Prix places de port hors de France
publié le 21 Avril 2013 11:47
Bonjour à tous,
La question est dans le titre...
N'ayant strictement aucune expérience de la navigation hors de France, je n'ai donc pas la moindre idée des tarifs pratiqués dans le monde pour les places de port.
A lire les fils sur STW, j'ai bien l'impression que les zones touristiques, ou les passages obligés - type Galapagos -, pratiquent des prix plein pôt, comparables à la France, voire du racket à peine déguisé, notamment en ce qui concerne les "frais" administratifs. Inversement, j'imagine que rester un mois dans un pays où les plaisanciers ne mettent jamais les pieds ne doit pas coûter bien cher.
J'ai bien conscience que ma question n'a pas de réponse précise. Mais des infos en vrac du genre : votre budget journalier pour vos places au ponton, le coût d'une nuit à New-York, le coût d'une semaine à Salador de Bahia ou à Bombay, m'intéresseraient bien.
Une fourchette, pays riche et touristique / pays pauvre et oublié des hommes, serait également la bienvenue.
Encore mieux : combien dépensez-vous par an sur le sujet et dans quelle région du monde ?
Merci d'avance !
Moyocoya
La question est dans le titre...
N'ayant strictement aucune expérience de la navigation hors de France, je n'ai donc pas la moindre idée des tarifs pratiqués dans le monde pour les places de port.
A lire les fils sur STW, j'ai bien l'impression que les zones touristiques, ou les passages obligés - type Galapagos -, pratiquent des prix plein pôt, comparables à la France, voire du racket à peine déguisé, notamment en ce qui concerne les "frais" administratifs. Inversement, j'imagine que rester un mois dans un pays où les plaisanciers ne mettent jamais les pieds ne doit pas coûter bien cher.
J'ai bien conscience que ma question n'a pas de réponse précise. Mais des infos en vrac du genre : votre budget journalier pour vos places au ponton, le coût d'une nuit à New-York, le coût d'une semaine à Salador de Bahia ou à Bombay, m'intéresseraient bien.
Une fourchette, pays riche et touristique / pays pauvre et oublié des hommes, serait également la bienvenue.
Encore mieux : combien dépensez-vous par an sur le sujet et dans quelle région du monde ?
Merci d'avance !
Moyocoya
Vu le cout d un bateau , maitenance ,assurance tu parles aussi du skipper ( salaire ? ) , le temps d aller d un point a l autre , tout cet argent serai mieux a une omg ??
Indique nous comment tu réalises ce job ??
pour le prix des ports , trop disparate pour t inqdiquer les tarifs
je ne parle que de ce que je connais ( un peu ) En Méditérranée ,les prix de port peuvent aller de 1 à 20,ou plus :ex : Djerba et Ibiza ou Porto Cervo,mais il y a peu de missions humanitaires dans ces derniers ports !
Sauf précisions qui nous permettront sans doute d'y voir plus clair, là ça fait un peu "ONG moi je" ou "EGO ONG"...
"Volies sans front!ères" existe depuis longtemps....
PS : ma réponse était liée au fait que l'auteur de ce fil nous parlait d'une ONG. Il a depuis modifié l'intitulé et la présentation de ce fil. Ma réponse doit donc être incompréhensible pour ceux qui n'ont pas pris connaissance du fil au début !!! Là, on se fatigue pour rien !!!
...
L'ONG en question a peut-être les moyens de prendre contact avec les différentes marinas où une escale est prévue, voire même négocier avec elles les frais de ces escales.
Le tarif est fonction de la taille du bateau...
A Mindelo, la seule marina du Cap Vert, c'est 160 euros la semaine pour un 11 m.
A Dakhla, Maroc, au mouillage devant le port de pêche, c'est 100 euros juste pour les formalités "entrée sortie". A Tanger aussi !
A Jacaré, Sao Pessoa, 300 euros par mois.
Aux Antilles, 20 à 25 euros par jour.
Le passage du canal de Panama est très cher, plusieurs centaines d'euros.
etc...
Donc, en gros, pas vraiment de différence avec la France...
Question reformulée...
Faut supposer que l'ONG d'Antoine entre dans ce cadre : http://www.demarches.gouv.sn/ressource.php?id_esp=1&th=12&ss_th=134&id_f...
J'ai reformulé ma question pour éviter de parler d'ONG, vu que ça agace...
Je veux donc juste me faire une idée du prix des places au ponton dans le monde, comparé à la France.
Le prix des places aux pontons. Je subodore que "ponton" ça induit "marina" ou pour le moins Yate-cloube ?
Le peu que j'ai fait ailleurs qu'en France me conduit à me questionner sur mes besoins et les services que j'attends. Donc du prix.
Quelquefois, mon voilier pouvait rester au mouillage, lorgné par de sympathiques pêcheurs. Et l'annexe suffisait à mes transports d'eau potable.
Trouvé aussi des bouts de quai gratuits -dits sans services ni commodités-
En 2013, les bons coins se font rares. Les mouillages déserts et abrités sont concédés à des fermes piscicoles. Et l'accueil des voiliers ne fait plus rêver.
Pour ne pas baver (---) davantage:
Si tu recherches l'aventure sans risque, tu seras déçu, bateau ou pas. Et les aventuriers qui pourraient t'apprendre des choses vécues ne le feront qu'a posteriori, en euphémisant les côtés sordides. Et leurs tuyaux seront souvent crevés.
Pour l'aspect financier, gogol te donnera tous les renseignements, ou au moins des pistes. Tout comme les guides papier.
Pour les ONG, deux indications personnelles:
Quand on a visité les prisons de Sa Majesté H II, et qu'en arrivant à SZt-Malo on voit qu'Amnesty sponsorise un voilier de course, on trouve ça indécent. Quand on sait que l'indemnité versé à une infirmière (diplômée) par un machin sans frontières ne couvre pas le loyer de son studio en province, ça agace effectivement.
C'est en forgeant qu'on devient forgeron et en naviguant qu'on devient naviguerons.
Moyocoya, adhérent STW ? membre forum ? Je ne ne vois rien dans le profil...
comme on dit sur fb :: j' aime la réponse de méridien et son humour //
J'ai mis mon profil hors ligne.
Et pour répondre à ta question, oui, je suis adhérent de l'association.