Labellisation d'un chantier d'hivernage sur le Tage (près de Lisbonne)

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Labellisation d'un chantier d'hivernage sur le Tage (près de Lisbonne)
sujet n°105290
Bonjour,

Jusqu’à maintenant la commission a labellisé une quinzaine de marinas sélectionnées sur leur bon rapport qualité/prix à partir des évaluations la base de données des marinas.

Le grand voyage évoluant, nos besoins s’orientent vers la recherche de chantiers (ou de ports d’hivernage) sérieux, sécurisés et à tarifs abordables pour y laisser nos bateaux quelques mois et les reprendre ensuite pour continuer le voyage.

Je suis saisi d’une première demande de labellisation émanant d’un chantier face à Lisbonne. Il offre aux adhérents de STW 10% sur des prestations déjà à des tarifs attractifs. Nous n’avons que deux témoignages dans la base de données (voir le lien) concernant ce chantier. J’ai donc deux demandes à vous adresser:

- Certains d’entre vous connaissant ce chantier pourraient-ils me confirmer si le choix est pertinent
- Plus généralement pouvez-me signaler de part le monde vos expériences de lieux d’hivernage positives et le cas échéant renseigner la base de données afin que je puisse passer des accords avec ces chantiers.

Merci pour les infos

Francis GINIAUX
Commission marinas et mouillages





http://www.stw.fr/marina_stw/voir_evaluation.cfm?marina_id=1681&period=0&ll=%2839.399872,%20-8.224454%29

http://www.tagusyachtcenter.com/

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Swift Trawler 34
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réponse n°218364

 Bonjour Francis
Mon bateau est en ce moment au sec dans ce chantier (TYC), et ce depuis la mi-octobre.
Je serais sur place dès la semaine prochaine.

Je n'ai pas mis d'évaluation dans la base car je considère qu'il faudrait d'abord que tu définisse quelques critères pour attribuer des notes à des chantiers.
Je vois que certains ont mis des AAA au TYC. Je veux bien mais sur quelles bases ? 
Qualité A ? Comparé à quoi, quelles prestations devons nous attendre pour donner A ou B ? Personnellement, ayant connu quatre ports à sec, je n'aurais certainement pas mis un A en qualité, si les critères devaient être ceux d'une marina (pas de wifi, toilettes spartiates en tres petit nombre, etc.)
Sécurité, je veux bien, c'est plus simple à noter.
Prix ? Comparé à quoi ? Pour quelles prestations ? Seulement le stationnement sur bers ? C'est pourtant un chantier,  faut-il évaluer le prix de certains travaux typiques ?

A ta disposition pour creuser, par mail ou téléphone. 

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réponse n°218368

Bonjour Alain,

Tu as raison, les critères d'évaluation des marinas ne sont pas adaptés aux chantiers. C'est notre première expérience de labellisation d'un chantier.
Je compte sur ton retour d'expérience et tes suggestions. Si tu les vois la semaine prochaine dis leur que je regarde attentivement leur proposition. Je leur ai fait par mail une réponse d'attente.

Je cite trois critères qui me paraissent essentiels:
La sécurité du site lui-même et les moyens d'accès mer et liaisons avec la France.
La sécurité des opérations de manutention et de calage
Les compétences du chantier sur les opérations classiques: maintenance mécanique, travail sur la coque et grément/voile
Et bien sûr les tarifs (à partir d'un exemple pour un 40" coût de manutention et de stockage - Calage sur bers)

On peut prévoir un échange de mail quand tu seras sur place:

f.giniaux@stw.fr


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HALBERG RASSY 36 (Monocoque)
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réponse n°218381

 Effectivement, nousa vons fait refaire les joints du pont en teck vieux de 20 ans, travail superbe, pour quasiment la moitié des devis français, un accueil très agreable et professionnel.. Bon la douche est un peu rudimentaire, mais elle existe.  Absolument OK pour labéliser!!!

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