Bonjour ! Rien à voir avec le sujet mais nous avons le même bateau, ce qui n'est pas si fréquent, serait-il possible d'échanger
quelques infos sur le sujet ? Merci de me contacter par e.mail. A bientôt. Chac

Merci pour l?intérêt que vous portez à notre système et voici les réponses à vos remarques :

La vitesse est donnée par l?information GPS au moment où la balise envoie sa position, il se peut qu?à ce moment là le navire ait
ralenti pour une raison que l?on ne connaît pas, pour une man?uvre ou un virement de bord, etc?. Aussi, la balise ne tient pas
compte des éventuels courants possibles sur zone, ce qui peut affecter la vitesse du navire. Il faut aussi faire attention à la
lecture car vous avez la vitesse du bateau mais aussi la vitesse moyenne, la dernière info ne peut être exacte que si un plan de
route à été programmé.

La charge batterie que vous voyez indiquée « at least 10,8V » est le niveau minium, ce qui veut dire que tant que la charge de la
batterie à bord ne descend pas en dessous de 10,8 V cette information ne changera pas. Par contre si la charge descend en
dessous de 10,8 V un message d?alerte sera envoyé et le navire changera de couleur (noir), ceci pour prévenir qu?il y a
certainement une anomalie de charge ; très important pour les navires à quai dans des pays lointains sans propriétaires à bord
ou équipés d?un système d?alarme. Cela permet d?anticiper une perte de charge. Evidemment cela peut aussi avoir une
importance lors d?un suivi car si vous voyez que la charge descend en dessous de 10,8V on peut imaginer que le navire a ou va
avoir des problèmes de batterie à bord?

Pour les informations météo, celles-ci sont des prévisions données par le Met Office norvégien et mises à jour deux fois par jour.
Il est important de regarder, quand deux navires sont proches, que les informations dans la bulle soient données vers la même
heure. Il faut savoir que les balises sont programmées pour envoyer des positions automatiques et ceci selon le nombre de fois
par jour demandé par le propriétaire. Il est très peu fréquent qu?un ensemble de flotte envoie les positions à la même heure,
même si cela est techniquement possible. Ainsi, vous remarquerez quand les navires sont proches et que les positions sont
données avec peu de temps de différence que les informations météo sont les mêmes pour chaque navire.

En espérant satisfaire votre intérêt, je reste à la disposition de tous pour d?autres questions, et j?espère que bientôt, bien de
nombreux navigateurs STW seront équipés de notre balise?

Très cordialement,
Christophe ALLAN
Directeur Commercial
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