Appréciation : pas mieux que mes prédécesseurs. Le site est magnifique, la ville très sympa. En tout cas, si la météo est bonne, il n'y a pas de raison fondamentale de se mettre au port, le mouillage forain suffit, néanmoins, l'été, il peut être blindé (Ah ! j'aime ça !) et il faut un peu de temps pour trouver le trou de souris et s'y glisser.

L’endroit est ravissant mais la marina ressemble plus à un chantier Et ses équipements sont assez rudimentaires; prix prohibitifs : 155 €/jour électricité et eau en sus pour un bateau de 16,20 m. À cet endroit, le mouillage, excellent est à privilégier, Et nous regrettons bien de ne pas l’avoir fait.

Marina dans un cadre magnifique. Malgré le criant besoin de travaux, il m'a été demandé 46 euros/nuit pour le mois de mai 2018  pour un 13 m soit 20 euros de plus qu'au port public à 100 m plus au sud. Il y a quand même un ponton tout neuf.....mais tous les btiments sont des containers aménagés (il y a longtemps). Attention, le positionnement de la marina est sur babord en entrant. Sur tribord, c'est le port public  avec le minimum de services (ponton fatigué, toilettes  très rustiques et pas de réponse à la radio ni au téléphone mobile). 

Voilier Sterwen mai 2018

Septembre 2011 : Port Soller, au milieu de la côte nord de Majorque : une escale fort sympathique dans un cadre magnifique. Il parait que c'est la plus belle étape portuaire de Majorque selon quelques vieux copains habitués des Baléares. Je n'ai pas les moyens de comparer donc de confirmer puisque c'était ma seule escale à Majorque, mais moi qui voulais à tout prix éviter les paysages d'usine à touristes et de bétonnage de la côte sud, style Palma, je n'ai pas été déçu. Il s'agit d'un cirque montagnard bien abrité et pas trop abimé par l'immobilier. L'urbanisme, en somme, y est acceptable. Petit chemin de fer pour se rendre à la ville et multitude de restaurants. Infrastructures portuaires tout à fait correctes, sans luxe inutile. Deux zones de sanitaires : l'une au milieu du port près de la capitainerie mais qui ne reste pas ouverte 24h/24h (ferme à 20h dès septembre) ; l'autre plus discrète, qui reste ouverte (faut le savoir), à l'extrémité à gauche du port (nord-est) juste avant l'enracinement de la grosse digue extérieure. Par ailleurs, nous avons testé un excellent petit restau qui ne paye pas de mine (plus couleur locale que touristique) ; il est situé deux à trois établisssements après le Pirata (un restaurant très visible et très touristique), non pas sur l'esplanade qui longe le port mais sur une rue en pente qui monte depuis l'esplanade (je ne me souviens plus du nom, désolé). Les falaises autour de Port Soller sont grandioses, et cette étape est un excellent point de départ pour Minorque (Ciutadella). Enfin, la baie est suffisament grande pour ceux qui préfèrent mouiller. Romanée gourmand

Août 2009 Nous ne pouvions pas faire notre tour de l’île sans passer par ce port logé dans une grande baie au NW de l’île. La marina offre de nombreuses places mais principalement pour les petites doris locales. De récents travaux ont été effectués et surtout le personnel est sympa une fois que vous avez ouvert le dialogue. Vous serz peut-être invité à partager un repas de poisson grillé... Le long du port se trouve le terminal d’un petit train qui rejoint à quelques km. la ville de Soller. De très nombreux restaurants jonchent le port ainsi que quelques rues commerciales. Heureusement il y a peu de buildings, dominés par l'hôtel Eden. Deux plages offrent aux vacanciers un peu de fraîcheur dans cette zone où elles n’abondent pas! Nous avons également mouillé dans la baie, sur sable avec une bonne tenue. Toutefois cela risque parfois d'être encombré et par une nuit de force 7, nous avons vu plusieurs voiliers avec leurs chaînes entrelacées. Pour PHOTOS: www.ovnijad.com  

