Traverser le golfe de Gascogne
publié le 06 Décembre 2012 06:23
Bonjour,
Je commence à préparer mon programme de navigation 2013-2015. Après adaptation de mon nouveau bateau cet hiver puis prise en main sur avril-juillet 2013, nous partons en équipage réduit pour un grand voyage : arc atlantique, Méditerranée, transat puis Caraïbes et Amérique du sud.
J’ai fait une première esquisse, à la grosse, des points durs du voyage et des grandes routes avec notre ami Cornell, et maintenant je commence à rentrer dans le détail.
Le départ se fera probablement de La Rochelle fin août prochain, pour une première étape à Santander. Il est d’ailleurs probable que je n’irai pas mouiller à Puerto Deportivo, seule marina testée sur STW : elle est loin du centre-ville et au pied de l’aéroport… L’autre port de plaisance, la marina del Cantabrico est plein centre et semble accueillir des visiteurs. Sinon, plan B : Gijon.
Bref, ma question n’est pas là. Ma question est que je n’ai jamais mis les pieds (la quille !) dans le golfe de Gascogne, mais que je connais sa réputation. Je ne suis pas enchanté à l’idée de le traverser et je pense que sur mon long voyage, ce sera sans doute une des étapes difficiles à négocier, sur laquelle je vais avoir besoin de conseils.
J’imagine donc trois solutions :
- soit des sauts de puces le long des côtes françaises et espagnoles, histoire de me mettre à l’abri facilement et de pouvoir me fier à une météo court terme ;
- soit la ligne droite La Rochelle – Santander ;
- soit une navigation à deux bords : ouest - sud ouest puis plein sud pour éviter le golfe.
La première solution, les sauts de puces, ne me satisfait guère, car je vais y laisser du temps que je préfèrerais passer en Méditerranée ou ailleurs.
La ligne droite… Ben c’est le golfe plein pot.
Reste les deux bords, qui a ma préférence ; le problème est que je n’ai aucune idée de la zone exacte à éviter. Et puis c’est juste peut-être complètement idiot de prendre le problème de cette manière.
Il y en a certainement parmi vous qui connaissent le golfe de Gascogne : si vous aviez à faire La Rochelle – Santander fin août début septembre, vous feriez comment ? Si la bonne solution c’est les deux bords, où placeriez-vous la bouée que je devrai laisser à bâbord (du genre 45°30'N 3°45'W) ?
Merci pour vos conseils !
P.S.: au passage, en pièce jointe le planning prévisionnel sur les six premiers mois. Vos commentaires seront les bienvenus !
Je commence à préparer mon programme de navigation 2013-2015. Après adaptation de mon nouveau bateau cet hiver puis prise en main sur avril-juillet 2013, nous partons en équipage réduit pour un grand voyage : arc atlantique, Méditerranée, transat puis Caraïbes et Amérique du sud.
J’ai fait une première esquisse, à la grosse, des points durs du voyage et des grandes routes avec notre ami Cornell, et maintenant je commence à rentrer dans le détail.
Le départ se fera probablement de La Rochelle fin août prochain, pour une première étape à Santander. Il est d’ailleurs probable que je n’irai pas mouiller à Puerto Deportivo, seule marina testée sur STW : elle est loin du centre-ville et au pied de l’aéroport… L’autre port de plaisance, la marina del Cantabrico est plein centre et semble accueillir des visiteurs. Sinon, plan B : Gijon.
Bref, ma question n’est pas là. Ma question est que je n’ai jamais mis les pieds (la quille !) dans le golfe de Gascogne, mais que je connais sa réputation. Je ne suis pas enchanté à l’idée de le traverser et je pense que sur mon long voyage, ce sera sans doute une des étapes difficiles à négocier, sur laquelle je vais avoir besoin de conseils.
