pas normal, la pompe est bien montée en aval du ballon ?

Bonsoir,

J'ai eu le même problème sur un cumulus de marque italienne (?)... La soupape a été commandée chez le fabriquant du cumulus.

De plus il y avait dans ce cumulus une anode sacrificielle que j'ai aussi changée... même fournisseur.

Bonjour,
J'ai eu même problème de fuite de la soupape de décharge du ballon du chauffe eau sur mon bateau. Le joint en caoutchouc était cuit.
Je remplacé l'ensemble par une soupape achetée en super marché de bricolage.
Par contre la pression de décharge sur le circuit eau d'un bateau est supérieure à la pression de décharge en batiment.
J'ai alors démonté la soupape et étendu le ressort pour augmenter cette pression.
Depuis pas de problème.
A+
Phil 

 la partie qui dépasse (petit levier) est la commande manuelle de la soupape.
Parfois, le fait d'actionner plusieurs fois cette commande (quand la soupape est montée sur l'installation) peut "refaire" l'étanchéité.
Cette soupape correspond au "groupe de sécurité" des chauffe eaux en habitation, qui s'entartrent également quand on ne manoeuvre pas régulièrement la commande manuelle.
La soupape servant à protéger le chauffe eau contre les surpressions, il est important qu'elle puisse évacuer la surpression au cas où (sinon c'est autre chose qui va lâcher).
En regardant par l'orifice libre de la soupape, vous devriez peut-être apercevoir le piston, qui se rétracte quand vous actionnez la cde manuelle et l'état du joint.
Si c'est juste un entartrage, un trempage de l'ensemble dans du vinaigre dans une casserole chauffée à une soixantaine de degrés pourrait remettre en état la soupape.
Sinon, foutu pour foutu, vous pouvez essayer le démontage (j'essaierai d'enlever la tige de cde manuelle et voir si le piston avec son ressort sort par ce côté, puis nettoyage, graissage à la graisse de vaseline du mécanisme et remontage..

Bonjour. Il faut changer toute la valve de surpression: àa coute 3 sous chez un fournisseur de materiel de chauffe eau casto truc ou leroy l'enchanteur. Cette valce sert aussi à purger l'air du chauffe eau périodiquement. Cela s'appelle un groupoe de sécurité

Je ne vois pas trop l'interet d'avoir une soupape de sécurité, sur un circuit déja protégé des surpressions par un vase d'expansion sur le circuit, d'autant que ce petit machin a toujours tendance à fuir, bien que je le fasse fonctionner tel que recommandé, assez régulierement.

 en fait, sur l'alimentation (eau froide) du chauffe eau, il y a un clapet anti-retour (pour éviter que l'eau chaude aille dans le circuit froid) et comme le vase d'expension est situé sur le côté froid il ne sera d'aucune protection pour les surpressions sur l'eau chaude.
Bon, il est vrai qu'avec des tuyaux PER comme c'est souvent réalisé dans les installations récentes, le chauffe eau devrait être relativement protégé par la dilatation des tuyaux...
Pour le groupe de sécurité vendu pour les installations "domestiques", pas sûr que la pression soit adaptée pour les circuits bateaux.
De plus ces groupes de sécurité sont sensés "gouter" quand le chauffe eau est en chauffe (montée en pression), ce qui n'est pas très pratique dans un bateau si on ne peut pas récupérer l'eau déversée.
Un bateau que nous avons skippé avait une bouteille d'1 litre placée sous la soupape, qui goutait lors de la chauffe (en électrique) et il suffisait de vider cette bouteille une à deux fois par semaine. Ca évitait d'avoir de l'eau dans les fonds.

Pour répondre à Patrice S,sur une bonne installation le vase d'expention est positionné entre le chauffe eau et le groupe de sécurité.Il absorbe la surpréssion au moment de la chauffe et la restitue au premier puisage d'eau chaude.Les groupe vendu pour les ballons domestique possède un clapet anti-retour incorporé,celui en photo n'en possède pas.Donc pas d'écoulement au moment de la chauffe si le montage est bien fait.
Un plombier en retraite A+

Bonjour
Une photo de la nouvelle soupape serait interréssante surtout si on peu voir la référence.Dans votre confirugation d'installation,posé un vase d'expension me semble réalisable facilement.Depuis combien d'années ce CE est en service ?
A+ bon dimanche

Bonjour,

Il me semble que les soupapes de sécurité des cumulus électriques domestiques doivent être actionnées manuellement une fois par an dans le but d'évacuer l'air qui s'accumule dans le cumulus.

Il doit en être de même pour les cumulus de bateaux, à la différence que ce ne sont peut-être pas les même soupapes ? Un cumulus domestique de 200 litres n'est pas le même que celui d'un bateau de 20 litres, la quantité d'air susceptible de s'y créer ne sera pas la même non plus, et le "petit" réservoir tampon d'un circuit de bateau n'est pas fait pour "amortir" les surpression du cumulus, mais pour réguler la pression du circuit et éviter les "à coups".