Nouvelle marina labellisée en Turquie - Didim Marina
publié le 17 Novembre 2009 17:21
Bonjour,
La commission marina et mouillages de STW vient de labelliser la Didim Marina. Elle a accepté de faire pour les membres de STW un contrat forfaitaire incluant manutention et carenage et un bateau à sec ou à flot selon le souhait du propriétaire. Elle a une position stratégique sur le bassin de navigation de la mer Egée. Le niveau de qualité des prestations est élevé et ses prix sont raisonnables.
Voici les tarifs pour STW
Le mode de calcul est au M2 les tarifs ci-dessous sont donnés à titre d’exemple
6 Mois 1 An
30m2 1.607 € 2.779 €
40m2 2.102 € 3.626 €
50m2 2.598 € 4.472 €
60m2 3.094 € 5.319 €
Paquet 6 Mois, comprenant:
• 6 mois à terre ou à flot au choix (sans supplément pour le carénage)
• Grutage – un aller/retour
• Un nettoyage de la coque
• 90 KW d’élektricité offert
• L’eau a terre gratuit
• L’electricité( a terre) offert jusqu’a 32 amper(au dela il y aura un supplement)
• Un transfert a l’aéroport de Izmir ou Bodrum au Choix
Paquet d’un an, comprenant:
• Un an à terre ou à flot au choix (sans supplement pour le carénage)
• Grutage – deux aller/retour
• Deux nettoyage de la coque
• 180 KW d’élektricité offert
• L’eau (à terre) gratuit
• L’electricité(à terre) offert jusqu’a 32 amper(au dela il y aura un supplément)
• Deux transferts a l’aéroport de Izmir ou Bodrum au Choix
La fiche de présentation de cette marina et le package STW seront mis en ligne en début de semaine prochaine sur l'application des marinas où elle figure déjà
Francis GINIAUX
La commission marina et mouillages de STW vient de labelliser la Didim Marina. Elle a accepté de faire pour les membres de STW un contrat forfaitaire incluant manutention et carenage et un bateau à sec ou à flot selon le souhait du propriétaire. Elle a une position stratégique sur le bassin de navigation de la mer Egée. Le niveau de qualité des prestations est élevé et ses prix sont raisonnables.
Voici les tarifs pour STW
Le mode de calcul est au M2 les tarifs ci-dessous sont donnés à titre d’exemple
6 Mois 1 An
30m2 1.607 € 2.779 €
40m2 2.102 € 3.626 €
50m2 2.598 € 4.472 €
60m2 3.094 € 5.319 €
Paquet 6 Mois, comprenant:
• 6 mois à terre ou à flot au choix (sans supplément pour le carénage)
• Grutage – un aller/retour
• Un nettoyage de la coque
• 90 KW d’élektricité offert
• L’eau a terre gratuit
• L’electricité( a terre) offert jusqu’a 32 amper(au dela il y aura un supplement)
• Un transfert a l’aéroport de Izmir ou Bodrum au Choix
Paquet d’un an, comprenant:
• Un an à terre ou à flot au choix (sans supplement pour le carénage)
• Grutage – deux aller/retour
• Deux nettoyage de la coque
• 180 KW d’élektricité offert
• L’eau (à terre) gratuit
• L’electricité(à terre) offert jusqu’a 32 amper(au dela il y aura un supplément)
• Deux transferts a l’aéroport de Izmir ou Bodrum au Choix
La fiche de présentation de cette marina et le package STW seront mis en ligne en début de semaine prochaine sur l'application des marinas où elle figure déjà
Francis GINIAUX
pas cher? rapporté au niveau de vie turc,c'est monstrueux!
j'ai laissé mon bateau, entre 95 et 98, à Bodrum, au sec dans un chantier connu à l'époque, (gunduz), et je payais 3000 FF tout compris pour un mélody!
cela me laisse songeur ...et bien nostalgique...
edouard
Mon bateau fait 60m2 et à plus de 5000 euros par an, je ne vois pas ou le tarif est "raisonnable", même à ce niveau de prestations !
Bonsoir,
Souhaitant laisser mon bateau 11,60 x 3.60 (42 m2) en Turquie 6 mois à terre j'ai profité du Grand pavois où la turquie était invitée d'honneur pour demander des devis. Je commence à recevoir des réponses : voila ce que cela donne avec mise à terre et remise à flots :
KEMER MARINA ............................................1.888 euros
DIDIM MARINA.............................................2.289 euros ou 2.598 si STW
ECE MARINA............................................... 1.241 euros
YATLIFT MARINA......................................... 1.525 euros
j'en attends d'autres et vous tiendrai au courant.
Je suis preneur de tout tuyau sur d'autres marinas que vous connaitriez (tarifs, situation, avantages, inconvénients etc...)
surtout de Yorus qui a l'air de pas mal connaitre le coin
Georges
Autre chose : vous pouvez négocier avec Kemer, qui est en bagarre avec Hassan qui les a quitté pour la nouvelle marina de Alanya, vous pouvez même faire chanter un peu Alanya, vous obtiendrez des prix pour cette année.