J’imagine donc trois solutions :
- soit des sauts de puces le long des côtes françaises et espagnoles, histoire de me mettre à l’abri facilement et de pouvoir me fier à une météo court terme ;
- soit la ligne droite La Rochelle – Santander ;
- soit une navigation à deux bords : ouest - sud ouest puis plein sud pour éviter le golfe.
La première solution, les sauts de puces, ne me satisfait guère, car je vais y laisser du temps que je préfèrerais passer en Méditerranée ou ailleurs.
La ligne droite… Ben c’est le golfe plein pot.
Reste les deux bords, qui a ma préférence ; le problème est que je n’ai aucune idée de la zone exacte à éviter. Et puis c’est juste peut-être complètement idiot de prendre le problème de cette manière.
Il y en a certainement parmi vous qui connaissent le golfe de Gascogne : si vous aviez à faire La Rochelle – Santander fin août début septembre, vous feriez comment ? Si la bonne solution c’est les deux bords, où placeriez-vous la bouée que je devrai laisser à bâbord (du genre 45°30'N 3°45'W) ?
Merci pour vos conseils !
P.S.: au passage, en pièce jointe le planning prévisionnel sur les six premiers mois. Vos commentaires seront les bienvenus !
bonjour,
plusieurs traversées à mon actif soit à partir de La Rochelle vers Santander (à ce propos oubli la marina du centre ville j'ai essayé en Mai 2012: marina privée pas de place pour les bateaux de passage et le ponton à l'entrée est déconseillé car mal amarré !! je suis allé à la marina au fond du port pas de nuisance / avions et centre ville à 20 min en bus )
soit lorient Ribadéo, lorient Gijon et dernièrement Lorient La Corogne
Si je peux me permettre (sansprétention) choisis 1/ ta saison 2 / tes fichiers Gribs ...
Je suis à ta disposition au tél 02 40 87 26 20 (jusqu'au 29/12/2012, car après je rejoins mon bateau aux Canaries pour la traversée)
A+
MM
morgane4en atlantique
Quelques remarques pour répondre à votre question : (Elles restent fort générales puisque la taille de votre bateau n'est pas connue)
Le Golfe de Gascogne mérite certes, en certaines circonstances, sa mauvaise réputation. Cependant, la traversée est d'une longueur modérée et les prévisions meteo actuelles assurent la couverture nécessaire.
Êtes vous sûr que le choix de Santander soit pertinent ? Sauf coup de chance, toujours possible, cela risque de vous imposer une progression contre le vent le long de la côte nord de l'Espagne. Il existe d'excellents ports plus à l'ouest.
Par ailleurs, d'après le planning que vous avez joint (qui est sans doute décalé d'un an), vous prévoyez de longues navigations en Méditerranée (pour ressortir de Sicile vers Gilbraltar) vers la fin du mois d'octobre et en novembre. Sans être particulièrement spécialiste de la Méditerranée, il me semble que vous risquez de rencontrer à ce moment là des conditions très difficiles.
Si vous ne pouvez partir avant fin août 2013 pour traverser l'Atlantique fin 2013 cela semble rendre difficile un crochet par la Méditerranée.
Puisque vous évoquez "notre ami Cornell", il y a dans ses "routes de grande croisière" un chapitre sur les routes en Méditerranée.
Bonjour,
ci joint un récit de notre "descente" étape par étape vers Gibraltar en 2009 en saut de puces......
Cordialement
Serge
http://la-balade-du-voilier-tibure.over-blog.com/article-33099472.html
Bonjour,
Je crois avoir une bonne expérience du Golfe (+ de 25 traversee à mon actif au départ d'oléron), à mon avis deux points important:
- choisir une bonne couverture météo, aujourd'hui une bonne prevision à 4 jours est possible (la station du bout blanc à LR peut te donner de bonnes indications)
- ne pas trainer sur la tombée des fonds qui est l'endroit ou la mer est toujours dure (c'est la route LR Santander!...), pour moi au départ de la Rochelle c'est faire de l'ouest jusqu'à atteindre les grands fonds puis selon les vents obliquer lentement vers le Cap Finistère. Si tu es pressé et le temps maniable, évitemême La Corogne et fais route directement sur Camarinas ou mieux Bayona.
