recherche doc d'utilisation chauffage reflex ou explications
publié le 10 Décembre 2004 11:23
bonjour
tout est dans le titre , mon bateau en est équipé d'un reflex au gaz-oil mais je ne sais pas m'en servir.
si quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement...
ou si quelqu'un a la doc se serait bien.
merci
vv

















J"ai un Reflex avec évacuation latérale et une rondelle de fonte, amovible, au-dessus. Arrivée de gazole: piquage sous le
réservoire du moteur, tuyau de plastique pour hydrocarbures. Cheminée: passage de pont inox pouvant recevoir un chapeau
qd on ôte la cheminée. Brûlures: protection par une grosse grille indispensable. Elle me sert aussi à solidariser le poele et la
cheminée avec l'épontille. Il faut protéger le poele (sauf tout en bas ) (fonte des bottes!) et le tuyau de cheminée (un jour ou
l'autre, on le prend à pleine main...). Le mien est sous la table du carré, mais j'en ai vu un qui affleurai juste la partie centrale de
la table à abattants: sympa, la petite bouilloire pour le thé... Allumage: dès que la moitié du fond de la cuve est humide. Une
allumette ne suffit pas tj, j'ajoute un petit bout de papier. Le réglage est alors sur "start" ou un peu plus. Replacer la rondelle de
fonte.Vérifier que ça s'allume bien car le seul danger de ce poele, c'est d'envoyer une allumette s'il y a bcp de gazole au fond de
la cuve: ça va ronfler, rougir, chauffer énormément: éloigner tout ce qui peut brûler, fondre, etc. Donc si on loupe son
allumage, vérifier le fond de la cuve avant d'envoyer une seconde allumette. On peut vérifier que ça flambe soit en regardant
directement par le petit trou du couvercle, ou avec un petit miroir ou simplement la lueur de la flamme sur la main au- dessus du
trou. Eteindre: robinet à zéro et attendre un peu. Entretien, ramonage: pratiquement jamais. Les rondelles d'inox à l'intérieur du
poele sont flexibles Incident de marche: ça peut parfois refouler: fumée noir dans le carré,par exemple si on est le long d'un mur
et que le vent fait surpression. C'est très rare. Gite maxi: je crois que la notice dit 10 ou 15 degrés. Je crois que c'est à cause du
débordement de la cuve. Bonnes nav hivernales...
merci beaucoup pour cette réponse très complete.
merci également à philippe qui m'a envoyé une explication détaillée sur mon mail.