Il semble que depuis notre passage en juillet 2008 la Marina Tramontana ait émigré du gros môle que l'on voit en travaux sur Google Earth vers un nouveau quai pointé par l'icône  verte. A vérifier. Nous sommes restés longtemps au mouillage dans la baie et n'avons testé cet amarrage, en extrémité du môle, qu'une seule nuit. Tarif 63,31 euros euros, à l'époque. Eau et électricité sur le môle, sanitaires très sales et trop petits sur le quai, près de l'enracinement du môle. La rade de Soller est en train de changer. On ne peut plus mouiller qu'après les bouées à une certaine distance du rivage et les installations fixes se transforment. Attention, les prix vont grimper! Ceci dit, ça reste une des meilleures escales de Mallorca et la ville, que l'on rejoint par le petit tram, et très agréable et commerçante.

Attention il s'agit du ponton en entrant à droite coté plage (de l'autre coté c'est un port privé et les prix ne sont plus du tout les mêmes ...) Donc en entrant à droite on prend une place libre sans rien demander car pas de marinero pour vous accueillir. eau, électricité mais pas de wifi. Il faut aller au bureau du port pour faire les papiers .... mais les préposés ne sont pas forcement là, alors il faut les appeler sur leur portable ! Nous y sommes passés en juillet et septembre 2015 et nous avons payé 53,62 euros la nuit pour un 43 pieds. Coté positif, les commerçants sont tout proche, il y a un schip dans une des rues tranversales au port (il vend aussi du gaz). Le village est sympa. Un tramway retro permet de se rendre à Soller (balade à faire). Un bus, plusieurs fois par jour, assure la liaison avec Palma en 45 minutes. On peut aussi mouiller dans l'avant port mais attention c'est très encombré l'été et la tenue n'est pas terrible (algues). Voilier Aléana.

Un fort coup de vent de NO nous oblige à quitter la belle zone de mouillage et à nous amarrer sur le ponton flottant réservé aux visiteurs. La capitainerie étant fermée  on se débrouille tout seul , par contre en mai 2012 personne ne vient nous faire payer pendant 3 nuits et les sanitaires  sont ouverts. Cette gratuité n'est certainement que temporaire. Pendant les 2 jours du coup de vent la houle pénètre dans la baie jusqu'au ponton qui finit par se disloquer pour se transformer en île flottante et on ne sait plus trop qui tient quoi entre la chaine mère, les bateaux et le ponton. Donc 2 journées totalement inconfortables et limite pour la sécurité des bateaux. Mais au mouillage ou sur le ponton visiteur quel bel endroit que la baie de Soller.

 De passage début septembre 2012. La marina est en cours d'installation sur le môle à l'entrée. Sanitaires dans des containers pas très propres. Mais acceuil sympa. Tarif élevé : 165 EUR pour un cata de 13,4M. En face, le port public sur ponton flottant. Service similaire, mais moitié prix ! Sinon, je confirme que Puerto Soller est une chouette escale.

Idem, port public des Baléares, le grand ponton prés de la plage. channel 9. Pas d'aide à l'arrivée. Nous avons eu à Sollers une bonne idée de l'ambiance aux Baléares, tous les autres bateaux nous ont regardé  tranquillement prendre notre pendille sans bouger pour nous aider. Marineros trés discrets.

 Nous évaluons le port public qui est le ponton sur la droite en entrant. A signaler il a été refait. Prix 8€  en mai 2013 pour un rm 10,50 sans eau ni electricité, le double avec et ne pas compté sur des marinero à l'arrivée  bloc sanitaire tres bien ouvert non stop et internet en ville au café albatros sur le port Ville agreable et balnéaire possible de louer une voiture pour découvrir cette ile (environ 65e pour 2 jours) Béatrice et Jean marc RM 10.50 Oh Oui

Appel au 9 1h avant d'arriver, il y a une place. Arrivée au port, il faut attendre. Après 1 heure, il n'y a pas de place. On a mouillé devant la plage, pas de frais, et on pu accéder aux douches. Escale sympa.

 Nous sommes resté plusieurs jours à Soller. un B en qualité car pas d'acceuil autrement les installations sont très bien. Sécurité ; On se sent quand meme en sécurité bien qu'il n'y ait pas de portail . Le prix est au tarif de tous les ports publiques des Baléares.