J'ai souvent remarqué un changement total de temps entre avant et apres le Cap Finistere, alors autant filer rapide vers le beau temps!
Bayona c'est 4 jours de mer, une bonne expérience avant de traverser l'Atlantique.
J'ai tres peu pratiqué la route vers la Méditerranée, mais je sais que passer Gibraltar n'est pas toujours facile; je me suis fait jeter 2 fois dans le passage et j'ai du attendre à Cadix que le vent d'est se calme.
Plus d'info...demande! J'ai décris dans la rubrique Mouillages de STW pas mal d'arrets possible en Galice, mais qui datent de plusieurs années maintenant.
Michel
PS La route Santander - Finistere c'est long et souvent rude!
Wow !!!
Merci pour tous ces posts !
Hyper-instructif.
Pour répondre en vrac :
- le bateau, si tout va bien (signature semaine du 17 décembre) est un Sun Odyssey 409, GV enrouleur et GTE ;
- j'avais bien pensé rallier direct le nord-ouest de l'Espagne, mais je perds toute la visite du nord... Snif. A réfléchir donc, si je suis prêt à me taper du près sur toute cette partie ;
- la Méditerranée, je reconnais que je suis un peu gonflé, voir inconscient ; il est vrai que j'ai peu d'expérience (que du côtier Bretagne/Manche) et que je ne me rends certainement pas compte des difficultés ; néanmoins, la date de départ (août 2013) et la transat (décembre 2013) sont deux dates fixes ; qu'est-ce que je vais faire entre les deux ? Je ne vais pas rester en Bretagne que je connais par coeur... ; peut-être entrer en Méditerranée sans aller plus loin que la Corse ? Ou traîner à Madère et aux Canaries ?
- pour Essaouira c'est vraiment dommage ; je connais bien le Maroc (j'y ai travaillé deux ans) et j'avais vraiment envie d'y retourner.
Bref, je vais prendre le temps de relire vos posts plus attentivement. Mais en tout cas, merci pour toutes ces infos hyper riches, je vais y réfléchir.
Tout à fait d'accord
En plus :
Si tu dois faire 4 jours de mer (ou plus) la prudence, et le confort, conduisent à partir à 3 au minimum pour équilibrer les quarts ; trouves-toi qq équipiers ; mon assurance anglaise me demande d'être à 3 mini pour le Golfe de Gascogne (Bay of Biscay en anglais) ; et les Anglais sont des sages en navigation
Regarde un peu du côté du Cap Vert... L'une des plus belles iles que je connaisse Sao Antao!...si tu as du temps et que les exces de la civilisation du beton ne sont pas ton truc un détour par ces iles vaut le coup. Et puis ensuite pour la traversée ce n'est plus la meme chose...à peu pres sur d'être tjs au portant; nous en gardons un souvenir magnifique.
Michel
PS : nous naviguons tjs à deux et ce n'est pas un pb que ce soit pour le Golfe, l'atlantique ou le pacifique... il nous reste l'indien à traverser!
Pour le Golfe, jje pense que tout y est, en tous cas ce sont les recommandations que je suivrais
. Un coup sur Google Earth avec les fonds marins te fera comprendre pourquoi la stratégie des 2 bords est la plus sereine.
( et les étapes qu'on peut faire si en avance et sauter si la priorité est ailleurs).
Pour le planning, comme dab, c'est bien trop ambitieux. Mieux vaut rencontrer et visiter pleinement que survoler et courrir après son bonheur.
