Faire en premier lieu un prélévement et une analyse d'huile .... incroyable les indications que cela donne !!!
En plus, ce n'est pas trés cher (une centaine d'Euros).
Si doute sur l'interpretation des résultats se rapprocher d'un officier mécanicien marine marchande, lui il saura !!
Cordialement

 Soixante euros chez IESPM qui est le principal labo français pour cette analyse. On paie à la commande du kit de prélévement. Résultats  dans la semaine qui suit l'envoi de l'échantillon.

http://www.iespm.com/web/diagnosticmoteur.asp

Polcor a écrit :
Bonjour à tous,
les experts maritimes n'étant pas ..... pour faire expertiser un moteur ?
merci

 Bizzare! Qu'appelles-tu une expertise?
Parce que si les experts ne sont pas des Dieselistes, ils sont quand même les seuls accrédités pour les expertises. Dans les faits, un expert mandate un dieseliste pour faire constater les dégâts ou désordres sur un moteur.
C'est même la procédure avec les assurances : pas de démontage en atelier avant l'arrivée de l'expert (en théorie...).
Maintenant, soit tu as un contentieux avec le SAV d'une marque et tu as tout intérêt ) passer par un expert (assurance ou pas), et si possible directement agréé près la cour d'appel (c'est plus simple pour la suite), soit tu n'a pas de contentieux et les meilleurs "experts" sont encore les SAV qui ont normalement suivi des stages chez le constructeur pour toutes les subtilités de la marque (et Dieu sait s'il y en a!).