Bonjour,

Si
avec 5 noeuds de vent la puissance disponible (dans l'air) est de 1, alors
avec 10 noeuds c'est 8
avec 15 noeuds c'est 27
avec 20 noeuds c'est 64

Si la Rutland donne 2A à 19 noeuds mesurés en labo et pas sur le terrain et "mis en page" par un département commercial,
alors
dans les conditions moyennes d'un mouillage elle donne entre 0,03A (5 noeuds) et 0,25A (10 noeuds)...

Elle peut tout au plus tenir les batteries chargées en hiver...

Amicalement
Pierre

http://www.thoe.be/0000-dossier-energie-electrique-2009

François,

La consommation ne dépend pas forcément de la longueur du voilier. Un PC, un pilote, un frigo restent PC, un pilote, un frigo... 50 Ah/jour est du même ordre de grandeur que ce que Thoè (43") consomme...

Si on veut être autonome, le conseil est "installer" tout ce qui est possible d'installer car les techniques sont complémentaires (éolienne, hydrogénateur, panneau solaire). Ensuite c'est comme toujours une affaire de compromis où le programme de navigation peut éventuellement servir de contrainte décisionnelle.

Mon livre explique le pourquoi de tout cela et peut servir de guide pour choisir le meilleur compromis, c'est à dire faire le meilleur choix.

Amicalement
Pierre

http://www.thoe.be/0000-dossier-energie-electrique-2009

Cette Ruthland là est très décevante d'après tous ceux que j'ai rencontré qui en avaient une. De plus elle serait assez fragile.
Une conso de 50 Ah par jour ça n'est pas rien. Sur un (très relativement petit  bateau l'idéal ne consiste pas à avoir plein de trucs partout, comme hydrogénérateur, panneaux solaires, éolienne efficace... Non c'est trop cher et trop encombrant pour un rendement limité. L'idéal qui marche très bien est d'avoir un générateur thermique sérieux, ça coûte environ 4 à 5 fois moins cher que tout le tintouin précédent, ça marche à tous les coups et ça remplit les batteries en une heure tout en restant très peu encombrant.
L'édéal serait d'avoir un groupe tournant au méthanol, ou bien une pile solaire si on veut bien penser à l'écologie mais si on veut se donner la peine de réfléchir, le gas-oil ou l'essence consommée par un groupe n'arrivera jamais à dépasser l'énergie qu'il a fallu utiliser pour produire ces panneaux, hydro générateurs et autres éoliennes. Si on veut se brancher au ponton c'est du nucléaire que l'on utilise en France... Alors ?

Bonjour,
A st Vaast, nous sommes 4 à avoir cet équipement pour des bateaux de 7 à 8.3 m.
Ce que nous en pensons ? eh bien depuis qu'elles sont installées, les batteries sont toujours pleines malgré nos absences.
Aucun n'est capable de te donner des chiffres car nous ne mesurons pas. J'ai pourtant tanté d'installer un ampèremètre digital, mais j'ai du mal le faire il ne donne rien.
A priori, je pense que neuve, cela fait très cher pour des performances (annoncées assez faibles).
je l'ai eu d'occasion. dailleur il y en a une à vendre sur un forum.
Pour ma part, j'ai peu de besoins.
Un gps simple,
une radio sangean
instruments de bord comme loch et girouette,
un merveille,
éclairage le soir,
feu du bateau que je vais équiper de leds.
j'aurais  un pc, mais pas pour naviguer.
C'est comme cela que je navigue et je compte même aller aux açores dans cet état. (peu-être ajouter un panneau de 35W)
si je peux avoir d'autres informations dans le courant de l'année, je ne manquerai pas de t'en informer.
J'ai essayé de chercher ce qui existe sur le marché pour nos petits bateaux, désolé, je n'ai rien trouvé. c'est peu ou trop à mon gout.(attention au poids dans les haut).
Il y a eu un collègue qui a fait le tour sur un fantasia et une 913.
Maintenant, est-ce la meilleure solution pour nous ? un panneau solaire fait sûrement l'affaire à partir du mois de mai.
JJ