ALORS....? Gérard, prends le temps de lire le témoignage de Martine COUSIN sur le site, et de ce qu'elle a vécue
comme "cauchemar le 9 février 2007" et tu comprendras sûrement le sens de son message. Après tant d'épreuves (qui ne sont
certainement pas finies) avoir le courage d'affirmer ses sentiments au travers d'une expérience qui vient d'être vécue par Maud
FONTENOY, mérites modestement l'admiration. Je pense que Martine au travers de cette phrase inscrite sur la voile, réalise ce
que la bêtise des hommes peut engendrer de drames et de déceptions.Je lui apporte ici toute ma sympathie. Christian.
"Et alors"
C'est dans la même veine que les autres mots de certains, des blazés qui pérorent dans les ports sans jamais être sorti par
plus de force 1.
Oui Chapeau bas ,Maud. You got my respect!
On ne comprends pas bien les critiques du Monde et de l'Equipe, concernant l'aspect non homologué du Tour à l'envers de
Maud. Décidemment, elle s'en prends des coups sur la tete.
Hier soir à la TV elle a expliqué que pour être homologué un TDM devait partir et arriver d'un certain point, et que c'est pour cela
qu'il y avait polémique. Elle a aussi ajouté qu'elle s'en moquait comme de sa première culotte, et qu'elle avait ce tour pour les
enfants des écoles ...
bien sur elle l'a fait , et je suis étonné que l'on passe d'une embarcation de 6 m ( ? ) à rames à un voilier de 25 m !!comme quoi
les possibilité humaines reculent de plus en plus . c'est ça qui m'étonne , c'est la taille des voiles qui doivent etre immenses .
Apres sa nav, maud va pouvoir poser pour "sports illustrated " . Au pres, une fois que les voiles sont établies , j'ai l'impression
qu'il n'y a pas trop de manoeuvres à effectuer . pas de tangon , juste le génois à enrouler et dérouler la trinquette . pour les
ris , vu l'épaisseur de la toile , ce doit etre un autre sport . les mouvements d'un 25 m doivent etre assez tranquilles . J'ai donc
l'impression qu'un parcours comme celui - ci as du etre ennuyeux car tres long( a part l'épisode de son mat ! )
Reste les motivations : c'est son gagne pain . je peut admirer ses capacités a avoir généré autant d'argent pour ce genre de
nav ; mais cela s'arrete là . Il y a pas mal de gens qui naviguent et voyagent avec leur propres deniers . Moitessier a écrit ses
livres pendant et apres ses nav . Il me semble que les navigateurs de maintenant , autant en croisiere qu'en courses ont
fabriqué des exploits avant meme d'avoir posé leurs pieds sur le pont. Qui connais en France le voilier qui est descendu tout
seul en Antartique , ou meme les soeurs Dardé qui " blue water medal " On est est devenu à s'extasier devant ce qui est
médiatisé à grands coups de cheques ,pas pour les gens simples qui font des belles choses . Désolé , je suis plus sensible au
tour du monde de F. joyon , sans trop de moyen ou meme sa transat victorieuse avec un vieux raffiot qu'aux exploits
médiatiques sur des parcours bidons ( voir a. colas sur son 72 m ! )
Bonjour amis marins !
Je vais sortir de mon long silence pour apporter quelques informations qui éviteront, j?espère, que l?on dise tout et n?importe quoi
sur ce fil.
A mes yeux, ce que vient de réaliser Maud Fontenoy est beau, grand.
Sur ce que je sais, ce n?est pas une habituée de longs parcours en solitaire, dans des conditions difficiles, et sur un grand bateau
qui est, qu?on le veuille ou non, exigeant selon moi.
Oui, les forces mises en jeu pour man?uvrer les voiles, prendre de ris, etc? doivent être conséquentes.
De plus, même sur un grand bateau, naviguer à contre courant dans les 40 èmes et les 50 èmes doit être très sportif !
Ce qui est également vrai, c?est que ce bateau a été imaginé et construit spécialement pour ce périple.
Pour ceux qui ont de la mémoire, ce bateau a signé quelques records sous le nom d?ADRIEN, skippé par VDH.
