Vu l'absence de réponse, je te donne quand même ma modeste expérience.
J'ai laissé mon bateau d'août à novembre 2010 à Pasito Blanco au sud de Gran Canaria pour 17,95 €/jour (tarif mensuel ramené à la journée, mono 37 pieds). Ce port est un peu vieillot et isolé et bizarrement il y entre un ressac quasi-constant. Néanmoins le port est bien sécurisé et le bateau n'a pas souffert.
J'étais aussi passé par Marina Rubicon sur Lanzarote, très beau port bien abrité et sûr mais plus cher. J'avais payé 23,63 € en tarif à la journée, je ne sais pas au mois. A refaire c'est là que je laisserais le bateau, il y a un shipchandler bien fourni et très serviable et plusieurs supermarchés directement sur le port (et une foule touristique mais quand on n'est pas là ça ne dérange pas !).
Pour la date que tu donnes, ça urge de réserver : il va y avoir le passage de l'ARC qui bloque Las Palmas, et par ricochet tous les ports voisins sont pleins. De plus c'est la pleine saison des transatistes qui repartent en décembre. Il y a beaucoup de ports sur la base marinas de STW et tu peux les joindre par e-mail.

Voir ce fil et la banque de données des marinas.

A cette époque de l'année, le pb n'est pas tant le tarif que la place.
Les moins chères : La Graciosa à prox. de LZ, Gran Tarajal sur FV et Las Palmas sur GC (malgré les taxes).

Par ailleurs, les tarifs n'explosent pas en automne ; mais les différents plans d'austérité espagnols ont leurs retombées locales.

http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=40339&topic_id=22&st_row=1&ans_quest=ans&s_st_row=1&sqlfilter=%20and%20quest_topic_id%20%3D%2022%20and%20quest_user_id%3D13731%20%20%20and%20quest

Pour Las Palmas, oubliez a cette epoque (ARC)
Pour Gran Tarajal, j'y ais mis le calcul des prix dans la base de donnees "Marina"
Mais il ya plein d'autres ports aux Canaries, helas plus cher...
Un bon port pres de l'aeroport a Tenerife, San Miguel

Serge

http://www.islas-encantadas.eu

Bonjour,

En 2009 j'ai hiverné sur le terre plein des pêcheurs (normes européennes) du petit port de la Restinga sur la magnifique et très peu connue île de El Hierro. C'était un belge qui avait fini par s'enraciner là qui assurait l'interface entre la cofradia et les rares navigateurs de passage. Le rapport sécurité prix était imbattable.

Au fait j'ai oublié d'ajouter que mon expériene est consignée dans l'inestimable base de données des marinas. A mon avis, mais je ne suis pas objectif, c'est le meilleur outil pour trouver ce que l'on cherche.

Istos

Bonjour à tous, comme je l'avais deviné dans les critiques ça ne navigue pas des masse... Non les prix ne s'enflamment pas ici. Et en juillet aout ils ne doublent pas comme en Espagne!
    Le mieux pour laisser son bateau au Canaries c'est Gran Tarajal à Fuerteventura. J'ai payé 250€ mois pour un évasion37. A l'arrivée ne pas s'occuper des vigiles. Ils n'aident pas et ne sont pas des marins.
    Attention à l'arrivée de l'arc qui gréve toutes les places. Pas de place à Las palmas et beaucoup de vols ou je paie actuellement 207 € mois. (moins de 12 métres je ne paie pas la taxe de 50€)
    En ce moment je paie tous les quatre jours en attendant d'aller au mouillage (encombré) quand on me dira de partir pour laisser la place à l'arc. En principe vous aurez de la place à Gran Tajaral. Si vous y aller sans téléphoner, comme partout, pretexter une panne de moteur (combien de critiques vais-je encore recevoir????) On ne vous laisseras pas entrer à la graciosa ou alrs faites du forcing comme moi. Et à ce moment je suis l'abruti qui ne comprend plus un mot d'espagnol. (autres critiques???) C'est un petit port ou il n'y à rien. Graciosa, Lanzarote et Fuerteventura dépandent de las Palmas. En principe il faut une autorisation de las palmas pour aller dans les ports de ces îles. Rubicon est cher. Je payais le double. Pacito blanco est un port privé: cher et pas de place avec rien aux alentours. Mogan est cher il y à de la place. J'y suis allé hier. En ce moment c'est la mauvaise époque pour aller dans un port aux canaries. L'arc part fin novembre et tout redeviens normal. Je suis coincé en ce moment car mon pilote est en réparation. Et je n'ai pas fini de réparer mon guindeau. Une patte de maintien du ressort qui bloque le charbon était cassée (j'ai limé une patte en laiton de la même épaisseur d'un interrupteur à pression et l'ai mise sur le bloc de fixation des charbon. C'est ok il fonctionne en direct).
tu veux d'autres conseils je suis sur place en ce moment jusqu'à janvier:
patricioevasion37@ymail.com