Eh bien , moi je parts en bateau , comme cela quand les banquises seront completements fondues je serai encore à flot ... Nous aurons donc le choix de la fin : - de soif (plus
d'eau douce) ; de faim ; ou encore brulés par le soleil mais "à flot" .

bonjour,

surtout que la fonte des banquises élève le niveau des mers de ... 0mm environ (c'est la fonte des calottes glaciaires et glaciers
de montagne qui fait monter le niveau) .

pour le reste, dans les 20 ans, le changement devrait être très acceptable, sauf peut-être la multiplication des perturbations
météorologiques. Mais je ne suis pas un spécialiste, simplement un marin qui essaie de se tenir au courant.

Et comme dit André, tant qu'on flotte...

bonnes navigations

JF Perrouty

Un petit Best Off .... ça évite de radoter.

Si vous des états d'àme climatiques
il est préférable de ne pas se lancer
dans l'aventure du bateau.
En mer, réchauffement climatique ou pas,
la situation dépasse parfois ce qu'on imagine!
De toute façon il n'y a bien que l'homme
pour avoir la prétention de prédire son
destin à 50ans!!!
Prévoyez d'être les plus autonomes possible pour la propulsion. Le carburant va devenir un poste de dépense
important !
Quand au climat, c'est plus aléatoire comme évolution (l'orientation est plutôt pessimiste,
mais plutôt à 50 ans de maintenant
Il faut aussi penser aux eruptions volcaniques, aux tremblements de terre, aux tsunami
(tres a la mode en ce moment), aux filets derivants, aux chalutiers debiles, aux cargos, aux containers entre deux eaux, aux
chutes de meteorites, aux chutes d'avions, de satellites et que sais-je encore! Quand a la rarete du petrole ca n'est vraiment
pas un probleme, suffit d'avoir du fric. le probleme est la.
Je n'ai pas fini ! Il faut aussi penser a la crise d'appendicite, a l'infarctus, a la grippe aviaire,
au terrorisme, aux pirates, a la guerre bacteriologique, chimique, nucleaire!

Mais a vrai dire il y a encore plus de risques a rester en france en traversant une route ou en
visitant des endroits un pau chauds. Alors? Autant partir, crever en mer c'est deja pas si mal non?
Et pis c'est pas oblige tout de suite...

Je conseil de voir le documentaire "Une vérité qui dérange" (dispo en DVD).

Sinon faire construire dans son jardin un bunker, avec la prise d'air ... c'est mieu !

A bon entendeur

"Paris-Match" qui est comme chacun le sait une revue hautement scientifique nous montrait la semaine dernière des "photos "
montage satellites des côtes bretonnes ou normandes réduites à l'état de marais à peine salants à échéance de 50 ans.... Il y a
de quoi se pisser de rire! Le bourrage de crane écolo bobo fonctionne à plein régime... Si vous avez peur de partir sans la Secu,
l'Assureur Militant, la caution du Syndicat et celle de votre Centre des Impôts, restez à la campagne. J'y vis à mi-temps, on
arrive à résister et à y survivre, même sans potager

D'accord avec la réflexion de Sutel. La question d'origine me paraît pertinente. A ce stade la seule probabilité météorologique
vraiment sérieuse paraît être l'activité des cyclones, qui pourraient apparaître plus tôt ou plus tard que leur saison habituelle, et
sortir de leurs zones habituelles, en particulier les 10-12 degrés de latitude.

Que peut on faire ? il nous faudra de toute façon subir ... nous n'avons helas aucun moyen d'action pour changer le cours
des choses . Ne nous reste plus qu'à etre toujours vigilants , essayer d'eviter d'etre au mauvais endroit au mauvais moment.
De toute façon je pense qu'il n'y a pas grand chose a attendre des meteorologues ( et je ne les mets pas en cause ) , ils se
basent sur des statistiques , des modeles mathematiques qui ont leurs orgines dans les années passées . Connaissez vous un
meteorologue qui a predit qu'à La Rochelle un 15 avril il ferait un temps de 15 juin ? Moi pas ! alors je fais avec ; je
compte partir vers la fin juin vers le sud ; dois prevoir les cirés les polaires et les bottes pour traverser le Golfe de
Gascogne ???
André

Réponse à 4dwell

Sauf si tu connais déjà bien les pays où tu comptes faire escale, tu ne t'apercevras de rien en matière de changement
climatique puisque tu n'auras aucune référence antérieure personnelle. Donc au regard du climats et de son évolution, pars
tranquille sans te poser trop de questions, tu resteras une tête d'épingle à l'échelle de la planète.

Par contre, on commence à savoir un peu partout dans le monde que le plaisancier est une vache à lait productive ... et ceux
qui assurent la traite sont de plus en plus nombreux, légaux ou non d'ailleurs.