Depuis mars 2004, après 4 tentatives et un démâtage aussi dans l?avant dernière tentative, VDH détient en effet le "Global
Challenge", ce fameux record du tour du monde en solitaire à l'envers réalisé contre vents et courants en un peu plus de 122
jours.
Ce « global challenge » se court avec pour point de départ et point d?arrivée la ligne qui relie le cap Lizzard (GB) et Ouessant(F)
On voit bien que Maud Fontenoy a réalisé autre chose que le global challenge en partant et revenant de la réunion. Mais,
comme elle l?a dit, là n?était pas son ambition, sa quête. Elle a réalisé autre chose, qui mérite également mon admiration.
Pour ce qui est de la polémique, elle a été lancée semble t il par une journaliste qui a interviewé VDH peu après l?arrivée de Maud
Fontenoy. Les propos de Jean Luc ont été, selon lui-même, quelque peu « modifiés » par le journal en question. Il en est ressorti
cette polémique.
Hier soir, Maud Fontenoy est passée à l?émission de Fogiel. Ce dernier, pour lancer le sujet en début d?émission, a relaté la
polémique. Si j?ai bien entendu, il a même dit que Maud a traversé les 2 hémisphères ! Non, elle est resté dans le sud. Mais à
aucun moment au cours de l?émission je n?ai entendu Maud Fontenoy entrer dans cette polémique.
Oui, j?imagine que le parcours de Maud a été pénible, dur, plein de souffrances. Oui, elle a démâté, et c?est grâce à un montage
prévu par VDH lui-même, et à l?aide qu?il lui a lui-même apporté par téléphone alors qu?elle venait de démâter qu?elle a pu monter
son gréement de fortune et repartir.
Vous voyez, il n?y a aucune polémique entre ces 2 marins, mais il y a eu entraide.
La polémique est venue d?ailleurs. Alors, s?il vous plait, saluons ces 2 marins et leurs exploits respectifs qui, même s?ils ne sont
pas comparables à mes yeux, restent de grenades et belle choses, avec un même bateau, mais avec des expériences et des
parcours différents.
Pour ceux qui désirent en savoir plus, VDH va s?exprimer dans l?émission de Ruquier ce soir à 18h45.
Bon vent à vous, et au plaisir de lire vos récits de passages de cap Horn, entres autres caps, à contre courant, sur ce forum !
Octopus,
Je suis trés étonné par votre réaction ! Maud Fontenoy a réalisé un tour du monde de la Réunion à la Réunion à l'envers, c'est à
dire contre le vent sur le même bateau que Vandenhed (pas sûr que cela s'écrive comme cela), le prof de math. C'est donc vents
contraires, dans les 40 ème et 50ème qu'elle est allée se ballader sur un navire que tout le monde connait pour être
particulièrement physique. Donc en effet, elle pas souvent eu l'occasion d'envoyer le tangon. Passons sur tous les coups de
vent qu'elle a rencontrés pour arriver sur son dématage. Elle a du gréer la bôme, qui ne pése qu'une centaine de kg en guise de
mat et terminer avec un minuscule gréement de fortune. Je ne sais pas pour vous, mais moi je n'aurais pas pu, ni voulu d'ailleurs.
A par cela, c'était facile et à la portée du premier venu !!!!
Certes, c'est son boulot, et c'est sans doute plus agréable que de dépecer des volailles à la chaine en basse Bretagne. Mais le
risque est tout de même plus important.
Il y a plusieurs voyages : un tour du monde Réunion - Réunion par le sud des 40 emes à l'envers des vents et courants ( qui
vont de paire) en solo . il n'y a pas bien sur de reccord à battre . puisque c'est une création.
un voyage en solo sur un voilier de 25 m ! pas n'importe quoi .
un voyage médiatique animé par une charmante jeune femme qui doit rapporter de l'argent à son sponsor et son skipper.
Un employé de la Poste termine son "Vendée Globe" par les 3 caps sur un Sun Rise de 1986 . Sans bruit ni tapage médiatique
audiovisuel.Voiles et Voiliers lui consacre une interview. Epatant!
La nature humaine est parfois, voire souvent, déroutante !!
