Republique Dominicaine
publié le 01 Février 2010 01:29
Quelqu'un sait il si l'on peut laisser le bateau en sécurité à Samana pour quelques jours, il ne semble pas y avoir de Marina ? Même question pour Luperon ? Par ailleurs connaissez vous quelles sont les conditions pour remonter le Mona Passage, depuis la côte sud de la République Dominicaine vers le nord en direction de Samana, en cette saison ??
Informations trop vieilles pour être prises pour argent cmptant :
- Samana : pas de marina, un mouillage en face de la ville, peu de fond. Abri moyen mais attention à la délinquance. Un petit mouillage avant la ville. Je n'y suis resté qu'une nuit.
- Luperon : abri parfait. Il existait une marina (simple ponton), au nord du lagon en face des hotels. Le mouillage intérieur est parfait mais sans surveillance. Peut être-il possible de faire garder le bateau.
Personnellement je laisserais le bateau avec garde (amis ou gardien) à Luperon, mais une semaine maxi, si c'est pour visiter l'île. Sinon, je laisse le bateau à Puerto Rico (destinations vols avions plus nombreux sur des compagnies moins risquées).
Sinon, le Mona passage depuis la côte sud de Puerto Rico (je suppose que c'était une erreur) jusqu'à Samana :
Ca bouge beaucoup. Si le vent est NE, en partant de Boqueron (super mouillage), il faut remonter le long de la côte Ouest de PR le plus possible jusqu'à la grande pointe (nom?) débordée par le gros cailloux, puis dès que l'on est travers-portant on peut "traverser" direct sur Samana en passant au nord du gros cailloux (desperado island ou approchant ?). Le problème est qu'il faudra peut être s'aider du moteur pour remonter le long de la côte.
Si le vent est SE, lil faut attendre qu'il n'y ait plus de houle de nord. Là c'est du gateau. On suit une côte ou l'autre pour éviter le courant principal (portant au sud) et profiter des contre courant plus ou moins présents. Si on veut traverser avec houle de nord , il faut aussi longer la côte ouest de PR comme si le vent était NE.
Si on a un bateau qui passe facile dans la mer hachée, dans tous les cas, "traverser" rapidement vers RD et remonter au nord à travers la houle (au près ou au portant). Pas besoin de moteur (en théorie).
Au centre, il y a toujours des courants dans tous les sens, assez important (2 à 3 noeuds) qui brisent rapidement le moral des équipiers peu amarinés.
Si on s'arrange bien, on arrive à l'embouchure de la baie juste à le levée du jour avec les baleines qui rentrent dans la baie.
Attention, un coup de vent dans le mona passage ça peut lever des 3 à 4 mètres assez rapidement. La couverture météo est bienvenue.
Bonjour,
Luperon est le lieu où on peut laisser son voilier sans problème; Samana est craignos, même en ce qui concerne le rapport avec les officiels !
A Luperon, les plaisanciers US laissent leur voilier, c'est dire.
Une nouvelle "marina" est en construction à l'est de la baie, voir si c'est terminé mais autrement dans la baie pas de problème.
A dispo pour plus d'infos.
Pour le Mona, bonne expoérience en restant collé à la côte de Porto Rico, en la dépassant direction nord, puis prendre cap plus à l'ouest en direction de Luperon et du cap Isabella. La côte de Hispaniola est très mauvaise dans le Mona dès qu'il y a un peu de vent de NE.
Le meilleur passage pour se rendre en RD depuis les Antilles est soit le passage des Vierges, entre les Vierges et Culebra, soit passer à l'est d'Anegada et au nord des Vierges.
Bon vent.
JC F
Bonjour et merci pour vos réponses, en fait il s'agit bien de remonter le mona depuis le sud de l'île de RD : actuellement à Virgin Gorda on doit aller faire une demande de visa US à Saint Domingue pour la retour vers les Bermudes et on prévoit soit d'aller à la Marina de Casa di Campo (côte sud de RD, la Romana) près de la capitale, et donc ensuite de remonter la côte est de l'île, soit d'aller directement à Samana ou Luperon et d'y laisser le bateau pour nous rendre à Saint Domingue par la terre. D'après vos réponses il n'y a pas de formule idéale ??
Vous connaissez peut être aussi un guide nautique sur le coin ?
merci
OK, désolé d'avoir induit tout le monde en erreur. De Saint-Domingue vers Samana je ne vois pas beaucoup d'autre solution que d'attendre un SE assez long pour attendre que la houle de N s'éfface. L'effet venturi entre PR dt RD existe dans une moindre mesure, le véritable problème reste les courants.
Je peux essayer de retrouver un guide "maison" de la RD mais c'est du help windows fait par un anglais qui vit avec sa femme sur un cata de 28pieds depuis 15 ou 20 ans et qui "bricole" à Tortola. Ce n'est pas imprimable et les infos sont certainement totalement dépassées. Est-ce que tu serais intéressé ?