Ratafia va y passer l’hiver 2010 à sec avec OzOns au tarif (négocié par ce dernier) de 1200 euros chez OMC Marina (Sv Nikola) située à l’intérieur du port de commerce (contrairement au point signalé sur la photo satellite ci-dessus) et qui, sans que cela soit le grand luxe, dispose de toutes les commodités. OMC Marina a une grande zone de stockage (ancienne zone de la marine serbe), 1 grue mobile et 1 travel lift. La Marina dispose aussi d’un ponton d’une vingtaine de places (malheureusement au dessus d’égouts nauséabonds) + quelques places disséminées sur les quais. Méfiez-vous de leur pendilles : elles sont prévues pour de grosses unités et la corde d’amarrage est très éloignée (prévoir donc un bout pour la prolonger). De prime abord (je vous confirmerai au printemps 2011,  OMC Marina semble un endroit sérieux pour laisser le bateau. Elle propose également de nombreuses prestations de réparation et d’entretien. Un autre marina est également présente à Bar (+ au Nord, à l’extérieur du port de commerce) : AD Marina. Sensiblement au même tarif, elle n’a pas les mêmes possibilités de stockage à terre qu’OMC (ni les mêmes prestations de chantier). La ville de Bar en elle-même est très déconcertante : assez étendue, quadrillée par des voies très larges séparant des blocs d’ immeubles datant d’une quarantaine d’années et inégalement entretenus. Pas très très joli mais animé et offrant de multiples ressources (magasins spécialisés, supermarchés, et marché très vivant et bien achalandé de tous les produits locaux). Liaisons régulières pour Bari et Ancône en ferry. Aéroport International de Podgorica à 50 km accessible par train (en marchant 2 km depuis la gare « aerodrom ») ou par taxi (<40 €). Egalement aéroport international de Tivat éloigné de la même distance (desserte par bus avec également 2 km de marche ou taxi). Aux alentours : le grand lac Albano-monténégrin de Jezero sur la route de Podgorica a l’air d’être un lieu magnifique à découvrir. Les ruines du vieux Bar (Stari Bar) sur les collines valent, parait-il également le détour (accessibles par bus municipal). La capitale Podgorica n’a aucun intérêt. Manu / First 30 Ratafia / Juillet 2010 [1] [1] http://association-first30.org/Les-bateaux-enregistres/Bateaux-enregistres/Off-shore/Ratafia.html

Bar est un port d’entrée au Montenegro. On se rend en premier lieu au bureau du capitaine du port, pas facile à trouver. Les formalités au papier carbone rappellent celles des petites îles des caraïbes. Ensuite on passe à la caisse. En 2009 pour un bateau de 12 à 17m le cruising permit était à 120€ la semaine et à 750€ l’année. Le port de Bar dispose de deux marinas : La Bar marina avec tous les équipements d’une marina, magasins d’accastillage et ateliers. Et la SV marina OMC qui a un grand espace de stockage à terre et des capacités de levage jusqu’à 200T. On y pratique un forfait global permettant l’alternance à flot à sec des bateaux comme dans la plupart des marinas labellisées par STW. 4 membres de STW envisagent d’y hiverner compte tenu du coût beaucoup moins élevé que les marinas de la Croatie. Ils nous donneront leur retour d’expérience. Exemple de prix : 36€/jour jusqu'à 12m et 1580€ à l'année.