Tout dépend du programe de navigation !!

Si le moteur démarre bien par temps froid et si la navigation n' est pas au long cours une révison sur place semble
suffisante

j ' avais un perkins PRIMA 50 avec quelques pb de démarrage une analyse d' huile parfaite 4000 h au compteur Le
mécanicien souhaitait un démontage pour une révision poussée en atelier

J' ai préféré remplacer le moteur ( agé de 15 ans ) La décision s' est révélé bonne car le reconditionnement de ce
propulseur s'est révélé assez couteuse pour l' acheteur ( ovalisation des cylindres impliquant une rectification )
Ce moteur poussait comme une bête sans discontinuer et sans problème sur des traversées de plus de 20 heures

Nota un échange standard était aussi onéreux qu' un moteur neuf d' une marque différente !!!

Bonjour,

Une analyse de l'huile de vidange moteur, par un labo spécialisé(voir gogol), permet d'avoir une bonne idée de l'état du moteur.
Cette analyse détermine les taux de présence des différents métaux contenus dans l'huile et détermine ainsi le degré d'usure du
moteur et son probable "reste à vivre". Cela se fait couramment pour l'industrie, mais les labos sont aussi ouverts aux
particuliers. Il suffit de les contacter, ils envoient un kit de prélèvement (plusieurs tubes, comme pour une prise de sang) qu'il
faut leur retourner et quelques jours après tu reçois un rapport compréhensible pour un non initié en mécanique et ainsi tu peux
décider de l'intervention à effectuuer sur ton moteur.

Salutations.

oui pour l analyse d huile
revision du demarreur par un specialiste
revision de l alternateur meme specialiste
et du ircuit de refroidissement eau de mer pompe durite echangeur
durite pour le circuit eau douce

et une revision du circuit de gas oil tuyau et rexervoir

salutations
captainjpp

par curiosité, quel est le cout d'un échange standard?

pour détecter une ovlisation, sans démontage, une mesure du taux de compression suffit-elle?

les moteurs dans la palisance ne s ovalise pas
faite une analyse d huile et vous aurrez une idee de la situations
si vous voulez je vous fais passer une adresse

un rique dans la plaisance c est une consommation d huile dua un glacage des cylindres

votre volvoquel base mecanique
si perking echange standard pas tres cher
une prise de taux de compression n est quand meme pas facile a faire
vous pouvez en mettant un verre d eau sur la culasse et observer les vibrations
si ils y en a pas trop les compressions sont bonne

mais si on pense a un echange standard il faut mieux partir au saloon de paris et de negocier au plus bas un moteur neuf
salutation
captainjpp

v aleur échange standard prima 50 il y a 1 an 7 500 Euros ( de mémoire )
Moteur mitusbyshy 60 cv neuf 8 500 eUROS

l ' ovalisation des cylindres a été mise en évidence par démontage
le démontage a été réalisé car les démarrages a froids n' étaient pas francs en dépit du bon fonctionnement des
bougies de préchauffage.
La mesure des taux de compressions avait été tentée puis abandonnée suite à la décision de remplacement du
moteur.