Quel moteur pour un gros C... de 17 t ?
publié le 10 Septembre 2005 16:39
Jourbon:
J'enviasge de changer de "bourin" pour mon DALU 47 (Dériveur chantier META en Strongal) car mon Perkins 4.236 de 80 cv
s'essouffle après 4.000 H et surtout 25 ans de bons et loyaux services.
Seulement voili, voilà : quelle marque ? , qq CV de plus, seraient utiles pour déhaller les 17 t à vide, et presque 20 à plein de LA
Licorne. Perkins n'exitse plus les moteurs Sabre repreneurs sont plutot "chéro", YanMar semble le bon choix mais je ne veux pas
de turbo compresseur par peur de casse.
je précise que le programme est une boucle de plusieurs années around the W, donc un moteur avec pièces fastoch à trouver
me semble préférable.
Au fait, je vends mon Perkins, qui est équipé d'une pompe inj, pompe eau mer, démarreur neufs.
Merci, pour vos conseils.
Emmanuel.
bonsoir
j'ai deux 4 236 sur el bateaue t ils ont 28 ans
ce sont des moteurs increvables et le tien n'a pas de raison d'etre naze à seulement 4.000 h
les pieces perkins sont disponibles partout et pas chères
tu ne trouveras + de moteur aussi bon sur le marché
si le moteur est vraiment fatigué ce dont je doute fort, un échange standard est une bonne solution pas trop chère pour
repartir pour une quinzaine d'année sans pb
sinon, une bonne segmentation avec dégommage des psistons et une révision générale et c'est reparti pour un bon bout de
temps
si tu veux vraiment un autre bon moteur neuf, il y en a en grosse cylindrée chez mitsubishi, midif ou chez ford qui sont super
costaud ou en occase tu peux aussi trouver assez facilement le 6 354, c'est à dire avec le 4 236 en 6 cylindres avec les meme
qualités et memes pièces moteur et 115 cv sans turbo ( ecmoteur + la révision qui va avec sera bien moins cher qu'un yanmar,
surtout si tu es un peu mécano)
concernant le bateau et vu son importance, il serait bon d'utiliser un réducteur 3/1 pour tirer une plus grosse hélice et avoir +
de traction, si les éléments de ligne d'arbre le permettent
amicalement