Pourquoi remettre en cause l'exploit sportif de quelqu'un, simplement parce-qu'il ya des médias qui en parlent, un sponsor qui l'a
aidé, et pourquoi pas un skipper d'expérience (VDH) qui lui donné aide et conseils ...
Oui Maud Fontenoy est connue, oui elle passe à la radio et même à la télévision, oui grâce à cela elle a trouvé des sponsors, et
alors ...
Son premier exploit est d'avoir traversé l'Atlantique et je ne sais quels autres espaces mouillés à la rame, et c'est grâce à cela
qu'elle a gagné sa notoriété : elle ne l'a pas volé, non.
Le facteur de Concarneau fait aussi un superbe exploit, et encore plus intéressant car il le fait avec un bateau que vous et moi
pouvons avoir. Il a aussi la chance de travailler dans une entreprise qui, sous condition, permet de cumuler des vacances, ce
que peut d'entreprises permettent. Et c'est tant mieux pour lui. Je ne doute pas qu'aprés son exploit, les média vont parler de lui
et qu'ensuite, il obtiendra des budgets de sponsors pour faire d'autres compétitions ou records. Et c'est trés bien comme cela.
Ce qui me chagrine dans ce qui précède c'est de voir qu'au lieu d'applaudir ou de se réjouir des records des autres ou simplement
de leur chance, il y a pour certains, une FOGIELISATION des mentalités : on dénigre, on critique, on rabaisse ... et pourquoi ?
Sans doute parce-que ces gens font ce qu'on a révé de faire, mais que contrairement à eux on ne s'est pas donné les moyens
d'y parvenir. Avant d'être connu et fété il faut des galères, du travail, de la vache enragée ... et le pourcentage d'y parvenir
est des plus faibles.
Alors bravo à tous ceux-là, rameuse connue ou facteur PAS ENCORE connu. Continuez de nous épater et de nous faire réver ...
et me faire voler 1/4 heure de boulot à mon trés cher patron.
La performance de Maud Fontenoy est incontestable et je lui tire mon bonnet.
Il n'empêche que j'ai deux choses à lui reprocher :
. Prétendre et avoir prétendu qu'elle a réalisé un tour du monde à la voile contre vents et courants alors que cette
dénomination entend que vous passez dans les deux hémisphères. Si j'annonce que je vais faire un marathon sur un pied et que
je ne fais que 35 km, cela reste un exploit mais les choses sont pipées.
. Prétendre qu'elle est la première femme à réaliser cet exploit alors que Dee Caffari l'a précédée (et dans les règles de
l'art).
Pour finir, j'espère sincèrement que je ne me suis pas fogiélisé.
j'ajouterais qu'à part à avoir généré autant de moyens financiers et autres elle doit avoir une secret pour vivre avec autant de
solitude: 150 jours +traversée du Pacifique + Atlantique ; surtout à 30 ans . Je ne sais pas si c'est une qualité mais c'est assez
impressionnant .
de toutes façons elle en as une sacré paire dans la culotte elle qui arrive comme çà sans avoir fais de grandes traversées en
voilier avec un bateau de 25 metres en plus c'est pas évident alors chapeau " MADEMOISELLE FONTENOY " et encore Bravo
pour votre exploit
EL GRINGO
La taille du bateau n'était-t-elle pas un avantage sur ce parcours. Plutot qu'un handicap?
Ce qui fait considérer la navigation d'Alain Maignan comme un exploit....Et en plus il a gardé son mat.
J'ai démarré en bateau voilà 30ans sur un Charleston 6.20m dériveur lesté, no probléme pour monter la toile ! , aprés un
cata de 12m Hobbart, no probléme non plus pour la toile, à la volée, d'un coup un seul, le winch que pour tendre ! et il y 5 ans
un cata de 14.50m, le Lazzy 14.01 de Caroff, no probleme ?, et bien je vais te dire Sloop, je me suis acheté un cabestant
electrique, parce que la grand voile tu ne la montes pas à la volée, pourtant j'ai un palan en haut de mat ! mais tu winchs à mi
hauteur avec des gouttes plein la gueule quand t'es seul, même prendre un ris quand t'es au pré t'en chies, alors une bete de
25m, je vais te dire "Bravo MAUD" , et si elle a perdu son mat c'est surment pas à cause du beau temps......
