Les diplômes professionnels sont aujourd'hui les mêmes partout, à par le nom du diplome (Yachtmaster 200 UMS en Angleterre).

L'OMI (en français) ou IMO International Maritim Organization dépendant des nations unis ont élaborés des normes mondiales pour la sécurité en mer dans tous les domaines, dont celui de la formation des marins.
La norme STCW95 (Standard for Training, Certification and Watchkeeping for seefarers) est donc le minimum standard de formation obligatoire partout. Un diplome STCW95 est valable partout aussi. Les Brevet de Capitaine 200, 500 et 3000 UMS sont à la norme STCW95.

L'ancien Brevet de Patron de Plaisance Voile n'était pas STCW 95, c'est pour cela qu'il y a encore quelque années on concidérait les diplome français inférieurs aux Anglais qui veulent des vrais STCW95 depuis longtemps. La France a mis le temps (comme d'hab), mais maintenant, avec ce standard STCW95, nous avons aujourd'hui la même certification qu'eux. Ce qui simplifie BEAUCOUP les choses!

Le Capitaine 200 correspond à l'ancien BPPN, le module Voile (module 5) et le module Pêche (=Capacitaire, module 4) peuvent s'y ajouter.

Voili voilou.....

bonjour,quel equivalence pour le brevet d'etat belge de navigateur de yacht.  en france , en angletere ??????

Il faut faire la différence entre les permis plaisance (carte mer, permis mer, permis hauturier), et les permis professionnels STCW95.
Pour ton diplome Belge que je ne connais pas, tu envois un e-mail aux Affaires Maritimes en France, et tu sauras si il se substitue à un des permis plaisance français. (Car si c'était un permis STCW95 tu serais au courant)...