Salut vous deux,

Un jour j'ai eut une discussion avec une personne
reconnue dans le milieu de la corrosion nautique qui
m'a fortement déconseillé le collage à l'époxy. En
effet l'époxy se rétracte légèrement et crée des
petites fissures ou l'huminité va se loger et ....
Il m'a alors conseillé, car pour moi c'était déjà
collé, de faire une sorte de réservoir entourant les
gueuses et de mettre de l'huile ou gas oil.

Un système qui semble efficace est le bitume, qui
colle, comble les trous (quand bien chauffé),et de plus
s'il y à besoin d'enlévé les gueuses un coup de chauffe
et hop le tour est joué.

Enfin ceci n'est que mon avis.

Athos / Raoul / F31

Bonjour,

Je me suis posé la même question l'an dernier,
lorsque j'ai posé mes lingots de plombs (300x10Kg) dans
les fonds de mon dériveur intégral en acier (albion 36,
plans Caroff). J'ai exclu l'utilisation du béton ou du
ciment, j'ai hésité sur le bitume (ou brai), et j'ai
choisi la résine à l'eau (polylite de chez Reischold).
C'est une résine polyester qui s'emulsionne à 50% avec
de l'eau. Ca ne se rétracte presque pas et ça maintien
très bien les lingots. J'ai ensuite fait un joint tout
autour au sikaflex. Mes lingots sont définitivement
collés, mais je ne comptais pas les sortir tous les 4
matins...

L'utilisation de l'huile dans les fonds est très
courante sur les bateaux professionnels comme les
chalutiers. J'ai hésite encore, avec la poussière qui
se retrouve souvent dans les fonds, j'ai peur du
résultat. Alors pour l'instant, vu que je ne peux pas
avoir de puisard (fond plat), j'éponge régulièrement
les différentes eaux de ruissellements (inévitables,
quoi que l'on en dise : maillots mouillés, bouteilles
échappées, hublots laissés ouvert lors de fortes
pluies, ...).

Si quelqu'un à mieux à proposer, je suis à l'écoute.

Vous trouverez des photos de la résine à l'eau et du
collage de mes lingots dans les fonds sur le site de
mon voilier : www.voilier-quasar.com rubrique
rénovation, étape 16.

Bon courage,

Fabien

www.voilier-quasar.com