Un très grand bravo à Alain Maignan !
Quant à Maud Fontenoy :
J''étais à Port-Bourgenay quant "Adrien" a été mis à l'eau. Un monstre ! 26 m et sans doute autant de tonnes. Un détail : le rail de fargue est taillé dans la
masse ! C'est-à-dire que le bordé en alu de 10 ou 12 mm d'épaisseur dépasse le pont de près de 10 cm et qu'on a découpé dedans des trous oblongs. Donc
quand on tire sur le rail, on tire sur tout le bordé ! C'est impressionnant !
Alors, man?uvrer une telle bête, chapeau ! Même pour le géant VDH ça ne devait pas être toujours de la rigolade.
Donc un très grand bravo à Maud.
Je voulais simplement dire qu'il y a beaucoup plus de navigateur qui serait partant pour faire un tour du monde sur "ADRIEN"
que sur un SUNRISE....
D'habitude les gens s'orientent dans la surenchère. Hors là, ça semblait moins incomfortable que ses précédentes traversées.
et alors!
ALORS....? Gérard, prends le temps de lire le témoignage de Martine COUSIN sur le site, et de ce qu'elle a vécue
comme "cauchemar le 9 février 2007" et tu comprendras sûrement le sens de son message. Après tant d'épreuves (qui ne sont
certainement pas finies) avoir le courage d'affirmer ses sentiments au travers d'une expérience qui vient d'être vécue par Maud
FONTENOY, mérites modestement l'admiration. Je pense que Martine au travers de cette phrase inscrite sur la voile, réalise ce
que la bêtise des hommes peut engendrer de drames et de déceptions.Je lui apporte ici toute ma sympathie. Christian.
Bonjour
Pour être arrivé à Newport RI après un mois en solitaire à me battre contre les éléments, les pannes, la fatigue....
Je comprend : "Elle l'a fait...."
Par contre, je ne comprend pas : "et alors...?"
Ce ne doit pas être mon monde. blazé ? Indiférent? Record-addicte ? Que sais-je?
Son arrivée m'a ému aux larmes tant cela m'a rappellé des choses fortes et bonnes.
Eric
Précision pour Athena: en parlant de Martine COUSIN il s'agit bien sûr de la personne qui a écrit ce sujet sous le pseudo de
Amiesdunav...
Et alors !!!!????
Et bien : et alors respect pour l'exploit de Maud et et alors respect pour Martine lorsque l'on connait l'histoire récente de sa vie !!
A tous les Marins :
Bonne mer et Bons vents
dany de S.Y. FARNIENTE
ps excusez moi s'il vous plait ce mouvement d'humeur...
Après Dame ellen voila Dame Maud...
CHAPEAU BAS MESSIEURS...
quant au "et alors"... je ne ferais pas de commentaires..............
Olivier
"Et alors"
C'est dans la même veine que les autres mots de certains, des blazés qui pérorent dans les ports sans jamais être sorti par
plus de force 1.
Oui Chapeau bas ,Maud. You got my respect!
Quand aux autres..
C'était mon humeur du soir.
Capt Eric S/Y SEAMARIE M/Y HH HAMAD Abu Dhabi
On ne comprends pas bien les critiques du Monde et de l'Equipe, concernant l'aspect non homologué du Tour à l'envers de
Maud. Décidemment, elle s'en prends des coups sur la tete.
Hier soir à la TV elle a expliqué que pour être homologué un TDM devait partir et arriver d'un certain point, et que c'est pour cela
qu'il y avait polémique. Elle a aussi ajouté qu'elle s'en moquait comme de sa première culotte, et qu'elle avait ce tour pour les
enfants des écoles ...
That's it.
Claude
He oui, même les exploits doivent être normables et homologuables sous peine d'être..... déconsidérés.
Eric
bien sur elle l'a fait , et je suis étonné que l'on passe d'une embarcation de 6 m ( ? ) à rames à un voilier de 25 m !!comme quoi
les possibilité humaines reculent de plus en plus . c'est ça qui m'étonne , c'est la taille des voiles qui doivent etre immenses .
