Service au client et refus d'intervention de la part d'un agent agrée:
publié le 15 Juillet 2008 18:34
Coup de gueule sur ce qui vient de m'arriver,une telle pratique est t'elle légale?
MECANIQUE PLAISANCE AU MARIN , en MARTINIQUE, est AGENT PERKINS;YAMNAR,WESTERBEKE,j'ai été victime de pratiques
commerciales moyennageuses!!!
Mecanique plaisance au Marin, c'est a votre gauche sur la zone du carénage, l'atelier qui s'occupe seulement de réparer, et à
votre droite sur la marina, la boutique qui s'occupe seulement de vendre. Pas sur qu'ils communiquent tres bien entre eux! Je
vous raconte mon incroyable histoire. Fin mai ayant des problémes sur mon groupe electrogene Westerbeke, je vais voir
l'agent,Mecanique Plaisance sur la marina, qui me dirige sur l'atelier. Le responsable technique, apparament surbooké, me renvoi
sur d'autres confrères, j'en contacte finalement un, qui malheureusement échoue dans la résolution de la panne non sans
m'avoir fait changer 3 bougies de préchauffage(180?) qui ne demandaient qu'a rester en place faire leur travail. L'intervenant
ayant fait tout son possible, je ne lui en tient pas rigueur.
Toujours en panne, je retourne néanmoins chez mon agent Westerbeke, coté atelier, et la j'obtiens une visite du responsable
technique. Le diagnostic m'est tres vite anonncé:il faut changer tout le faisceau électrique, ainsi que les trois sondes, temp
d'eau, temp d'huile, temp d'eau en sortie échappement. La marche a suivre c'est: aller au magasin, commander les pièces et dès
que je les ai, prendre rendez vous. Aussitôt dit, aussitôt fait, sauf qu'au magasin ils ont tout sauf le faisceau. A ma question sur
le délai, c'est "Au moins quinze jours, sans certitude" Ce délai m'assome, d'autant que je dois monter sur St Martin et que la fin
de saison arrive vite. J'achète donc et paye tout ce qui est disponible, et déclare à mon interlocutrice derrière le comptoir vouloir
procéder de la façon suivante. Puisque je vais à St Martin, je regarde la bas si je peux trouver le faisceau plus rapidement et
dans ce cas je le ramène avec moi. Par contre si le délai ne me fait rien gagner, je lui demande qu'elle m'établisse un devis, afin
que je lui fax aussitôt, "bon pour accord" afin de trouver le faisceau à mon retour. Ainsi dit, ainsi fait, je parts pour st Martin
avec mon devis sous le coude. Arrivé la bas, je vais chez NECOL, agent Westerbeke, qui lui sans doute plus malin, avec le même
expéditeur et le même transporteur(Fedex) obtient un délai de trois jours. Je commande aussitôt, (et je ne parle même pas du
prix, puisqu'en l'espèce ma motivation était seulement de gagner du temps sans remettre en cause mon séjour a St Martin) Un
peu plus tard, ayant terminé mon séjour à St Martin, je télephone à Mécanique Plaisance atelier pour anticiper un rendez vous
dès mon retour. Rendez vous à été pris et le jour dis, j'investis dans une place ponton, dans l'attente du mécanicien. Au bout de
deux heures et demi d'attente je télephone au mécanicien pour m'entendre dire ceci. "Je vous ai laissé un message sur votre
répondeur". Moi,je n'ai ni répondeur ni téléphone en Martinique!! Je veux en savoir plus.Réponse, "de toute façon je ne ferais
pas le travail car VOUS N' AVEZ PAS ACHETE LE FAISCEAU CHEZ NOUS"!!!
Pardonnez moi, mais je tombe littéralement sur le cul ! Je n'avais pas entendu une déclaration commerciale aussi moyennageuse
depuis longtemps, pensant que cette attitude était réservée à de petits commercants besognieux que les difficultés de la vie
finissaient par rendre mesquins et petits bras.
La conclusion de l'entretien téléphonique avec la partie Technique à été: " vous n'avez qu'a le monter vous même!"
