canaries/cap vert /sénégal

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GIN FIZZ
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canaries/cap vert /sénégal
sujet n°83767
Bonjour, Avant de traverser vers le Brésil au printemps 2008, je me demandesi je dois a partir des Canaries, passer d abord au Cap Vert puis aller vers le Sénégal et la Casamance ou faire le contraire. Merci a ceux qui connaissent cette route de me conseiller
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réponse n°98774

La vraie question est : que souhaites-tu faire ? Traverser le plus simplement possible ou te balader et visiter. Dans le premier cas, le plus simple est de
descendre vers les îles du Cap-Vert jusqu'à crocher un alizé bien établi, c'est-à-dire du nord-est au moins pendant 48 heures. Je dis 48 heures parce que 24
heures de NE seulement peuvent très bien laisser place à du SW, du NW ou du rien du tout.

Quand tu es indublitablement dans l'alizé (NE ou ENE permanent, beau temps, petits nuages blancs pommelés sur tout l'horizon) - et ça peut arriver à 600
milles de Santo Antao comme à 100 milles -, alors tu fais route directe sur ta destination. Tout en te préparant, à l'écoute de la météo de RFI, à dévier un
peu ta route pour passer le pot au noir dans sa partie la plus étroite. Mais, sans garantie, tant la bande de la Zone Intertropicale de Convergence est
volage...

Précaution donc : un bon moteur et du carburant en quantité pour éviter de rester scotché dans une pétole qui, à la voile pure, peut durer 6 jours ! (Je sais,
je l'ai vécu). En tout cas une superbe nav'. Mais ce n'est que le fruit de ma modeste expérience.

Quant à caboter au Cap-Vert, au Sénégal, en Casamance, et pourquoi pas en Gambie, c'est sûrement aussi très bien mais je ne puis rien en dire. La parole
à ceux qui savent. (Moi, depuis que j'ai lu les pages de notre ami Jean-François Diné consacrées à la Gambie dans son fameux livre "Mon képi pour un
océan", j'ai des rêves de Gambie... Pourquoi ne pas le consulter ?)

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réponse n°98816

On avait la meme hesitation et on a choisi option no. 1, mais on a regrete, car ,au debut Janvier ,on avait le vent sur le
nez,plain Est, notre navigation depuis le Cap Vert,Santiago, etait pas tres facile pour aller a Dakar.
Lesson: il fallait pas commencer la traversee, depuis le Cap Vert , plus sud que Sal,l'ile le plus NE de l'archipel.Biensur,la
connaissance que 50-100 miles de Dakar, le vent gire vers le Nord,ou tombe(a notre cas) a beaucoup aider pour pas retourner
a Santiago(le plus SE de l'archipel).
La rade a Dakar est trop sale(trop de microbes,attention a la nourriture!), je veux jamais retourner, sauf comme
arret "obligatoire" et rapide ,pas plus de 7 jours, pour faire les provisions et une premiere connaissance de la region, mais je
vous garantie c'est pas la mailleure connaissance, si on voyage en voilier!
Je vous propose apres les Canaries, de naviguer vers Senegal,sans approcher l'Afrique plus que 50 miles(minimum),car il y a les
fillets des pecheurs, quelques rochers pas bien cartographies et les vagues retournantes.
Apres faire l'arret "obligatoire" a Dakar,meme Ziguinchor,a Cassamance, est un port d'entree pour Senegal, et apres se
promener aux rivieres de votre choix, de naviguer vers les isles du Cap Vert, plus des chanches d' avoir la "bonne" direction du
vent pendant tout le tour,et plus tranquills a votre visite sur le Cap Vert, car vous auriez pas l'inquietude de pas se trouver trop
sud a l'archipel,un "problem" si on voudra continuer vers le Senegal. Clin

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