Apres sa nav, maud va pouvoir poser pour "sports illustrated " . Au pres, une fois que les voiles sont établies , j'ai l'impression
qu'il n'y a pas trop de manoeuvres à effectuer . pas de tangon , juste le génois à enrouler et dérouler la trinquette . pour les
ris , vu l'épaisseur de la toile , ce doit etre un autre sport . les mouvements d'un 25 m doivent etre assez tranquilles . J'ai donc
l'impression qu'un parcours comme celui - ci as du etre ennuyeux car tres long( a part l'épisode de son mat ! )
Reste les motivations : c'est son gagne pain . je peut admirer ses capacités a avoir généré autant d'argent pour ce genre de
nav ; mais cela s'arrete là . Il y a pas mal de gens qui naviguent et voyagent avec leur propres deniers . Moitessier a écrit ses
livres pendant et apres ses nav . Il me semble que les navigateurs de maintenant , autant en croisiere qu'en courses ont
fabriqué des exploits avant meme d'avoir posé leurs pieds sur le pont. Qui connais en France le voilier qui est descendu tout
seul en Antartique , ou meme les soeurs Dardé qui " blue water medal " On est est devenu à s'extasier devant ce qui est
médiatisé à grands coups de cheques ,pas pour les gens simples qui font des belles choses . Désolé , je suis plus sensible au
tour du monde de F. joyon , sans trop de moyen ou meme sa transat victorieuse avec un vieux raffiot qu'aux exploits
médiatiques sur des parcours bidons ( voir a. colas sur son 72 m ! )
Bonjour amis marins !
Je vais sortir de mon long silence pour apporter quelques informations qui éviteront, j?espère, que l?on dise tout et n?importe quoi
sur ce fil.
A mes yeux, ce que vient de réaliser Maud Fontenoy est beau, grand.
Sur ce que je sais, ce n?est pas une habituée de longs parcours en solitaire, dans des conditions difficiles, et sur un grand bateau
qui est, qu?on le veuille ou non, exigeant selon moi.
Oui, les forces mises en jeu pour man?uvrer les voiles, prendre de ris, etc? doivent être conséquentes.
De plus, même sur un grand bateau, naviguer à contre courant dans les 40 èmes et les 50 èmes doit être très sportif !
Ce qui est également vrai, c?est que ce bateau a été imaginé et construit spécialement pour ce périple.
Pour ceux qui ont de la mémoire, ce bateau a signé quelques records sous le nom d?ADRIEN, skippé par VDH.
Depuis mars 2004, après 4 tentatives et un démâtage aussi dans l?avant dernière tentative, VDH détient en effet le "Global
Challenge", ce fameux record du tour du monde en solitaire à l'envers réalisé contre vents et courants en un peu plus de 122
jours.
Ce « global challenge » se court avec pour point de départ et point d?arrivée la ligne qui relie le cap Lizzard (GB) et Ouessant(F)
On voit bien que Maud Fontenoy a réalisé autre chose que le global challenge en partant et revenant de la réunion. Mais,
comme elle l?a dit, là n?était pas son ambition, sa quête. Elle a réalisé autre chose, qui mérite également mon admiration.
Pour ce qui est de la polémique, elle a été lancée semble t il par une journaliste qui a interviewé VDH peu après l?arrivée de Maud
Fontenoy. Les propos de Jean Luc ont été, selon lui-même, quelque peu « modifiés » par le journal en question. Il en est ressorti
cette polémique.
Hier soir, Maud Fontenoy est passée à l?émission de Fogiel. Ce dernier, pour lancer le sujet en début d?émission, a relaté la
polémique. Si j?ai bien entendu, il a même dit que Maud a traversé les 2 hémisphères ! Non, elle est resté dans le sud. Mais à
aucun moment au cours de l?émission je n?ai entendu Maud Fontenoy entrer dans cette polémique.