Mécontent, je me rends à la boutique, ou je retrouve mon interlocutrice, qui soudainement malheureuse et je le souhaite pour
elle, mal à l'aise, (probablement prise entre marteau et enclume), ne se souvient plus de rien , ni de ce que je lui avait dit, ni de
la procédure dont nous avions décidé.
Dégouté je préfère quitter la boutique de Mecanique plaisance. J'aurais du écouter les bruits de pontons qui disait que chez
Mecanique plaisance au Marin on change le moteur pour une courroie usée, et sans doute ai je échappé à pire au niveau heures
d'intervention, puisque quelque jours plus tard, à Grenade, un mécanicien, non "spécialiste Westerbeke" pour un total de 100
dollars, et changement de ma seule sonde de pression d'huile et correction des défauts sur ma ligne d'entrée d'eau de mer, a
tout solutionné sur mon groupe qui désormais tourne comme une horloge.
En résumé si vous allez chez l'agent PERKINS, YAMNAR,WESTERBEKE, au Marin, prenez bien garde à etre bien propre sur vous,
surtout si vous demandez une intervention à bord et que par quelq' audace, vous ayez par devers vous un filtre à huile ou pire
une courroie scélératement achetée à un autre commerçant. A bon entendeur
Maintenant, tout cela est'il bien légal, n'y at'il pas une forme de refus de vente, surtout de la part d'un agent agrée vis a vis d'un
client de la marque.
Bien entendu j'ai avertis Westerbeke, trop recement pour avoir une réponse, mais je me demande si je ne devrais pas adresser
copie de ce mail à la directio des fraude et de la concurrence de Martinique qui je crois à pouvoir sur certaines pratiques
commerciales.
Qu'en pensez vous?

















J en pense que tu as eu de la chance avec le gus de Grenade,
que la mecanique est de moins en moins simple,
que la pratique est de plus en plus de tout changer,
qu'à SXM on a des delais de 3j car on a ni TVA, ni octroi, ni paperasserie douanieres, ni delais des administrations ...
contrairement à FDF
donc qu il y a de quoi raler, mais pas de quoi alerter la DGCCRF
http://www.cariboat.com/
De toutes façons tant que ce genre de fils ne scandaliseras pas un maximum de plaisanciers les commerçants voyous auront
encore de beau jours devant eux et ici tu trouveras toujours des zozos pour te dire que c'est normal de se faire baiser.
Si tu relis quelques fils en arrière tu pourras voir que je me suis fait baiser par un salopard de ship qui m'a vendu du
matériel raymarine qui ne marchait pas et qui n'a même pas dénié monter sur mon bateau pour vérifier (Uship Cap d'Agde!)
Alors rien ne m'étonne
je suis de tout c?ur avec toi
cordialement
pas dénié mais daigné
Je crois Goto que tu ne m'a pas capté.
Ici on ne parles pas d'argent , même si la tva n'existe pas en martinique, que l'octroi n'est que la moitié de celle ci.
Même si le faisceau et son transportà st Martin m'ont couté+de100% mons cher que le devis de Mécanique plaisance,alors que
le commercant de st Martin prends aussi sa bonne marge, et qu'il paye westerbeke et fedex aux USA avec ses maigres dollars
alors que les mêmes couts sont facilement couvert en Martinique avec les bons gros roros de la zone roro.
Je pense qu'en bon commercant à St Martin, il se sert largement au passage pour assurer sa marge et qu'en martinique , au
Marin,sur une même facturation, pour certains ce stade est largement dépassé, on se goinfre en regardant passer le pigeon.
Mais le propos n'esrt pas là, le problème est éthique, comment peut on etre aussi petit bras, aussi minable, pour refuser un
travail au seul pretexte qu'une partie des pieces a été achetée ailleur, même quant on est soit même dans l'incapacité de les
fournir.
C'est comme un garagiste, alors que tu es sur la route de tes vacances, qui refuse de remplacer tes quatres pneus crevés alors
qu'il ne peut t'en fournir que deux et que tu trouve les autres au super marché du coin.
C'est là que l'on est dans le délire.