escale en mai 2013 possibilité d'échouage dans l'avant-port. selon la taille du bateau, il est préférable d'appeler les autorités portuaires avant pour prévenir. (nous avons un 13.8 m, dériveur intégral). Malgré cela, nous avons eu maille à partir avec le veilleur de sécurité (en dehors des heures d'ouverture) qui ne comprenait pas comment nous pouvions entrer avec un si grand bateau (alors que j'avais pris soin d'en demander l'autorisation le matin même aux responsables)... quelques discussions plus tard (dont appel aux CoastGuard!), nous sommes entrés. pas reconnu le "life boat" (petit et ancien) à côté duquel il nous avait été recommandé de mouiller... donc un "tour pour rien" dans le port.. et bout flottant de 18mm dans l'hélice... mouillage forçé et désengagement à marée basse à ... minuit ! Attention sable mou, voire mouvant... le guide Imray recommande de ne pas mouiller devant les sanitaires (baraque en bois noire, pas testée) à cause de roches devant, mais nous ne les avons pas vues à marée basse, et au contraire la petite plage à cet endroit nous a semblé plutôt accueillante pour un échouage (sable plus dur que sous notre coque). à vérifier quand même. lendemain matin les responsables du port se sont déplacés (sur le quai) pour encaisser la nuitée ; 20£ tout de même ! apparemment prix identique pour tous les bateaux. ils ont recommandé pour une prochaine fois (!?) d'appeler le Yacht Club qui pourrait fournir des mouillages gratuits ; véridique ! Attention, pour des bateaux plus petits toutefois. Environnement contrasté : d'un côté l'ancien port des ferries complètement à l'abandon (pas terrible) et de l'autre un petit quai sympa et une ville qui a l'air d'être jolie. nous n'avions pas le temps de rester pour tester. Cybèle