Enregistrement balise ACR. Auprès de qui ?

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Enregistrement balise ACR. Auprès de qui ?
sujet n°86536
Bonjour, Nous venons d'acheter une balise SARSAT EPIRB, de marque ACR avec GPS intégré. Notre numéro MMSI a été intégré à la balise par le fournisseur. Le revendeur nous a dit de nous faire enregistrer auprès d'un organisme en France, afin que les services de secours le cas échéant connaissent la description du bateau, les personnes embarquer et les personnes à terre à contacter. De plus dans les papiers de la balise se trouve un formulaire à remplir et à renvoyer aux états-unis pour l'enregistrement. Est ce que ce dernier n'est que pour les ressortissants américains ? Quel est l'organisme en France à contacter ? CROSS, CNES, ANFR, ... ??? Merci d'avance de vos réponses, Fabien et Marjolaine

http://www.voilier-quasar.com

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réponse n°117581

Agence Nationale des Fréquences

www.anfr.fr

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Catamaran (Catamaran)
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réponse n°117603

L'ANF ne reconnaît pas les EPIRB. L'enregistrement se fait auprès du CNES. Normalement, il est fait par le vendeur au moment
de l'achat, la balise ne peut être vendue sans être enregistrée (question de responsabilité du vendeur).

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OCEANIS (Monocoque)
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réponse n°117611

Bonjour. Si la balise a été codée au moment de l'achat il n'y a rien à faire de plus. Sur votre balise il doit y avoir une petite
étiquette avec le nom du bateau le MMSI qui a été attribué par l'ANFR. Si l'ANFR reconnait les EPIRB puisque c'est L'ANFR qui
attribue le MMSI. Par contre, ce qui est conseillé et c'est ce que j'ai fait en novembre dernier avant de traverser l'atlantiique,
c'est d'envoyer un mail au CROSS griz-Nez avec toutes caractéristiques du bateau, équipage, moyens de communication etc...
C'est le CROSS Gris-Nez qui est chargé de l'organisation des secours pour les bateaux français. Ce qu'ils m'ont expliqué, au
demeurant ils sont tràs sympas, c'est que s'ils reçoivent une alerte par balise et qu'ils ont le signalement du bateau, ils savent
que ce bateau est sensé se trouver à l'endroit de l'alerte et ils peuvent ainsi mieux organiser les secours. Car la plaie avec les
balises c'est les fausses alertes et les déclanchements intempestifs.Une précision: le CNESS n'a rien a voir avec les balises
EPIRB.Cordialement

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réponse n°117615

Bonne idée le signalement au CROSS Gris Nez d'un départ pour une transat.
Danish

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Oceanis 411 Celebration
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réponse n°117635

Tout-à-fait d'accord avec Orla et Nautilus. C'est l'ANFR qui est chargée de l'octroi des licences relatives à tout appareil
émetteur, qu'il s'agisse pour un voilier d'une VHF (portable ou fixe), d'une BLU émettrice-réceptrice, d'un transpondeur AIS, d'un
radar, d'une balise EPIRB, etc.
Voir ci-dessous le document établi par l'ANFR qui au demeurant est extremement serviable et efficace.

Yves Rousselin

http://anfr.fr/pages/radiomaritime/ANFR_securite_mer.pdf

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GIN FIZZ
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réponse n°126523

La pile de ma balise ACR Eypirb doit-être changée.A qui s'adresser ou ou puis-je me la procurer.Merci et à bientôt

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