Difficile de trouver de la documentation et des avis d'utilisateurs sur cette Hélice. Dommage car elle a bien des atouts sur le
papier: légèreté, absence d'engrenages, pas de corosion sur les pales en composite, et le prix semble compétitif. Mais malgré
les affirmations du vendeur (RP Magne), impossible de trouver même un plaisancier qui l'a essayée ?

Alors ne trouve-t-elle des clients que dans l'hémisphère sud ?

Serai-je le premier dans l'hémisphère nord ?

Dartag

Je suis aussi intéressé par cette hélice, pour les mêmes raisons que toi, et n'ai pas pu l'essayer moi-même. Par contre
beaucoup de propriétaires de voilier hanse ont fait ce choix, à leur grande satisfaction semble t-il. Il y a un forum Hanse
où tu peux faire une recherche à ce sujet (voir lien ci-dessous).

Dans l'ensemble tout le monde apprécie bcp les perfs au moteur. A la voile pas d'avis très affirmé sur le gain éventuel par
rapport à une hélice fixe.

Autre sujet : le prix. En France une 17" kiwi vaut 2000 ? environ. Aux USA elle vaut 1250 $ HT mais évidemment le
distributeur aux USA ne voudra pas en envoyer une directement en France et t'orientera vers le distributeur Français. Avec
la TVA et les droit d'importation tu la touchera alors 1200 ? environ. No Comment.

Une autre solution est de l'acheter en UK, le prix sera alors entre les 2, env 1400 ?.

A+

www.myhanse.com

merci de lire "EUROS" à la place des "?" ...
A+

Bonjour

Il est plus simple et plus rapide de passer par l'importateur hollandais (voir site + bas)
1000 ? + 35 ? de port HT (TVA de 19%) pour une 18'5
(on est en droit de se demander quid de la différence avec l'importateur français...).

L.

http://www.kiwiprops.nl

Très bonne idée effectivement il ne faut pas hésiter à ce prix.

Sur le site il y a quelques avis d'utilisateurs (évidemment personne n'est déçu, mais ça donne une idée...)

Slts.

Bonjour,
au vu des caractéristiques de la KiwiProp, les avantages sont exactement les mêmes,
la seule différence : le pas n'est pas réglable pour la marche arrière (de mémoire 18°
pour les nouveaux modèles, 20 pour les anciens). Et je pense que les résultats dans
l'eau seront identiques ou presque.
Un gros avantage cependant, le poids et j'avais une Maxprop sur mon ancien bateau
qui bouffait assez rapidement les bagues hydrolubes, le prochain (tout proche) aura une KiwiProp.
Le prix est également un argument, plus le système de montage (qui a monté et démonté la Maxprop
assez souvent me comprendra), plus l'entretien, plus les moindres risques de corrosion...
En fait j'ai plein d'arguments...

L.