D'un strict point de vue légal, je vous dirais:
1 - ne pas les prendre à bord, sauf en cas de péril.
2 - ne pas faciliter leur introduction dans le pays où vous atterirez.

D'un point de vue humanitaire, je vous dirais:
3 - s'assurer de leurs besoins vitaux, et si vous ne pouvez pas y pourvoir, signaler la situation de détresse éventuelle aux
autorités maritimes
4 - rester à proximité jusqu'à leur prise en charge

D'un strict point de vue sécuritaire, je vous dirais :
5 - de vous écarter le plus vite possible de leur embarcation pour éviter que des passagers ne se jettent à l'eau pour être pris à
votre bord (vous ne pourrez pas tous les embarquer. A un certain moment votre bateau sera également en surnombre).
6 - de respecter une quarantaine sanitaire avec eux car vous ne savez pas quelles conditions d'hygienne ils ont traversé.
7 - si vous en admettez un à votre bord, de le restreindre dans une cabine, sans contact avec votre équipage, et de faire route
directe sur le port le plus proche pour le remettre aux autorités.

Je vais paraître cynique, mais c'est malheureusment tout ce que vous pouvez faire sans risque pour vous.
Cordialement,

Ariel DAHAN

Aux Canaries où arrivent les cayucos (ces longues barques chargées d'immigrants irréguliers en route entre l'Afrique et les
Canaries), beaucoup pensent que, vu l'incroyable état de fraîcheur dans lequel la plupart des immigrants débarquent après leur
périple en mer, il est impossible qu'ils aient passé tant de jours en mer dans des conditions de confort épouvantables. Or un
journal espagnol vient de publier la photo d'un grand bateau, style cargo, chargé de passagers Africains, photo où l'on voit des
cayucos transportés par le bateau prêts à être mis à l'eau. Les Espagnols appellent ça un « barco nodriza » (bateau nourrice).

Une polémique a surgi en Espagne : certains y voient la confirmation que ces bateaux nourrices transportent cayucos et
immigrants jusqu'à quelques milles des Canaries, d'autres disent que le bateau nourrice photographié est un bateau de pêche
transportant des pêcheurs et leurs barques vers le lieu de pêche.

J'ai vu de loin en septembre une patteiras (orthographe non homologuée) arriver du côté de l'île Hierro, la plus sud des canaries.
Elle avait été interceptée par une vedette espagnole et un hélico là survolait. Sur ces grandes barques motorisées embarquent
une centaine de "passagers" à 1000 euros la traversée environ. Les patteiras sont alimentées au large des côtes du Sénégal par
des barques de pêche de petite dimension. Le gouvernement canarien dénombrait 27000 passages depuis le début de l'année.
Les mahleureux sont accueillis dans des centres pour y reprendre de la force et renvoyés dans leur pays.
On disait que ce trafic était en train de se professionnaliser et que les passeurs allaient tenter des passages directs vers les US.

ISTOS

Deux précisions de détail pour Istos :

1) les "pateras", barques beaucoup plus petites que les "cayucos", transportent les immigrants clandestins (Maghrébins pour la
plupart) de l'Afrique du Nord vers la côte méditerranéenne de l'Espagne.

2) Les Africains débarquant des cayucos aux Canaries séjournent dans un camp de transit - à Tenerife pour la majorité -, puis
sont évacués en avion vers la Péninsule. Ensuite, un très petit nombre d'entre eux sont renvoyés dans leur pays : quelques
centaines jusqu'à présent sur les 30 000 arrivés en 2006.

PS perso : où est ton bateau ? (j'habite à Tenerife)