Oui, j?imagine que le parcours de Maud a été pénible, dur, plein de souffrances. Oui, elle a démâté, et c?est grâce à un montage
prévu par VDH lui-même, et à l?aide qu?il lui a lui-même apporté par téléphone alors qu?elle venait de démâter qu?elle a pu monter
son gréement de fortune et repartir.
Vous voyez, il n?y a aucune polémique entre ces 2 marins, mais il y a eu entraide.
La polémique est venue d?ailleurs. Alors, s?il vous plait, saluons ces 2 marins et leurs exploits respectifs qui, même s?ils ne sont
pas comparables à mes yeux, restent de grenades et belle choses, avec un même bateau, mais avec des expériences et des
parcours différents.
Pour ceux qui désirent en savoir plus, VDH va s?exprimer dans l?émission de Ruquier ce soir à 18h45.
Bon vent à vous, et au plaisir de lire vos récits de passages de cap Horn, entres autres caps, à contre courant, sur ce forum !
Michel.
Octopus,
Je suis trés étonné par votre réaction ! Maud Fontenoy a réalisé un tour du monde de la Réunion à la Réunion à l'envers, c'est à
dire contre le vent sur le même bateau que Vandenhed (pas sûr que cela s'écrive comme cela), le prof de math. C'est donc vents
contraires, dans les 40 ème et 50ème qu'elle est allée se ballader sur un navire que tout le monde connait pour être
particulièrement physique. Donc en effet, elle pas souvent eu l'occasion d'envoyer le tangon. Passons sur tous les coups de
vent qu'elle a rencontrés pour arriver sur son dématage. Elle a du gréer la bôme, qui ne pése qu'une centaine de kg en guise de
mat et terminer avec un minuscule gréement de fortune. Je ne sais pas pour vous, mais moi je n'aurais pas pu, ni voulu d'ailleurs.
A par cela, c'était facile et à la portée du premier venu !!!!
Certes, c'est son boulot, et c'est sans doute plus agréable que de dépecer des volailles à la chaine en basse Bretagne. Mais le
risque est tout de même plus important.
Il y a plusieurs voyages : un tour du monde Réunion - Réunion par le sud des 40 emes à l'envers des vents et courants ( qui
vont de paire) en solo . il n'y a pas bien sur de reccord à battre . puisque c'est une création.
un voyage en solo sur un voilier de 25 m ! pas n'importe quoi .
un voyage médiatique animé par une charmante jeune femme qui doit rapporter de l'argent à son sponsor et son skipper.
Un employé de la Poste termine son "Vendée Globe" par les 3 caps sur un Sun Rise de 1986 . Sans bruit ni tapage médiatique
audiovisuel.Voiles et Voiliers lui consacre une interview. Epatant!
La nature humaine est parfois, voire souvent, déroutante !!
Pourquoi remettre en cause l'exploit sportif de quelqu'un, simplement parce-qu'il ya des médias qui en parlent, un sponsor qui l'a
aidé, et pourquoi pas un skipper d'expérience (VDH) qui lui donné aide et conseils ...
Oui Maud Fontenoy est connue, oui elle passe à la radio et même à la télévision, oui grâce à cela elle a trouvé des sponsors, et
alors ...
Son premier exploit est d'avoir traversé l'Atlantique et je ne sais quels autres espaces mouillés à la rame, et c'est grâce à cela
qu'elle a gagné sa notoriété : elle ne l'a pas volé, non.
Le facteur de Concarneau fait aussi un superbe exploit, et encore plus intéressant car il le fait avec un bateau que vous et moi
pouvons avoir. Il a aussi la chance de travailler dans une entreprise qui, sous condition, permet de cumuler des vacances, ce
que peut d'entreprises permettent. Et c'est tant mieux pour lui. Je ne doute pas qu'aprés son exploit, les média vont parler de lui
et qu'ensuite, il obtiendra des budgets de sponsors pour faire d'autres compétitions ou records. Et c'est trés bien comme cela.
Ce qui me chagrine dans ce qui précède c'est de voir qu'au lieu d'applaudir ou de se réjouir des records des autres ou simplement
de leur chance, il y a pour certains, une FOGIELISATION des mentalités : on dénigre, on critique, on rabaisse ... et pourquoi ?
