Il faut préciser que pour y arriver depuis Rio de la Plata, il y a tout un tour de 20 Milles a faire par le Canal de Honda et le Canal de Victation (sauf si vous avez un tirant d'eau de moins d'1m50). Ce trajet en riviere est d'ailleurs tres agréable et vaut le détour a lui seul; nombreuses possibilités de mouillages en chemin. La marina vous donne 3 jours de courtoisie. 20 usd/j en octobre 2016. Bemole qu'on ne peux pas aller directement a quai dans la plus part des cas (l'eau et le 220v restent branché) . une navette vous ammene quand vous voulez ou vous pouvez tres bien faire les 5m jusqu'au bord avec votre annexe. Tres calme sur l'eau. La Wifi fonctionne a bord.  JZ Voilier Amarante, First 345

 Hola, Nous venons mettre à jour les informations concernant cette marina. Contrairement aux avis précédents nous serons moins flatteurs. Les prix ont augmenté de 40%, nous payons donc 870 € pour 1 mois. La navette c'est marrant au début....nous l'avons attendu souvent très longtemps. Nous sommes actuellement au chantier....et c'est le chantier:Pas le droit de dormir à bord, nous avons été vendu( délation), toilettes d'une saleté très rarement vu, voilier maintenu par des bouts de bois, pas d'escabeau, pour travailler en hauteur vous avez le droit à des vieux bidons tout rouillés....et j'en passe! Tout est très loin, nous ne comptons plus les kilomètres à la recherche de matériels.L'antifouling est hors de prix et est généralement pour les eaux douces. Pour sortir le voilier il faut une autorisation dès douane et de la préfecture de même que pour le remettre à l'eau....encore quelque kilomètres à pied.Il y a bien le train mais nous sommes entre 2 stations et parfois il ne passe pas. Nous sommes déçu par certains commentaires élogieux.Si nous avions su nous aurions fait les travaux ailleurs. Tout est difficile en Argentine. Les CALYSTENE 

Une Pluma (grue) pouvant aller jusqu'à 20T. Beaucoup de compétence dans la mécanique (Edgardo), la fibre/résine/peinture (Mario). Un bémol sur les sanitaires / douche du chantier, les seules accessibles...ils ne faut pas être regardant sur la propreté. C'est un club/chantier naval qui n'est pas étudier pour les bateaux étrangers donc les utilisateurs sont des locaux qui se douche chez eux. Sinon le restau du club est très sympa Prix 2016: 13€/jour à sec pour un 38 pieds

 Une des rares marina de Buenos Aires qui peut recevoir quelques bateux étrangers. Située à l'embouchure du rio Lojan, on peut prendre le train pour aller à Buenos Aires.