Chariot de GV
publié le 20 Mars 2010 10:05
Bonjour,
Je réfléchis à l'installation d'un chariot de guindant de GV.
A priori, il y a 2 possibilités : FANOR Facslide et HARKEN Battcar.
Le 2nd est 2 fois plus onéreux que le 1er.
J'aimerais avoir des retours d'expérience sur les 2 systèmes.
Merci d'avance
PG
Je réfléchis à l'installation d'un chariot de guindant de GV.
A priori, il y a 2 possibilités : FANOR Facslide et HARKEN Battcar.
Le 2nd est 2 fois plus onéreux que le 1er.
J'aimerais avoir des retours d'expérience sur les 2 systèmes.
Merci d'avance
PG
http://www.harken.fr/index.php?modele=contenu&rubrique=nouveautes&ssrubrique=5&produit=15
Bonjour,
J'ai installé un rail de GV Facnor F30 l'an dernier acheté chez Géement Atlantique avec une bonne réduction, facile à poser, une vraie sécurité en navigation.
Je l'ai utilisé sur 1500 milles sans problème.
Cordialement Jean Paul
Bonjour Mindelo,
Ayant eu quelques soucis en solo au moment d'affaler la GV (full batten) de mon First 30, j'ai adopté en 2001 le système Facnor Facslide. Le rail est fixé via des inserts dans le rail d'origine (pas de perçage du mât, donc). Les chariots coulissent sur des billes teflon.
Neuf ans après, je me félicite encore de ce choix. Avec le poids des lattes, la GV descend toute seule dès qu'on libère la drisse. Zéro souci en maintenance, entretien se bornant au rinçage, plus un coup de WD40 deux fois par saison.
A ta disposition si besoin d'autres précisions...
http://association-first30.org/
Merci à tous les 2.
Nevermind, peux-tu m'indiquer le prix de revient (avec ou sans MO), puisque nous devrions avoir une hauteur de guindant comparable ?
Merci.
Bonjour,
Il existe aussi "Frederiksen"...
C'est ce qu'il y a sur ma barque : GV lattée en force (5 lattes) et les chariots à billes rentrent dans l'engoujure existante, pas de rail à rajouter.
Attention à l'utilisation du WD 40... certains plastiques n'aiment pas, "Spinlock" (rien à voir avec des chariots de GV...) ne le recommande pas pour ses taquets coinceurs !
Je t'ai envoyé le devis sur ton mail
Je l'ai bien reçu.
Merci beaucoup.
Bien cordialement
PG
Bonjour,
l'avantage des chariots Ronstan ( Frederiksen ) pas de rail a installer, un chariot par boitier de latte, 2 chariots pour la tétière, pour les coulisseaux intermédiaires on garde ceux d'origine car il n'y a pas d'effort.
Ma GV de 56 m² a 5 lattes = 5 chariots à billes + les 2 de la tétière, moufflage de la drisse et tout fonctionne depuis 5 ans.
pas de wd 40, rinçage à l'eau, ils sont retirés l'hiver en même temps que la GV pour éviter le sable.
ILs sont comme neuf.
C'est à l'époque ce qu'il y avait de moins onéreux.
Christophe.