Le probléme de l'enrouleur de grand-voile reste la perte évidente de performance. Le systéme de prise de ris automatique avec
retour des manoeuvres au cockpit offre désormais un confort et une facilité d'excécution certain.

je dispose d'un enrouleur dans le mât marque selden, je trouve l'ensemble très pratique et confortable. j'ai aussi utilisé des
prises de ris rapides avec tout les renvois au cockpit (6 pour la GV), le système est pratique etsimple, il n'y a pas de différence
notable en confort d'usage. les remarques complémentaires sur la perte de surface sont à prendre en considération seulement
sur des bateaux légers et jusqu'à force trois, pour un bateau lourd il n'y a pas de différence( je ne connais pas les multicoques).
la dernière remarque souvent exprimée concerne l'abaissement du centre de voilure et son "avancée" qui serait à l'avantage de
la prise de ris. ceci est une idée fausse qui ne résiste pas à un schéma comparatif entre les systèmes. bon choix et bonnes
navigations.

bonjour,

après le pour, un point de vue contre: en cas de panne mécanique du système (bourrage, paliers défectueux...) la réparation
peut s'avérer difficile, pour la solution provisoire en mer comme pour la réparation définitive dans des endroits où les gréeurs
sont rares. Une gand voile classique est sans doute plus facile à dégréer, et à réparer.

A tout le moins il faut avoir bien fiabilisé le système avant de partir loin. Une bôme à enrouleur, si on tient à l'enroulement, est
plus facile d'accès pour pallier une déficience.

bonnes navigations

JF Perrouty