Si personne ne connait ce système, car sans doute encore trop nouveau, qui pourrait m'expliquer les avantages de l'IRIDIUM
par rapport à l'envoi d'e-mail en BLU ? Quel est le procédé le moins coûteux pour l'envoi et la réception d'e-mail en navigation ?

Merci d'avance,

Jean-François,
JFrancoisDine@aol.com

a priori, le moins cher c'est ici

http://www.mysatmail.com/GSC100.htm

Effectivement, cet appareil, le Magellan GSC 100, à 400 $, semble bien moins cher que ses concurents. Mais il est introuvable
sur le marché. Il n'est même pas sur le catalogue de POCHON !

Sais-tu où l'on peut se le procurer ?

Jean-Francois,
JFrancoisDine@aol.com

L'eCTrack (et non pas isitrack) est le dernier né des terminaux Inmarsat-C de Thrane & Thrane. Le standard C est complètement
dépassé mais reste très fiable et équipe la quasi de la flotte de commerce. De plus, ou surtout, il est intégré au GMDSS et à ce
titre permet de recevoir gratuitement des bulletins météo et des Avurnav et également de rentrer automatiquement et
gratuitement en communication avec les MRCC ou autre CCMM local. Il répond parfaitement au besoin de communication par
mail et son principal inconvénient est dêtre limité au transport du texte (pas de communication téléphonique).
SDPDG

pour le magellan il n'est pas encore importe en France (et d'ailleurs son utilisation n'est pas autorise pour l'instant)

par contre la mer est grande et pas de pb dans les eaux internationnales.

il faut l'acheter au canada

En fait, il me semble que son importation est autorisée, car POCHON pourrait éventuellement l'importer, mais peut-être la marge
bénéficiaire est-elle moindre que celle des IRIDIUM ou autres. D'où la nécessité sans doute de ne pas promouvoir le MAGELLAN
GSC 100. Après tout, ne sommes-nous donc pas des vaches à lait ?

D'ailleurs, j'imagine mal une loi qui interdirait l'utilisation d'unappareil de ce type.

Imaginez un peu, ses caractéristiques sont absolument étonnantes. L'appareil neuf vaudrait aux alentours des 700 €uros et
permettrait d'envoyer et recevoir de courts e-mail de manière illimitée pour seulement 30 €uros mensuels, et ce quelle que soit
votre position dans le monde entier...

et en plus il fait fonction de GPS !!!

J'ai été l'heureux utilisateur d'un magellan gsc 100 lors de notre traversée de l'atlantique nord à l'été 2001. L'envoi de mail par
BLU est une usine à gaz et consomme des tonnes d'éléctricité. Je recomande l'antenne exterieure. sur little wing, First 30 nous
avions donc à la table à cartes une centrale de navigation et de communication. email illimité pour 30 dollars canadiens/mois

l'apapreil fait egalement GPS ce qui permet d'inserer avec une simple touche la position dans un message. pratique pour les amis
et la famille qui vous suivent. c'est sympa aussi de recevoir la météo aussi souvent q'un ami est décidé à le faire.

bon le clavier est alphabetique et ce n'est pas fait pour raconter votre vie mais l'envoi et la réception sont quasi aussi rapide
qu'un email depuis chez soi.

il y a 2 zones, une zone automatique et une zone semi automatique (store and forward) quand le bateau n'est pas en ligne
directe avec un satellite qui ne serait pas en ligne avec une des stations terrestres orbcomm. les gens de mysatmail ne sont pas
des marchands de soupe mais des passionnés qui ont récupéré la gestion du volet plaisance d'un systeme surtout utilisé par les
professionnels. je fais la promo volmontaire de ce truc et j'hallucine que cela prenne autant de temps pour faire connaitre ce
petit bijou. conso, 0,1 amp/heure. avec 2 panneaux solaires souples de 11 watt, nous avions garde 24 h sur 24 un gps portable
qui servait de aussi de speedo et de compas dans le cockpit, le magellan en bas, une lampe davis à led toute la nuit et un peu
d'éclairage pour la lecture. je n'ai démmaré le moteur qu'au bout d'une semaine par sécurité surtout que le vent n'avait pas
manqué, pres de 1000 milles en 5 jours et demi mais c'est une autre histoire
on trouve le gsc neuf chez mysatmail à 400 roros, et sur ebay entre 100 et 250. j'ai quand meme un interet à promotionner le
gsc, plus le nombre d'abonnés sera important plus le systeme sera pérenne. mais apparement leur nouveau site montre que cela
marche assez bien. allez à vos gsc !
Jean
ugh
NB pour l'installation, ben on le branche sur une prise d'allume cigare, c'est tout. cela change des pataas isolés, des plaques de
masse des centaine d'amp heures. mais bon je sais la BLU a d'autres avantages mais cela reste une technologie dépassée et
bientot obsolete

www.first285.com/atlantic

Je confirme ce qu'écrit Jean , le GSC est vraiement simple à déployer : sortir l'antenne (1,2m), mettre en route, surveiller
sur l'écran le passage du satellite et constater que le facteur est passé. Dans mon cas ça fonctionnait même dans le caré
(roof en plastique, très larges hublots) ou il était posé à demeure sur la banquette. Je le sortait surtout lorsque j'avais
un message à envoyer.

La lecture des messages reçus se fait sur un écran ... minimaliste et tout à fait adapté pour des télégrammes, ce qui est le
but de cet appareil.
En émission, composer un message est trivial (y a même un agenda des destinataires habituels) mais le clavier ABCDEF ... est
petit petit. Un message de 200 caractères ascii (madame, il fait grand vent et j'ai mangé six loups de mer ..., suit la
position GPS) prend plusieurs minutes à composer. En pratique ce n'est pas génant en haute mer, et au voisinage des côtes on
repasse spontanément à GSM couplé au PC et à la messagerie habituelle et à la ... richesse des listes de diffusion

C'est un outil super utile pour garder le contact, annoncer régulièrement sa position et recevoir des nouvelles de la terre.
Sa taille permet d'envisager de le prendre dans la survie, au cas où.

Quand au forfait, il est vraiement illimité à 29,99 mais je ne me vois pas l'exploser vu la taille du clavier et de l'écran.
Par contre je l'ai explosé dès la phase de test lorsque j'ai fait une boucle de mail dans un forwarder. Et là, se réupérer
200 messages en attente à raison de 5 à 10 par passage de satellite ... c'est long.

Ce truc, par ses specifs et son prix, fait parfaitement ce pourquoi c'est prévu (des télégrammes), pas plus, mais pas moins.

Mon conseil à un acquéreur éventuel serait de l'acheter directement et neuf chez MySatMail.com à 400$, en prenant l'antenne
extérieure, le cordon d'alim alume-cigare et éventuellement le cordon secteur (selon l'énergie dispo à bord). Les modèles
sur E-baéy sont moins cher (de 100 à 200$) mais les accessoires manquent souvent et l'expédition vers l'europe n'est pas
toujours possible.