Posez la question à votre assureur (de préférence par écrit), c'est la seule façon d'obtenir une réponse sure et d'éviter tout
litige ultérieur.
La théorie est que ce qui n'est pas formellement exclu dans le contrat (c.a.d. dans la police et ses avenants) est couvert.
Mais ... en cas de pépin l'assureur sera certainement tenté, pour réduire la facture, d'appliquer des clauses de vétusté ou de
mauvais entretien flagrant, au contenu le plus flou. En cas de contestation et de position radicale de l'assureur la seule façon de
récupérer ses billes est alors de faire appel soit à la justice soit au médiateur de la Fédération Française des Assurances (si le
contrat est français bien sûr).

a

idem pour moi... la rumeur publique dit 10 ans. mais mon assureur, contacte, m'a assure qu'il n'en etait rien et que seul la
preuve du bon etat suffisait en cas d'accident (pas facile a prouver en cas de dematage...)
au total, j'ai profite d'une renovation lourde (et chere) incluant le dequillage (il faut aussi demater pour dequiller sans risque)
pour changer le grement dormant (15 ans quand meme, mais pas une ride (?;->)
je ne suis pas assureur mais j'ai comme l'impression que 10 ans estt une duree officieuse a partir de laquelle la charge de la
preuve s'inverse en pratique (si accident avant 10 ans l'assurance ne dit rien, apres 10 ans elle suspecte et demande des
preuves...) et si c'est vrai, rien n'y fera helas . une verif conscienceuse (on n'est pas fous, on tient a nos mats) mais
personnelle me parait de peu de poids. d'autant que certains grements ne sont peut etre pas sans reproches ...
qu'en pensez vous?

Bonjour

Suite à une rupture de l'étai mon assureur ne m'a pas demandé l'âge du gréement pour me rembourser en appliquant bien sûr un
pourcentage de vetusté qui ne m'a pas paru si catastrophique que çà.
Certains contrats d'assurance ne prévoit pas cette clause des 10 ans, de ce fait le rembourssement se fait en appliquant un
pourcentage de vétusté au même titre que le rembourssement d'une voile volée. Ce pourcentage de vétusté est négociable
avec l'assureur si on arrive à fournir les preuves d'un entretien correct, voir d'une révision faite par un professionnel.
Il est aussi vrai que si chez votre assureur vous avez toutes vos voitures de la famille qui sont assurées plus le bateau la
négociation sera plus à votre aventage que si vous n'avez que le bateau, il n'est pas nécessaire d'expliquer pourquoi.

Amicalement

De ce coté-ci de l'Atlantique, le rumeur dit qu'il faut changer le grément dormant tous les 20 ans Le notre date du 1981...,
alors on en fait l'inspection scrupuleuse tous les ans. Ceci ne veut pas dire qu'on trouvera la faille avant que le mat passe
pardessus bord, mais ça soulage l'ésprit un peu quand-même.

l'expert m'a convaincu de changer mon grément dormant, il avait 25 ans et aucune trace de vieillissement... c'était un
grément Sarma dont l'echantillonnage et surdimensionné par rapport aux efforts et au calcul actuel en vigueur.
J'ai fait faire le travail par le successeur de sarma n'ayant qu'une confiance relative dans certains gréeurs.
J'espère que je n'ai pas eu tort ...
Michel