Salut question hydrolique !
publié le 01 Novembre 2012 08:03
Je voudrais savoir si il est possible d'avoir sur le meme bateau un pilote hydrolyque (Lecomble-Smchit) relier a une barre a roue hydrolyque. N'y a t-il pas conflit entre les deux?
Merci a bientot.
Merci a bientot.

















bonjour
tout est possible en hydraulique .. les divers elements sont separes par anti-retour qui sont inclus dans les circuits modernes( les pompes manuelles ou electriques)dans mon instalation (amateur) j'ai deux verins push-pull(vetus) pompe de barre vetus,pompe electrique de pilote lecomble et electronique simrad...mon installation melange des elements ancients donc j'ai du rajouter un anti retour pour separer barre manuelle et pilote ce qui complique beaucoup le cablage ( tuyaux )de plus les deux petits verins font une usine a gaz..avec leur coupleur.. malgré la complexite excessive dans mon cas je pense qu'avec du materiel moderne tout est assez facile.et les founisseurs vous aident bien a concevoir les circuits..
aucun probleme pour avoir un pilote et une barre a roue sur un circuit hydrolique.
un seul verin et un clapet antiretour.
lescombe et schmitt fait tres bien l'ensemble.
salutations agba
Merci pour vos informations, je pourrai avoir des photo de vos montages ???
Va voir sur le catalogue (site) Vetus, ils expliquent tout avec des dessins.
Gérard
Goélette ANTHEA
http://www.vetusfrance.com/catalogue/chap10_appareils_gouverner_hydrauliques.pdf
Les techniciens de L&S sont compétents , pourquoi chercher ici une réponse? Attends, je veux dire d'abord essayer de se faire une approche du problème chez les fournisseurs et après, avec tes billes , affiner les solutions avec nos expériences? C'-à-dire poser des questions plus étroites? Ou trouver des confirmations aux affirmations des commerciaux. Je dis ça mais je dis rien.
bonjour
le probleme n'est pas le cablage des elements mais leur choix.. achetant une coque nue +++ de vieux appareils hydro
je fais confiance sans verifier ...je me suis retrouvé avec une pompe de barre inadaptée au volume des verins resultat:
une epave de 15 T avec une barre qui necessite 7 tours d'un bord a l'autre. le cauchemar a st peter avec 30 voiliers attendant d'entrer
en marina..depuis j'ai fini par initialiser le pilote mais je suis toujours plus a l'aise en solo a 1 mille des cotes ..merci a ceux tres rares qui donnent un coup de main a l'accostage au lieu d'attendre que le solo se plante