via 36
publié le 12 Mars 2007 10:35
bonjour à tous,
je suis à la recherche d'un chouette canot pour une transat alizeenne et je suis tombé sur un Via 36 qui me plait bien mais j'ai
quelques doutes sur l'efficacité et surtout la facilité d'utilisation de ses 2 dérives au louvoyage.
Y a t il quelqu'un qui ait déjà pratiqué l'engin et qu'en pensez vous?
merci d'avance
bonjour,
Je n'ai jamais navigué sur ce bateau mais ai rencontré plusieurs proprio: Ils étaient tous satisfait de leur bateau, les
seuls reproches était une difficuleté de manoeuvre dans les ports, un système de dérive AR qui peut nécessiter une grosse
remise en état vu l'age des bateaux. Il faut aussi surveiller l'electrolyse au niveau de lest qui est dans les fonds, s'il
y a electrolyse il faut reprendre une bonne partie des oeuvres vive (gros chantier!).
Il y a un site sur les trisbal qui sont de bateaux assez proches en concéption, performances, problèmes et programmes.
bonne chance
SH
Je ne connais pas le VIA 36 mais j'ai eu l'occasion de louer un VIA 42 en Bretagne Nord - histoire d'avoir le plaisir de se poser les
- Bien sûr ça n'est pas un Classe J au près mais disons honorable et surtout confortable. Je me souviens
fesses sur la vase
d'un grand bord de près par 30 nds où l'on discutait entre équipiers dans le carré... Par contre j'ai eu l'occasion de voir un autre
Via 42 au sec pour un copain qui était loin de France mais intéressé . Dessous des plaques d'alu ressoudées et dedans le proprio
avait coulé une espèce de résine dans les fonds pour qu'on ne voit pas les dégâts de l'electrolyse => grossse méfiance sur ce
point là bien que je ne saches pas si il s'agit d'une construction (atelier naval de Fécamp ? de mémoire) du même chantier ...
Bonjour, Nous sommes les heureux propriétaire d?un VIA 36 (Amoul Solo) depuis 7 ans, nous sommes actuellement en croisière
aux Antilles en route pour le Canada. A la lumière de notre expérience nous pouvons dire que le VIA 36 est un très bon bateau
de voyage, ce n?est pas un foudre de guerre au prés (on évite ce genre d?allure en grand voyage), il fait un peu ce qu?il veut en
marche arrière dans les marinas encombrées (on évite d?y aller !!) nous avons eu quelques entrées d?eau du coté des bagues de
la dérive arrière (nous avons changé les bagues) ; Pas de problèmes du coté des 2 vérins hydrauliques (le précédent
propriétaire en avait monté de nouveau en inox) et surtout en point très positif, c?est un bateau remarquablement bien
construit et échantillonné et conçu pour le voyage qui inspire la plus grande confiance dans le mauvais temps. Salutation
Maritimes
http://picasaweb.google.com/AMOULSOLO56
http://amoulsolo.over-blog.com/
Je suis l'heureux propriétaire d'un VIA 36, qui fait presque 38 en réalité.
Je l'ai ramené des Antilles jusqu'en métropole et je puis vous dire que l'on se sent en confiance.
Je sais de quoi je parle ayant essuyé un sacré coup de vent. En plus c'est du costaud!!!
Les deux dérives sont un plus incontestable lorsque l'on a compris le système. Simple par ailleurs.
Les problèmes éventuels d'électrolyse ne sont pas pire sur les VIA qui sont des bateaux d'environ 25 ans que d'autre bateaux
en aluminium fait à cette épôque. C'est un bateau de voyage et un dériveur intégral, ce ne peut donc pas être un foudre de
guerre. Mais en voyage, on a le temps!!!!!! N'est-ce pas Patrick, mon copain qui vient de faire un commentaire de son VIA 36
(AMOUL SOLO)
Bon vent à toi et à ta chère et tendre.
Bonjour,
Nous sommes actuellement en train de finir d'aménager un VIA 36. Départ prévu en 2008.
Est-ce que les deux propriétaires de VIA pourraient m'envoyer des photos des aménagements intérieurs ? Sur le site d'Amoul
Solo, les photos sont petites !!!
Merci beaucoup.
Mon mail est gagamanu@club-internet.fr
Merci, merci ...
Gazorée