Ce serait bien si la Med pouvait se faire une autre fois .... D'autant que tu n'intègres jamais dans ton planning les "attentes bonnes conditions meteo" ni les "entretien du bateau non prévu".... une petite semaine par ci par là, et hop tout le planning devient une courrette infernale. Le temps perdu ne se rattrapant pas (garanti SGDG pour vécu mille fois), mieux vaut parler en terme de quinzaines ou de mois ( pour une transat par exemple) SOUHAITES. Et bien sur, comme tout bon marin, prévoir le plan B aussi
A votre place je mettrais la Méditerranée pour une autre fois, qui trop embrasse mal étreint. D'abord le bateau ne sera sans doute pas prêt à temps, d'habitude c'est toujours comme ça, ensuite vous risquez d'en prendre plein la tronche pour aller vers les Baléares ou l'Algérie ou l'Espagne et enfin quand on prend goût à la Grèce, à la Croatie, à la Turquie et autres pays sympathiques, on a du mal à en partir et quand on le fait on a vieilli. Tellement qu'il est temps de se demander si ça n'est pas devenu trop risqué de traverser plus loin.
Allez donc en Méditerranée au retour de l'Atlantique.
Re,
Encore merci à tous. En particulier à Micmas et Kaloni qui m’ont gentiment proposé de les appeler, et en particulier-particulier à Kaloni que j’ai pu joindre et qui m’a bien consacré une heure au téléphone…
Conclusion de tout ça : je suis un voileux-côtier-breton-du-dimanche qui s’est assez sévèrement planté dans son programme et qui doit revoir sa copie !
Je reviens donc vers vous avec un nouveau programme en espérant que cette fois-ci j’ai bon
En fait, le problème c’est que ce voyage de 2,5 ans que je m’apprête à faire est aussi un projet professionnel : nous travaillons sur la construction d’un petit hôtel au Quintana Roo, Mexique. J’ai donc un planning que je veux respecter, avec deux mouillages de 6-8 mois à Puerto Morelos en 2014 en 2015 pour pouvoir bosser.
Pour la première partie du voyage, 2013-début 2014, je dois donc tenir compte des contraintes suivantes :
- le bateau sera prêt début avril ; il sera sans doute à Arzal, sinon La Rochelle ;
- je souhaite prendre les alizés à partir du Cap Vert et donc y être au plus tard le 15 décembre ;
- entre les deux, vacances en famille dans la région de Marseille en août (obligatoire avant notre expatriation...).
Du coup, est-ce que le programme ci-dessous serait à votre avis plus réaliste :
- avril-mai : prise en main du bateau ;
- juin-juillet : La Rochelle ou Arzal -> Espagne -> Portugal -> Baléares -> région de Marseille (2,10 de tirant d’eau : canal du midi exclu), donc, en gros, tour de la péninsule ibérique en deux mois ;
- août : mouillage à Marseille ou dans les environs ;
- septembre : sortie de Méditerranée ;
- octobre-décembre : Maroc -> Madère -> Canaries -> Cap Vert.
La grosse question, si ce programme tient la route, va être de trouver une place au ponton ou sur un port à sec, sur la côte d’Azur en plein mois d’août… J’ai de sérieux doutes.
Sinon il me reste encore le programme suivant :
- avril-juillet : Charentes, Bretagne sud et si possible une nav vers l'Irlande (chouette aussi, ça) ;
- août : mouillage (cette fois-ci sans difficulté, j'ai vérouillé une place au ponton à Arzal et La Rochelle jusqu'à fin août) ;
- septembre-decembre : La Rochelle ou Arzal -> Espagne -> Portugal -> Maroc -> Madère -> Canaries -> Cap Vert.
Moins sympa quand même. Pas seulement parce que je ne vais pas en Méditerranée, mais aussi parce que le fait de passer Gibraltar, c'est pour moi un peu initiatique, comme la transat...
Merci pour vos conseils !
une solution: partez seulement avec plusieurs jours de vent est a nord est...vous traverserez grand largue et avec un bon equipier ayant deja fait des quarts de nuit (un bon vaut mieux que deux ou trois debutants)!
