Bonjour,
Juste mon expérience: j'avais installé sur mon voilier en acier un Lewmar à axe vertical; désastreux, j'ai dû changer, ds infiltrations d'eau ont électrolysé la bague d'alu qui maintenait la poupée. De plus, ce guindeau n'est utilisable qu'avec le moteur contrairement aux Lofran's qui peuvent tous se manoeuvrer à la main. Pour rien au monde je ne cacherais le moteur de mon guindeau sous le pont, de plus avec un axe vertical !
Lofran?s est ce qui se fait de mieux, de plus on trouve facilement des pièces.
Avec mes voeux de paisibles mouillages.
JC F

Amel monte des Lofrans et mise à part la puissance , il n'y a aucun probleme de qualité .
La possibilité d'utiliser la brinqueballe au lieu du moteur est un vrai plus quand il y a problême .
Aucun doute , je vote Lofrans
Salutations nautiques

si t'as le choix et que ce n'est pas un probleme sur ton bateau , je choisirais plutot un lofrans Tigre 1200 w a axe horizontal ...ce type de guindeau est sans doute un des plus fiable du marché : facile à entretenir car demontable facilement du pont. le principal probleme des guindeaux à axe vertical est la tres grosse difficulté à desacoupler la partie sous le pont de la partie sur le pont au bout de quelques années : grippage frequent de l'arbre de transmission...à moins peutr etre de le demonter chaque année et le graisser. si le guindeau est fortement sollicité , le joint spi qui assure l'etancheité entre la partie basse ( avec le moteur juste en dessous ) est souvent rapidement HS et l'eau s'infiltre sur le moteur !
Enfin ce n'est que mon avis mais j'ai eu à gerer les deux systemes sur les bateaux de loc .... Y a pas photo ! et sur mon boat : TIGRE 1200W !

http://yachtkea.over-blog.com

Bizarre bizarre, sur mon guindeau vertical lofran la manivelle est petite et ne sert qu'à régler la friction du barbotin, si l'on force un peu c'est le cliquet qui freine énormément, Le cliquet qui lache si la chaine bloque dans le puit à la descente électrique de la chaine.
??????

Passage a écrit :
 Lewmar est un peu plus cher mais s'agissant d'un investissement que j'espère à long terme... 

Mon expérience : après (à peine ) 15 ans de bons et loyaux services, le Lewmar 1.000 w monté à l'origine par le chantier a  cassé.

Pièce en cause : la transmission (renvoi d'angle entre le moteur et la poupée verticale).

Il s'avère que cette transmission provient d'une usine italienne.

Lewmar n'a pu fournir cette pièce (modèle trop vieux). 
Impossible de dénicher le modèle exact sur le site du fournisseur italien (parmi des centaines de références).

Le guindeau neuf proposé par Lewmar était non seulement plus cher mais la date de disponibilité était aléatoire.

Bilan : j'ai maintenant un Lowfrans 1.000 w livré en une semaine. Merci Big Ship (pub gratuite). 
Ce guindeau marche très bien. Il est probable que la transmission provienne du même fournisseur...

Bon vent,

GG

Si c'est possible, il faut eviter les axes verticaux surtout pour une utilisation intensive.
Guindeau électrique Lofrans Cayman 1000 W existe en 2 versions : poupée et barbotin opposés ou poupée et barbotin du même côté.
Attention il existe des modeles sans commande manuelle de secours. Pour une difference de prix derisoire il est preferable de choisir avec commande manuelle de secours.
Le Cayman 1000W est certainement suffisant. Modele que j'ai eprouve en charter et installe sur differents bateaux.
Pour Lewmar il est plus difficile de trouver des pieces de rechange surtout quand le modele du materiel vieillit. (c'est a ce moment la que nous avons besoin de pieces detachees).

apres goiot horizontal  lofrans tigre horizotal 1200 wt     captainwat