mauvais souvenirs:
le bateau a ragué sur le quai pendant plusieurs semaines, suite à une amarre relachée par le voisin pour quitter son emplacement et personne n'a repris l'amarre !!!!
les emplacements ne sont pas toujours adaptés aux bateaux. les équipements sont vieux.
si l'on reste à bord, il ne doit pas y avoir de problèmes;
beaucoup de démarches, entrées, sorties,

Bons souvenirs: le marché est tout proche, la vie n'est pas chère,( crevettes)
                        l'aéroport à 6 Kms, les vols charter peu chers,
                         la ville est sympath,
                         le train permet de se ballader, (Sousse, Madia)
                         les  sorties en mer de la journée sont difficilement possibles (peu de destination). 
                         Très bon travail de carénage et peinture de carène au chantier sur le port

Les tarifs évoluent à la hausse (forfait+eau+electricité)
Importante colonie de bateaux français

Nous hivernons a Monastir depuis 6 ans. C'est à mon avis une des meilleure marina, rapport qualité prix
de la méditeranée. Comme on te l'a ecrit: Vie très bon marché - Aeroport proche - marché ou on peu aller a pied - superettes
a pportés de main - nombreux artisans competents etc etc...  Personnel de qualité qui passe tous les matins
verifier les bateaux - gardien de nuit - Nous visons a bord tout l'hiver, en s'y sent bien.
La marina est pleine comme un oeuf, il faut reserver plusieurs années à l'avance pour y avoir une place
Tu vois ce n'est pas si mal que ça!!!
Kheops

J'y avais passé un hiver en 2004-2005 sur les conseils de STW. Et je confirme tout le bien qu'en dit Kheops.(ville agréable, bon marché, transport fzciles etc, etc)

Seuls petits points noirs:
-pas facile de faire faire de gros travaux sur place. Par contre, pas de problèmes pour les petits travaux pas spécifiquement marine.
-pas beaucoup de place en particulier pour les gros bateaux. j'ai trouvé de la place pour mon petit 9.30 mètres en réservant pendant l'hiver. Mais on était un peu tassés quand même.

Benoit

Je pense également que c'est une trés bonne marina. De passage cet été, le chantier sur place est venu trés rapidement me ressouder mon support de survie en inox, travail impéccable pour un prix dérisoire. Malheureusement il est trés difficile d'avoir une place pour hiverner, cela fait 2 ans que je demande régulièrement,sans succés!!
Sawadee. 

Riviera a écrit :
 Salut Winch et merci pour les photos.

Y es-tu en ce moment et si oui as tu des infos sur les boites françaises installées là-bas (fabricants annexes).
Merci
Riviera

 

  Moi j'en ai !

Et de premier ordre, puisque c'est toi même Riviera qui les avait posté ici:

http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=33473&topic_id=22&st_row=1&ans_quest=ans&s_st_row=1&sqlfilter=%20and%20quest%5Ftopic%5Fid%20%3D%2022%20and%20quest%5Fuser%5Fid%3D39688%20%20%20and%20quest%5Fdate%20%3E%20%7Bd%20%272010%2D09%2D14%27%7D

Et ici encore:

http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=34069&st_row=1&rep...

C'est d'une part pas très gentil de prendre les participants du forum qui prennent le temps de donner des réponses sincères pour des idiots, et ça va finir par nuire à la marque Caribe ce genre de trollage sur les forums (que ce soit ici ou sur H&O) ..........

Winch a écrit :
salut tout l'monde

juste quelques photos pour se faire une idée de la...promiscuité sur les pannes en rentrant à gauche après le chantier naval....il ne faut pas essayer d'en sortir en urgence car, sans tenir compte des pendilles, il y a par endroit moins de deux mètres entre les bateaux

cordialement

 c'est ce qui m'a valu, suite au largage de mes amarres par le voisin qui est sorti et à leur non remise en place ou par le dit voisin ou par le personnel du port, le pliage des supports en tube inox, l'étoilage du tableau à leur fixation, l'écrasement des tubes extérieurs  des 2 1/2plateformes arrières, et mon profond mécontement qui a glissé sur l'indifférence des "responsables"

aucune responsabilité reconnue, juste une certification des faits par écrit, obtenue après une longue insistance qui ne m'a servi à rien, aucun geste commercial ' il y avait 20 heure de main d'oeuvre, un remplacement de 1.50 m de tube inox, la reprise de 6 points de fixation sur le tableau du bateau.

Heureusement qu'il y avait ses plateformes, sinon c'était le safran et les angles  du tableau inversé qui y passait

Monastir OK si on reste à bord, mais y a mieux et moins chers en méditerrannée si on laisse le bateau seul 6 ou 8 mois.

Riviera a écrit :
 Mieux et moins cher Winch ?
Peux tu m'en dire plus ?
Merci

 en Grèce, manutention, calage, 8 mois de séjour sur terre plein, autour de 1500€

Winch a écrit :
salut tout l'monde

juste quelques photos pour se faire une idée de la...promiscuité sur les pannes en rentrant à gauche après le chantier naval....il ne faut pas essayer d'en sortir en urgence car, sans tenir compte des pendilles, il y a par endroit moins de deux mètres entre les bateaux

cordialement

et même pas en urgence d'ailleurs: pour un bateau de 3,50 de large (ce qui est le cas de mon 33 pieds c'est tout simplement impossible! 

Riviera a écrit :

 Oui c'est vrai que c'est très difficile d'obtenir une place. Mes parents la demande depuis 4 ans environ.
Merci à tous pour vos réponses, cela va les conforter dans leur choix et moi ça me rassure.

PS : juste une ou deux questions encore si quelqu'un sait....

Est-il facile de louer un petit appartement  ?? Histoire d'aller faire un petit coucou aux parents...

Je crois qu'il y a beaucoup de fabriquant français installés la bas, je pense aux annexes, voire à la loc de semi-rigides (pardon les puristes...)
quelqu'un est-il au courant et est-il possible d'acheter directement la-bas ? ça coûte un bras en France ces petites bêtes là !!

Riviera

 De qui se moque t on là...
Ce genre de post anonymes pululent depuis quelques remps, et poluent nos échanges. Il me semble que l'on est dans le contexte du fil du modérateur sur les règles élémentaires de courtoisie et de respect des forums STW.

Cordialement
Michel