Et puis gardez en tête, qu’à Didim,vous êtes aux portes d’un paradis pour la navigation. Et moi je suis stupide de vous inciter, c’était mon jardin secret !!!!
je continue à recevoir des devis pour mon bateau à terre pendant 6 mois en Turquie !Le dernier de ALANYA MARINA (qui connait ???)
pour mon bateau 11,60 x 3,60 6 mois à terre 1378,oo euros plus tirage à terre et remise à l'eau 418,00 euros soit 1.796 euros TVA incluse
10% de réduction pour les membres de certaines association nautiques ou clubs (A toi Francis de jouer pour STW)
Eau, électricité en supplément.
MERCI A CEUX QUI CONNAISSENT DE ME COMMUNIQUER LEUR AVIS SUR CETTE MARINA
Georges
Je peux répondre sur Alanya, tu peux aussi interroger la base de donnée sur les marinas que j’ai renseignée.
Géré par Hassan, qui est un manager fabuleux, c’est une marina moderne, toute neuve, à l’écart d’une très belle ville touristique : Alanya. Hassan est absolument fiable.
L’ambiance est germano britannique, un peu cul pincé. Le principal inconv »nient de Alanya est que tu es loin de tout et qu’il te faudra aligner 100 heures de moteur AR si tu veux naviguer à la voile en Egée. Cette partie de med orientale est inaviguable : la plus part du temps, pas de vent le reste du temps beaucoup trop de vent et surtout, une mer bien plus forte que le vent.
Les gens qui suivent Hassan entrent dans son système, et son système c’est l’Emyr, le fameux rallye allant en Syrie, au Liban, en Israël, en Egypte et à Chypre. C’est devenu hyper chicos...
Si tu souhaites d’autres renseignements, n’hésites pas, ce sera avec plaisir
Un complément d’info, sur Alanya et la méditerranée orientale. On ne navigue agréablement ici que de mai à fin octobre. Avril peut être sujet à des coups de Sud Est costaud, avec une mer pourrie. Surtout du côté de Chypre.
Je parle d’expérience, nous passons tous nos hiver à bord à Finike, depuis 2002. Et nous ne sommes pas feignants pour naviguer : 2 à 3.000 miles tout les ans, cette année à Istanbul, il ya deux ans à Venise avec un retour dans la saison par la Crète, et en solo à la manoeuvre.
Pour Alanya, intègre aussi que tu ne pourras pas y naviguer en juillet et en aout : c’est 40 à 45 °c couramment.... Voilà pourquoi entre autre, Didim est un bon choix.
Bonjour Georges,
j'ai sans doute fait comme toi au Grand Pavois, j'ai fait le tour des marinas turques en en cherchant une pour STW. J'ai éliminé Alanya malgré l'offre attractive car elle était mal localisée géographiquement et je vois que Yoruk notre expert sur la Turquie confirme. Pour nous me semble-t-il 2 critères sont essentiels: la sécurité du bateau et la position géographique pour accéder vite à un beau bassin de navigation. Je suis personnellement indifférent au luxe mais j'admets que certains puissent aimer le grand confort. La Didim Marina nous a demandé de la labelliser. Plutôt que de négocier des ristournes ce qu'elle fait déjà par ailleurs car elle a besoin de bateaux, je lui ai demandé de réfléchir à nos besoins spécifiques et de nous faire une proposition. En réalité derrière ce package STW il y a en germe l'idée d'un contrat de services : le bateau doit être à l'eau quand nous en avons besoin. J'ai fait la même chose à La Corogne et j'espère pouvoir réussir au Maroc. Cette idée "un bateau à flot selon son usage" est aussi le coeur de la proposition de STW sur les ports de plaisance.
La Didim Marina est me semble-t-il aujourd'hui ce qui se fait de mieux pour illustrer le concept moderne de marina. Elle a autant de places à flot qu'à sec et dès saturation elle arrivera naturellement à faire de la gestion dynamique des places. Si les ports de plaisance français avait fait cette réflexion plus tôt nous n'en serions pas à ces listes d'attente aussi catastrophiques qu'incongrues dans un secteur qui recherche l'expansion économique. Oui, je partage l'avis de Yoruk, nous avons à apprendre des turcs notamment dans le domaine des marinas.
La Didim marina a donc accepté à ma demande de banaliser la situation à sec ou à flot et d'inclure la manutention dans le forfait.
A terme sans doute lointain on ne devrait plus considérer le coût de manutention mais l'intégrer complètement au service.
Je m'écarte un peu du sujet mais sachez que grâce à notre force collective et par ces accords nous avons aussi la volonté de faire évoluer les ports français.
En conclusion je crois que le prix à Didim est un prix raisonnable pour gens raisonnés.
Pardonnez moi ce commentaire un peu long.
Francis
Peut-être long mais néanmoins intéressant !
Merci pour tout ce travail, bonne continuation.