Bonjour,

Je l' ai fait en solo sur un petit Sangria ( belle île direct Gijon).   

Mon retour d experience:

1 ne pas faire mon erreur :   Ne pas partir par vent soutenu aux allures portantes ou par  vagues de nord/est   car   ces vagues vont percuter  la grosse longue houle d ouest de l atlantique  = mer croisée, vagues pyramidales = navigation très inconfortable. 2   :   Durant une courte période  1 a 3h de nav  le passage de la tombée des fonds de -100m a -4000 m  du canyon de la Rochelle peut être sport : c est la fameuse zone des patates  ,  zone de vagues déferlantes connue. ( Il en est de même à la remontée des fonds sur le canyon de Santander. 3 : Cargos ?   Rien  jusqu'àux eaux territoriales espagnoles  (le rail  des cargos passe au large du Gascogne.   En  arrivant sur l Espagne pas mal de traffic sortant des ports industriel s et minéraliers .   4 : sommeil : j avais prévu des mini siestes avec réveil tous les 15 mn malgré l' alarme AIS, mais Le mauvais temps m empêché de le faire , j ai un peu récupéré en faisant des courses siestes le jour ds le cockpit. 5 : carburant : de quoi naviguer 24h si petole . 6 : eau vivres : la traversée vccest 2 jours/2 jours et demi ...donc comme tjrs prévoir le double au cas où. 7 Sécurité : même si les CROSS émettent loin tu seras parfois à +200 miles de la côte donc tu pourras pas les contacter= prendre une balise satellite ou un téléphone satellite...apres le Gascogne c est pas l ocean pacifique : en cas d urgence du monde sera vite sur place.

Bonne nav et bon vent !

PS :Gascogne  c est un peu tout ou rien : conditions  musclées ou pétole navrante.

Bon vent !