Creation de ports et destruction d'epaves
publié le 08 Décembre 2006 10:51
Qui sera responsable des epaves de bateaux en GRP a la fin de la vie de toutes les coques produites par nos chantiers
performants.Les constructeur de voiture ont ete requis d'utiliser des materiaux recyclables,par contre les coques imputrescibles
des bateaux actuels font predire un desastre ecologique a cote duquel le dementellement du Clemenceau fera penser a une
plaisanterie.Allons nous laisser aux generations futures un littoral rempli d'epaves en plastique betonne??Il me semble urgent
qu'une Association pose le probleme aux Autorites et Stw ne pourrait il pas s'impliquer en interrogeant les constructeurs.Qu'ont
ils prevu pour l'elimination de leur production,quelle est la duree de vie de leur bateau.Il ne faut pas laisser la facture de nos
caprices a nos petits enfants.
Il ne faut peut-être pas dramatiser : les coques en plastique seront concassées et on en fera du goudron pour les routes, ou
autre chose. Ce sera même un marché juteux (en plus d'être écologiquement correct...) pour les mecs malins et entreprenants
qui y auront pensé.
Je pense que tu as parfaitement raison quand tu ecris << il ne faut pas laisser la facture à nos petits enfants>>. La solution
est toute simple :polueurs = payeurs , donc si tu as acheté un bateau ,objet , reconnaissons le ,qui n'est pas d'une utilité
vitale , tu payes pour sa destruction ,destruction qui sera plus ou moins onéreuse selon le matériau employé.
Je constate en cliquand sur ton profil que ton bateau est basé en Angleterre , tu navigues donc dans des régions à eau
froide , il y a une idée à creuser , ton prochain bateau tu te l'achètes en chocolat , tu pourras te le bouffer quand tu arrêteras
de t'en servir
L'idee du bateau en chocolat est seduisante.Ici l'age moyen des bateaux est de 27 ans.Ils sont generalement bien entretenus et
je demanderai une etude a Lindt sur la faisabilite.Il est a note que les places de mouillage dans Karrick Road sont gerees par les
Harbour Masters et que les bateaux non entretenus sont deplaces dans une vasiere en attendant une vente aux encheres ou
une destruction si les proprietaires ne se manifestent pas.Mais justement la destruction pose un enorme probleme car il n'y a pas
de broyeuses pour 45' et les bateaux grandissent avec nos caprices et la performance des commerciaux.De plus les residus sont
impropres a la fabrication des ronds points a l'Anglaise.