QUI CONNAIT LA TUNISIE?
publié le 08 Mars 2007 22:13
Bonjour à tous
Je compte mi-Mai partir sur la Tunisie et peut-êtres laisser mon voilier là bas l'hiver.Il y a t il ?des ports aux tarifs
résonnables ,port à flot ou à sec.quels sont les tarifs appliqués .Est-il vrai que si l'on laisse son bateau plus de 6 mois ,on peu
beneficer de tarifs réduits pour les vols sur AIRTUNI5 ( retour sur Toulouse).Les ports de pêche acceptent-ils les plaisancier?
Faut-il un permis de pêche pour pêcher avec des cannes de traine ou autre.Quels sont les coins les plus sympas à faire.
Merci pour tous vos renseignements et bon vent
J marc

















contributions;pour des infos plus précises,voir mail perso
http://www.stw.fr/forumstw/quest_answers.cfm?quest_id=13636&topic_id=22&critere=moramora&st_row=1
P.B
je suis actuellement a Sidi bou Said chez mon fils et j etudie cette possibilite de venir passer l hiver en Tunisie mais je recule
devant le fait que cela va me couter plus cher que de rester a Le Palais avec mon statut de resident Belle-ilien>J ai un ami a
Monastir qui paie environ 1200 euros l an pour un bateau de 10 m . Tu vois y a plus de miracle 1
mon bateau est en tunisie Port El Kantaoui, comme partout les prix grimpent mais çà reste raisonnable, 10.50m 1600dt
environ 1000 ?, pour 1 an electricité et eau comprise, seul Monastir est moins cher, tous les autres sont plus cher ou
proposent des tarifs moins élevés mais pour des périodes plus courtes ajouter eau et électricité.
Quant aux charmes de la navigation pas térrible ya mieux, l'acceuil est toujours agréable, les autorités tatillonnes, se
méfier de la corruption existante parfois .
Difficultés d'obtenir un bon service auprès des artisans locaux (qualités et délais) manque de matières première adaptées à
la plaisance (inox 316, tek, électronique, ect ect), etre toujours vigilant, précis dans l'évaluation,suivre les travaux, et
bien que la négociation soit toujours de mise à la longue çà use.
Après 2 années passées en Tunisie bilan globalement positif.
Facilité de transport avec la métropole, faible coùt des transports aérien, des vols charter environ 90? aller simple
Monastitr paris CDG, (donnée du 10/3/2007)
amicalement
Next Tee
Salut,
Kelibia, extraordinaire port de pèche. Nous y sommes resté 2 mois pour préparer le bateau. Port pas cher, resto sympa autour:
Raouf, patron d'un resto, homme étonnant, il connait la moité de la Tunisie...un bonheur.
Pour les travaux, Habib, devenu un ami, il s'occupe de la panne des plaisanciers. Il nous a fait gagner un temps fous, à tel point
que nous lui avons confié le bateau et les travaux afin de rentrer en vacance en France.
Allez le voir de la part de Philippe et Michel
Bon séjour,
HABIB, gentil et serviable, vit de subsides laissés par les plaisanciers --- Seul problème, planquer le wisky sinon le rechercher au
fond d'un cockpit.........Lors de notre passage en 2005, il a disparu pendant 2 jours aprés qu'un plaisancier lui ai offert une
bouteille ! ........... A jeun , super et trés dévoués..
Maurice
Port sympathique, un peu moins gavé de touristes,ou aboutissent quelques trafics (proximité de panteleria), quelques
mauvaises habitudes chez les fonctionnaires.
Habib, le celebre Habib, le brave homme, serviable, mais n'ayant aucun statut dans le port, qu'adviendra-t-il lors d'un
accident, d'autant que comme signalé plus haut il ne crache pas sur le gibolin, lui confier les amarres soit, mais le bateau
il y un pas.
Next Tee
si on comprend bien, l'idéal serait la Tunisie sans les tunisiens.
ports bien gardés, gens propres sur eux, ne buvant pas, genre vigile de supermarché. Le bateau en parfaite sécurité, dans un
environnement clean, le tout à des tarifs dérisoires.
le rêve, quoi. L'alliance de la marina de luxe à des prix tiers-mondistes...
on comprend ce que l'on veut, si ce type qui n'a pas d'employeur légal sur le port, et qui se se déchire régulièrement, a un
accident sur ton bateau ou occasionne un accident au cours d'une manoeuvre en ton absence quelle est la solution.
Quant aux possibilités de rester en Tunisie hors des marinas, elles sont quasi inexistantes, ce n'est pas moi, ni toi qui
font les règles, les autorités Tunisiennes aiment avoir leurs touristes à l'oeil.
Next Tee
Pour être sûrs, les ports tunisiens sont sûrement plus sûrs que les ports français.
Pas de vols. Annexes et moteurs H.B. restent sur le pont sans problèmes.
Pour les travaux : Pas de matériels, pas de matériaux, peu de compétences, et pour les délais : Inch Allah !
Navigation sans intérêt. Pas de mouillages si ce n'est la plage des rares caps.
Coût des travaux environ le tiers de la France.... pour qui supporte d'attendre.
Et d'attendre parfois longtemps.
Mais les gens sont très sympathiques et accueillants !
Et tout le monde parle le français
Mais c'est juste mon avis.
Monsieur RAOUL