Bonjour,
Nous avons eu un des 5 premier Mango (modele 1985)avec mat à enrouleur.Sur ces 5 premiers modeles le grand mat etait visiblement trop lourd même en "matossant " tout le materiel dans les coffres de cockpit et le coqueron le bateau "piquait" toujours du nez.La grand voile reduite avait tout d'un sac,le nombre de taquet d'amarrage etait des plus reduits (3!),la chaine d'origine même pas conforme à la reglementation,le vaigrage vieilli tres mal,le systeme d'ecoulement dans le puisard est d'un autre age,certain modeles ont eu des remonteés d'eau par le tube de jaumiere et bien sur osmose declarée à 8 ans d'age.Voila grosso modo les points negatifs que nous avions remarqués.
Parmis les point positifs la cuisine fonctionelle, le double acces au moteur en coursive et la grande trappe au fond du cockpit,le cockpit tres protege,le carre sympa,le systeme d'enrouleurs electrique (mais pas tres etanche à entretenir regulierement...)il y avait un alternateur d'arbre bien pratique et sur les modeles de cet age encore un hublot au dessus de la table à carte,la ventilation est assez reduite
Un honnete bateau de croisiere ni plus ni moins .
Nous l'avions acheté 780000 fr

Bonjour,
N'hésitez pas à poser votre question sur le site forum-voiliers-amel.net. Il y aura sûrement quelques propriétaires de Mango pour vous répondre. Y compris des acquéreurs récents qui pourront vous faire part de leurs expériences de remise à niveau d'un Mango acheté d'occasion.
Bonne recherche
Ph.Hoiry
forum-voiliers-amel.net