La peinture ne tient jamais bien longtemps. Utilisez des petits clips en plastique de couleur qui ont une durée de vie beaucoup plus longue.  cordialement

ou de petits colliers plastique mais çà tiens moins bien , le mieux c'est les petits clips de couleurs
moi j'ai peint 3 metres plus l'ancre en blanc pour pouvoir la repérer aux mouillages puis tous les dix métres avec les petits clips et enfin les 5 derniers métres en rouge pour avertir qu'il ne faut pas aller plus loins
@ +

Pour notre part nous utilisons le mêm principe depuis prés de trente ans (comme ça on l'a bien assimilé !!)
à dix metre un m blanc , 20 m  1 m peint en rouge et ainsi de suite sauf tout les 40 m Rouge blanc rouge (à 40 et 80 m) même la nuit on les voit bien passés .
rien de particulier apres les 110 m de toute facon l'etalingure est solide et à ce jour jamais mis  plus de 90 m à l'eau .
Peinture à refaire ...en fonction du nombre de mouillages , pour nous qui ne pratiquons que cela tout les trois ans pour les premieres dizaines .
Simple , pas cher, et couleurs au choix en fonction des fonds de peinture de chacun !

Personnellement j'utilise les clips de couleur en plastique, facile a installer, pas tres cher, visible et bonne tenue dans le temps  :
1 - a  5m  : 3 clips bleu
      a 10m : 3 clips blanc
      a 15 m : 3 clips rouge
2 - a 20m : 6 clips bleu
      a 25m : 6 clips blanc
     a 30 m : 6 clips rouge
Le mnemo "bleu-blanc-rouge" est inparable et inoubliable  !!!!!
Possibilité de reprendre le systeme avec un pas de 10m  au lieu de  5m en fonction des profondeurs ou on mouille habituellement. Au dela de 7 ou 8m de profondeur si on respecte la "regle" des 5 fois la hauteur d'eau.

Si tu veux faire les choses dans les regles de l'art sans doute la même sequence de peinture que pour une coque galvaniser  ou "metagripper" ou alu ...Mais dans la pratique avons rien fait de particulier  :chaine propre , peinture dispo (même de la simple glycero) et puis basta de toute facon compte tenu des chocs et du ragage ou bout de trois ans les premieres dizaines seront à refaire.
Pour nous l'avantage c'est qu'un metre de peinture tu ne peux pas le "manquer" même en filant la chaine à belle vitesse

 il y a aussi des compteurs de chaine 
il y en a meme qui communique avec un boitier radio qui commente la montée la descente et le nb de metre de  chaine a l eau 
moins de fil qui traverse le bateau et plus de probleme de peinture 
captainjpp

Heu bé personnellement, les petits clips, j'ai essayé cette année -> archi nul !

A chaque remontée de mouillage, y'en avait trois ou quatre qui sautaient. Ca a difficilement tenu 2 mois pour les 30 premiers mètres. C'est sur que pour la zone 30 à 60, il y en a encore, mais ça se comprend .....

La peinture, j'ai déjà essayé -> une saison 1/2. C'est déjà mieux que les clips. Mais sans traitement de surface.

Donc si quelqu'un avait une technique de peinture, comme demandé dans le post, pour arriver à tenir au moins 3 saisons, ça m'interesserait aussi .......

Comme pour le choix d'une ancre,le marquage de la chaine suscite des contreverses.....Je maintiens  :   les clips 'mais j'ai oublié la marque )me donnent toute satisfaction,méme si de temps en temps,il y en a un qui saute. La peiture,outre sa difficulté à mettre en oeuvre,est à refaire tous les ans.

captainjpp a écrit :
 il y a aussi des compteurs de chaine 
il y en a meme qui communique avec un boitier radio qui commente la montée la descente et le nb de metre de  chaine a l eau 
moins de fil qui traverse le bateau et plus de probleme de peinture 
captainjpp

 Bonjour à tous
Bioen plus simple, le fabuleux compteur de chaîne de Peio:

Michel

Bonjour,
un coup de bombe de peinture voiture de couleur fluo tous les 2 ans sur une longueur de 1 mètre pour que ce soit bien visible même dans l'eau.
je n'ai que 2 marques de la même couleur.
La 1ère pour un arrêt déjeuner sans vent.
la 2ème pour la nuit.
et si risque de vent ou déjà du vent fort , la totalité de la chaîne.
c'est simple et efficace, comme çà la personne qui mouille ne pose plus la question......

Christophe.

Moi, j'ai entortillé du fil électrique rigide tous les 5 mètres: un vert 5m, un rouge 10 m, un rouge et un vert 15m, deux rouges 20 m et ainsi de suite...
Ca fait quatre ans que ça tient et je n'en ai pas encore changé un!

Avec clips ou colliers de couleur, lorsque on maneuvre a partir de la barre avec la telecommande, il faut avoir une sacré vue pour reperer les colliers sur la chaine qui defile , IMPOSSIBLE , alors ca serre a rien !  avec les jumelles peut etre  !. Une peinture a la bombe sur 10 cm  OK .

Maurice

Desperey a écrit :
Bonjour,
un coup de bombe de peinture voiture de couleur fluo tous les 2 ans sur une longueur de 1 mètre pour que ce soit bien visible même dans l'eau.
je n'ai que 2 marques de la même couleur.
La 1ère pour un arrêt déjeuner sans vent.
la 2ème pour la nuit.
et si risque de vent ou déjà du vent fort , la totalité de la chaîne.
c'est simple et efficace, comme çà la personne qui mouille ne pose plus la question......

Christophe.

 Rislans tous les 5 m (on oublie vite le code de couleurs) ET un coup de bombe fluo sur 1m de chaine tous les 15m (2 dans mon cas: à 15m et 30m, les 45m etant la jonction avec le cablot). Ca fait peut etre "ceinture et bretelles" mais comme vous le dites ca fait trois types de mouillage standard sans trop de questions. Et apres le mouillage, on peaufine.

Ygern_ a écrit :

 (on oublie vite le code de couleurs)

 Ah bé pour ça, un petit truc tout bête -> le marquer sur l'intérieur du panneau de la baille à mouillage

Alors…
Perso, des intercalaires plastiques (Osculati) de couleur différentes (12 à chaque marque) :

A l’attention de Rouletabille : -> le marquer sur l'intérieur du panneau de la baille à mouillage, mais éviter ma distraction : un marquage au feutre effaçable… Si, si…..

 perso j ai  jamais mis que dix metre de chaine a l eau 
alors quand je fais des marques c est tout les 20 m voir du maillon 
captainjpp