Aujourd'hui les previsions a 3 à7 jours grib...vous permettrons de ne pas vous tromper.
Ensuite quand vous aurez passé la pointe NO de l'Espagne vous suivrez une route sud ou le vent dominant est toujours nord à no.
Ainsi Madère Canaries etc vous tendent les bras!
Bon vent
Philmarco
Lembellie a écrit :
Regarde un peu du côté du Cap Vert... L'une des plus belles iles que je connaisse Sao Antao!...
Où avais-tu laissé ton voilier au mouillage autour de cette île?????
Pour la météo www.cotweb.com, est un site spécialisé dans la météo du golfe de Gascogne.
Nous avons passé, au printemps plus de 2 mois à caboter entre La Corogne et Gibraltar, le Portugal mérite vraiment que l'on prenne son temps. La vie y est agréable et bon marché (par rapport à la cote méditerranéenne), l'acceuil a été partout très chaleureux.
Le tour de l'Irlande que nous avions fait l'année précedente nous avait bien plu mais c'est plus frais.
Ericante
ericante.blogs.stw.fr
Pas d'escale possible pour le voilier, (en gardant l'esprit serin pour des promenades à terre), sur Sao Antao. Nous avions laissé l'embellie au mouillage à Mindelo et pris le Ferry (le local, celui qui tient par la peinture...) pour traverser. 4 Jours de marche à pieds en couchant chez l'habitant à travers l'île. Un souvenir impérissable. Une bonne adresse pour preparer la balade : l'alliance Française de Mindelo.
Michel
Bien sûr, mais alors c'est comme dire, que dans une croisière en Amérique du sud, c'est la Bolivie que tu as trouvé la plus jolie....
Je ne comprend pas... à la limite il ne faudrait pas descendre du bateau!?...Pour nous le voyage c'est avant tout l'échange, la découverte des autres mondes... On m'avait dit Sao Antao c'est magnifique, pas encore trop atteind par le tourisme de masse, quatre jours de ballade à pieds à travers la montagne, c'est comme aux Marquises quand tu vas par la terre d'une vallée à l'autre, quel enchantement...!Bien sur c'est pas une grande glissade sous spi, mais pour nous il y a un temps pour tout et c'est une escapade que l'on ne regrette pas! On a toute la vie devant soi... mais elle passe tres vite!
Denise et Michel
Bien sûr que non! Visiter les endroits abordés fait partie des plaisirs!
Mais c'est ici un site de navigation.
Vanter la beauté du Taj Mahal ou de Petra est bien naturel mais n'a pas grand chose à voir avec une croisière aux Indes ou en Jordanie, même s'il serait bien idiot de rater leur visite lors d'une croisière dans ces pays.
Beaucoup de navigateurs profitent de leur passage aux US pour louer ou acheter un camping car et partent parfois jusqu'en Alaska.
Mais je trouverais curieux qu'ils citent le Grand Canyon comme l'endroit le plus beau qu'ils aient vu durant leur croisère aux US!
Du reste , j'ai trouvé Sao Antao magnifique...
Bonjour
nous avons exactement les mêmes souvenirs. Nous avions laissé le bateau à la Marina de Mindelo et séjourné dans une petite pension planquée au fond d'une bananeraie. Randonnées inoubliables...
Mais enfin... On ne peut obliger les navigateurs pressés à y aller...
Réponse à Mwongo,
Désolé de cette incompréhension..., mais j'aime bien au travers des différents fils avoir parfois des informations sur les alentours de nos navigations! C'est ainsi que nous avons mis sur pieds avec l'équipage de 4 Bateaux une expédition en pirogue en Amazonie! Sans cette rencontre virtuelle peut etre serions nous resté à Porto la Cruz.
Michel
le golf l'été , pas de probleme va tout droit sinon gijon est une tres belle ville et sinon je trouvevraimment domage de ne pas s'arreter en galice ,