Regulateur d'Allure Plastimo
publié le 29 Janvier 2012 13:30
Bonjour de Fendlabise,
Suite a la suggestion de Stereen, je transfert ce sujet sur ce forum, peut-etre rencontrerat-il plus de personnes informees. J'ai recupere ce regulateur d'allure dont je n'arrive pas a avoir de details sur son efficacite, ses performances et son installation, y aurait-il quelqu'un pouvant me transmettre ces informations. Merci d'avance pour votre collaboration.
Amities Oceanes
Suite a la suggestion de Stereen, je transfert ce sujet sur ce forum, peut-etre rencontrerat-il plus de personnes informees. J'ai recupere ce regulateur d'allure dont je n'arrive pas a avoir de details sur son efficacite, ses performances et son installation, y aurait-il quelqu'un pouvant me transmettre ces informations. Merci d'avance pour votre collaboration.
Amities Oceanes
(Recopie de mon intervention sur "puce nautique")
Bonjour
Je n'avais jamais entendu parlé de ce régulateur. Il doit dater d'avant le rachat de Navik par Plastimo.
A regarder les photo, j'ai deux hypothèses :
-Soit il s'agit d'un régulateur à axe horizontal à action directe sur la barre et il est complet mais adapté à un tout petit bateau très bien équilibré. L'utilisation de bouts +mousquetons en sortie avec une courone verticale d'un diamètre conséquent me fait pencher vers cette hypothèse. Il pourrait être couplé à un safran secondaire sur le tableau arrière.
-Soit il s'agit de l'aérien d'un pilote avec pendulum. Les drosses devraient alors commander un pendulum déporté qui peut lui être fixé sur le tableau arrière... par contre les débatements seraient importants.
Eric
PS : Le régulateur semble s'installer sur un simple "support de dame de nage" .
bonjour:il y a le meme à vendre sur le bon coin,peut etre le vendeur aura des rensiegnements,,,,
me suis trompé,c'est pas le mème,,,
J'en ai possédé un, utilisé sur un Edel 4. C'est vraiment un engin ancien!
Il est complet tel que photographié. C'est un système qui agit directement sur la barre franche, par l'intermédiaire de poulies de renvoi placées de part et d'autre, par exemple aux pieds de balcon arrière.
Il s'installe sur une queue de malet et il faut prévoir une douille verticale pour y emboiter l'axe.
Il faut que le bateau soit bien équilibré sous voiles et je dois dire que je n'ai pas trouvé ce système très précis. Mais enfin, il a le méruite d'exister. Un peu encombrant aussi pour un petit bateau.
Mes souvenir remontent au début des années 80, alors désolé de ne pas savoir être plus précis en raison d'un phénomène d'évaporation des neurones!
Bonjour,
Ce qu'en disait Ecumeur en 2005 :
"En fait, il faut le fixer à l'arrière au moyen d'une queue de malet. Les deux drosses sont renvoyées à la barre au moyen de deux poulies fixées au rail de fargue. Il faut fixer sur la barre des coinceurs à sifflet pour le réglage... et ça marche... plus ou moins.
En fait, je n'ai jamais réussi à le faire fonctionner réellement."
( Au cas ou ses derniers neurones s'évaporeraient...)
Bonjour de Fendlabise,
Merci a tous pour vos lumieres qui me confortent dans ce que j'en avais deduit, ce systeme semble tres simple a savoir si le couple de rappel et le contre poids important suffit a une action efficace sur la barre sans l'aide d'un pendulum, peut-etre peut-il etre ameliore, dans ce cas il pourrait etre le moins cher et le plus simple du marche J'essaierai de rapporter l'essaie lorsque j'aurai acces a mon bateau.
Amities Oceanes
Bonjour à tous ,peut-etre Sereen ou Mwongo peuvent-ils nous donner le ratio aérien/surface immergée du safran? Car j'envisage d'en fabriquer un comme cela (plus simple que sur flettner sur safran d'origine) si oui merci à vous.
Bonjour
En URL les plans du régulateur Navik de Plastimo.
Le fletner sur le safran est "l'idée" simplificatrice de la Navik. Cela permet de n'avoir qu'un seul axe de rotation sur la pièce en effort (pale, secteur);
Autrement il faut avoir deux axe de ratation sur cette pièce, donc un cardan ou équivalent.
Eric
http://clinkemaillie.free.fr/Regards/Navik/Menu.htm
Bonjour, Fendlabise, pourrais-tu s'il te plait me communiquer les dimensions de ton régul ainsi que le diametre de la poulie.D'avance merci à toi.
Bonjour Dans un vieux bouquin de 81 sur le sujet j'ai trouvé un article sur le régulateur QME qui semble être de la même inspiration que le plastimo de Fendlabise.
Il y a même un schéma.
Il semble limité à des bateaux de 6 à 8m.
l'article est sur la première page (38) et le schéma sur la deuxième page (39) du scan.
Toute une discussion sur un site anglais sur le régulateur QME.
En résumé il manque de puissance et ne marche que lorsqu'il fait beau...
Une alternative serait de l'utiliser barre amarrée et équilibrée sur un safran auxiliaire.
Eric
http://www.ybw.com/forums/showthread.php?t=300367
Bonsoir,
Je viens de récupérer le même régulateur, j'ai bien compris son fonctionnement avec drosses qui agissent sur la barre.
Ma seule interrogation pour le moment:
Pourquoi les 2 drosses passent par une double poulies et par conséquent sortent du même coté ?
J'aurai tendance à penser qu'elles devraient sortir de chaque coté de l'axe de l'aérien pour allaient ensuite de chaque coté de la barre.
Dans le cas présent et suivant l'orientation au vent (babord ou tribord) il y aura plus de frottements que sur l'autre bord.
Pas sur que je sois clair.
Merci d'avances
PL
Bonjour .
je dois avoir ça quelque part . je n'ais jamais réussi a le faire fonctionner ....... Je l'ai eu sur un "Triskel" de chez Costantini .
je ne savais pas que la fabrication était Platimo . .
A mon avis sans fletner ........!! j'ai finis par le démonter et remplacer par un navik .