Bonjour;

pour le démarrage à froid du volvo 2003, il existe une manoeuvre qui n'est pas indiquée dans la manuel d'utilisation:

mettre le contact
mettre les gaz à fond
tirer l'étouffoir à fond puis le repousser à fond
mettre les gaz à mi-course et démarrer

Je ne connais pas l'explication technique mais, normalement, ça marche. Avant de connaître ce truc, j'avais exactement les
mêmes problèmes que toi, maintenent, le moteur démarre toujours au premier coup de démareur.

Cordialement

Marc

Je confirme, le coup de l'étouffoir avec les gaz à fond. Ca s'appelle la "surcharge" ( en gazoil). tu peux même tirer 2 fois sur
l'étouffoir. Après ca fume un peu noir sur les premiers tours.

çà peut eventuellement venir des "boues" présentes dans le reservoir et la ligne d'alimentation qui créent une contre pression en
amont de la pompe de gavage.

Essayez de le demarrer en purgeant, au préalable, votre circuit de fioul.
si c'est mieux je vous souhaite bon courage pour nettoyer le reservoir!

nota: Sur le 2003 le filtre à fioul est sur la face avant du moteur avec un petit boulon sur le chapeau.Manipulez le avec
precaution, le filtage est fragile.

Si toutefois vous avez des doutes quant à la bonne compression qu'on vous a annoncée.
1:verifiez que votre votre jeu de soupape soit correct.
2:controlez votre segmentation en versant un "chouilla" d'huile moteur dans vos 3 cylindres avant de demarrer.
3:verifiez les égoutures de la pompe (dsl je ne me souviens plus comment elle est fichue)

voila je pense avoir fait le tour, à vous de jouer.

Je confirme un coup de surcharge et ça demare au car de tour je ne m'explique pas pourqoi mais ça marche

Voici l'extrait d'un article sur le volvo 2003 parru dans une revue nautique ,il y explique le principe du démarrage à froid.
Amicalement.
JD