Bonjour,

Commencer par enlever le dit marocain, au moins d'un côté, ce qui oblige à monter dans le mât, celui d'artimon étant le plus bas...

la question est "abattre" ce qui sous entend le faire basculer.

condition préalables:

un axe de pivotement en arrière du mât
+ des cadènes spéciales de chaque bord alignées avec l'axe de pivotement du mât

un haubannage en acier latéral sur ces 2 cadènes spéciales qui prend sur la 2ème paire de barre de flèche.
un ou 2 cordages, mieux un cable jusqu'au tangon depuis le même point des 2ème barres de flèche qui passe-nt dans dans le tangon ou la bome mise en avant (attaché pour eviter les glissements) puis dans la poulie d'étrave et  va au winch de génoi.

On bascule ainsi le mât en arrière. Les efforts sont considérables et lorsque l'on lache les cordages le mât descend plus que l'on prévoit!!

Il faut prévoir un support fixé au balcons arrière pour supporter le mât.

Si le bateau a un haut roof le basculement est impossible.

Vu que les efforts sont maximum le mât horizontal il est préférable de tenter l'expérience en premier pour mettre le mât, car on se fait vite dépasser par les événements.

Si tous les éléments ci-dessus ne sont pas réunnis l'opération est hasardeuse.

Perso, mon mât de 16m fait 300kg avec les haubans; pour le retenir j'utilise les cordes d'ancre de 20mm  car l'effortmaximum dans ces cordages est d'environ 1000 Kg

avec un cotre c'est bien d'utiliser les bastaques et le bas étai.

Roger