André

Normal André, que des opportunistes fassent payer les (oserai-je "ahuris" ? oui puisqu?un brave à ouvert le chemin) que l?on
trouve sur les pontons dans la mesure où 99.999% sont incapable de se débrouiller seul !

Mais non, je ne pense pas de mal des débutants, juste peut-être des conseilleurs?

JC

Réponse -cordiale- à un "pauvre abruti" de la part de celui qu'il semble avoir considéré en premier comme tel...
Il est vrai que certaines interrogations soulevées dans les forums ressemblent davantage à des questions que l'on poserait à
une hot-line, un samedi matin quand sa machine à laver ou son internet est en panne.
Pour ma part, je déplore, pour naviguer depuis quelques 30 années, l'évolution de cette plaisance consumériste, qui tire vers le
bas, ne se comporte pas toujours bien en mer ou sur les pontons. Je ne regrette pas mon apprentissage sur les bancs des
mousquetaires des Glénans en plein hiver...Et ça ne m'empèche pas de fréquenter les yachts-clubs où l'on rencontre encore des
gens simples et bien élevés. La croisière, ou plutôt le voyage, ça se mérite, ça se découvre et ça se déguste au fil de l'eau, des
aventures et des rencontres, quelque soit le style ou la taille du bateau ainsi que la fortune, l'âge ou le sexe du capitaine et des
équipiers.
Réac je suis, réac, j'assume et je hais le camping nautique et la société d'assistance et de précaution tous azimuts que nous
subissons aujourd'hui.
Un exemple: la campagne hélas navrante de la SNSM, il y a 2 ans sur le thème, "prenez la mer, pas les risques". Je réponds,
prenons la mer en hommes ou femmes responsables et assumons nos risques. Une conséquence au passage: l'inventaire à la
Prévert de toutes les con...ries qu'il nous a fallu trimballer sur nos bateaux en France pour être en règle avec la bureaucratie
collectiviste quand les anglais s'en remettaient à l'expérience et à la sagesse des plaisanciers...Bon, mainteannt je me calme

ENTIEREMENT d'accord avec les propos de Balder
(même s'il a un moteur ... j'déconne )

Bonjour,

drôle de question, la météo du lendemain est déjà aléatoire, alors dans 20 ans ...

J'espère que vous avez résolu tous les autres problèmes de votre projet. Un bon point pour le choix du cata, ça aide à tenir sur
le long terme.

Bon vent le plus longtemps possible

JFM

Chers Amis,vivre le temps present et s'en remettre a Dieu me parait la seule option permettant de garder l'esprit serein vis a vis
des menaces qui semblent nous assaillir de toutes parts.Il s'agit d'une sagesse que notre monde technologique a meprise.

Heu Nanouk, pourquoi ne sais-tu pas donner une poignée de main sans glisser une lame de rasoir entre tes doigts !

Et puis, sans trop fréquenter les pontons, il y a de très beaux lieux de l'autre côté de l'Atlantique où tu as intérêt à
avoir de bons gardiens si tu ne veux pas revenir avec seulement ton caleçon comme tout flotteur.

André

Bonjour,
Suite à ces nombreuses reflexions sur l'evolution climatique, juste un petit mot pour se rassurer mutuellement:
La meteo a fait des progrès avec des appareils de receptions de plus en plus performant, cela associé aux pilot-charts, ainsi
qu'au livre de Jimy Corwell: Oceans Passages for the world:
Bon vent et mon dieu que la mer est jolie.....

Je suis convaincu que c?est toi qui est dans le vrai André, j?ai tort de dire les choses telles qu?elles sont, je devrais
faire une bouche en cul de poule et dire « tout le monde il est beau tout le monde il est gentils »? Mais ce n?est pas dans
ma nature !

Pour les pontons mal famés, surtout ne t?inquiète pas, je n?ai pas pour habitude d?attendre de devoir riposter? Sen O Sen si
tu connais? ou adidas performance pour courir plus vite !

JC

Dans les contrées que je visais, ce ne sont pas les pontons qui sont mal famés. Et tes belles pompes de course, tu auras
intérêt à bien les planquer dès que tu passeras les grilles des marinas. Ce sont des coins où il n'est pas prudent d'exhiber
sa richesse à la misère du monde.

Au fait tu ne devais pas rendre visite à tes congénères blancs du grand nord ? Il va te falloir faire vite car la banquise
risque de se dérober sous tes belles pompes au train du changement climatique....pour rester dans le sujet.

André

Ca vient, ça vient, encore un peu de patience, les nouvelles voiles sont là, et le moteur est en route...

Si tout va bien, d'ici deux semaines, la barque sera à nouveau opérationnelle !

Resteront les mises au point pour cet été. Et pour ça, rien ne vaut une petite ballade (ça fera des vacances aux copains