Sans doute parce-que ces gens font ce qu'on a révé de faire, mais que contrairement à eux on ne s'est pas donné les moyens
d'y parvenir. Avant d'être connu et fété il faut des galères, du travail, de la vache enragée ... et le pourcentage d'y parvenir
est des plus faibles.
Alors bravo à tous ceux-là, rameuse connue ou facteur PAS ENCORE connu. Continuez de nous épater et de nous faire réver ...
et me faire voler 1/4 heure de boulot à mon trés cher patron.
Claude
La performance de Maud Fontenoy est incontestable et je lui tire mon bonnet.
Il n'empêche que j'ai deux choses à lui reprocher :
. Prétendre et avoir prétendu qu'elle a réalisé un tour du monde à la voile contre vents et courants alors que cette
dénomination entend que vous passez dans les deux hémisphères. Si j'annonce que je vais faire un marathon sur un pied et que
je ne fais que 35 km, cela reste un exploit mais les choses sont pipées.
. Prétendre qu'elle est la première femme à réaliser cet exploit alors que Dee Caffari l'a précédée (et dans les règles de
l'art).
Pour finir, j'espère sincèrement que je ne me suis pas fogiélisé.
Mouais ....
AUCUN commentaire de la part d'aucun coureur au large, et encore moins des femmes coureurs ........
Les médias font du bruit, le peuple est devant sa télé, L'Oreal va nous sortir un shampoing spécial dématage, et les marins
naviguent ......
j'ajouterais qu'à part à avoir généré autant de moyens financiers et autres elle doit avoir une secret pour vivre avec autant de
solitude: 150 jours +traversée du Pacifique + Atlantique ; surtout à 30 ans . Je ne sais pas si c'est une qualité mais c'est assez
impressionnant .
de toutes façons elle en as une sacré paire dans la culotte elle qui arrive comme çà sans avoir fais de grandes traversées en
voilier avec un bateau de 25 metres en plus c'est pas évident alors chapeau " MADEMOISELLE FONTENOY " et encore Bravo
pour votre exploit
EL GRINGO
La taille du bateau n'était-t-elle pas un avantage sur ce parcours. Plutot qu'un handicap?
Ce qui fait considérer la navigation d'Alain Maignan comme un exploit....Et en plus il a gardé son mat.
Bonjour tout le monde
cata de 12m Hobbart, no probléme non plus pour la toile, à la volée, d'un coup un seul, le winch que pour tendre ! et il y 5 ans
un cata de 14.50m, le Lazzy 14.01 de Caroff, no probleme ?, et bien je vais te dire Sloop, je me suis acheté un cabestant
electrique, parce que la grand voile tu ne la montes pas à la volée, pourtant j'ai un palan en haut de mat ! mais tu winchs à mi
hauteur avec des gouttes plein la gueule quand t'es seul, même prendre un ris quand t'es au pré t'en chies, alors une bete de
25m, je vais te dire "Bravo MAUD"
Amicalement Pascal
Un très grand bravo à Alain Maignan !
Quant à Maud Fontenoy :
J''étais à Port-Bourgenay quant "Adrien" a été mis à l'eau. Un monstre ! 26 m et sans doute autant de tonnes. Un détail : le rail de fargue est taillé dans la
masse ! C'est-à-dire que le bordé en alu de 10 ou 12 mm d'épaisseur dépasse le pont de près de 10 cm et qu'on a découpé dedans des trous oblongs. Donc
quand on tire sur le rail, on tire sur tout le bordé ! C'est impressionnant !
Alors, man?uvrer une telle bête, chapeau ! Même pour le géant VDH ça ne devait pas être toujours de la rigolade.
Donc un très grand bravo à Maud.
Je voulais simplement dire qu'il y a beaucoup plus de navigateur qui serait partant pour faire un tour du monde sur "ADRIEN"
que sur un SUNRISE....
D'habitude les gens s'orientent dans la surenchère. Hors là, ça semblait moins incomfortable que ses précédentes traversées.
Ce qui est certain, c'est qu'il est plus facile d'imiter Fogiel que Maud Fontenoy.Faut dire que ça ne demande pas les mêmes
qualités...