si les branchements / raccordements des diverses sources de courant de charge du / des parcs de batteries sont correctement faits, avec de bons coupleurs séparateurs, il n'y a pas de raison de couper le quai...

Michel

plus simplement tout depend de la larque et du modele du chargeur
certain  tu peux certain non
captainjpp

 Pour être plus clair, avec un répartiteur-booster sur le moteur, qui va emmener la charge jusqu'à 14,6 V. par séquences, il faut être très prudent : l'électronique du chargeur de quai, qui fait la même manip, peut très bien ne pas aimer !

quelues marques que je laisse branché sur toute la vie des bateaux en demarrant 
MASTERVOLT ATLAS DOLPHIN
il y en a d autre mais je connais  moins 
captainjpp

Dumani a écrit :

Faut-il couper le chargeur de quai si l'on fait tourner le moteur, (sous peine de le "flinguer")?

Inutile de le couper, tous les chargeurs modernes ont une sortie protégée contre les retours de courant.

On lit parfois sur les forum qu'il existe un risque, mais je n'ai pas encore lu (ni subit) un cas réel avéré d'un chargeur qui aurait été endommagé par le moteur en marche.