Les risques de piratage devraient, a priori,etre pris en compte avant l'arrivée a Djibouti (Golfe d'Aden). En Mer Rouge
proprement dite, je n'ai jamais entendu parler d'accidents de ce type mais je ne suis pas omniscient. Aux dernieres nouvelles les
iles Hanish sont quand meme a eviter pour cause de militaires chatouilleux de la gachette. L'etat de securité de la navigation
evolue tres vite sur place et les rumeurs a distance sont bien souvent obsoletes.
Quant a Djibouti, mon dernier passage ne m'en a pas laissé le meilleur souvenir: misere locale (c'est un peu le cul-de-basse fosse
de la Corne) qui draine son lot de menus inconvenients (vol, agressivité...). Je déconseille vivement (pour en avoir fait les frais)
d'y laisser son bateau en "hivernage". Le yacht club local, au demeurant accueillant, ne posséde que quelques pontons a poste
pendant la belle saison. Les voiliers sont pour la majorité au mouillage (de tres bonne tenue). Les autorités sont ce quelles sont
dans ce type d'endroit: plutot corrompues (euphemisme!) Les Français n'ont plus grande influence politique depuis que l'armée a
fait localement de grandes coupes sombres dans ses effectifs et son budget. Et puis, il y fait chaud, vraiment tres chaud, les
denrées y sont cheres (preferer le marché indigene pour les vivres frais et le contact avec les locaux).
Djibouti a, malgré tout, un atout unique: c'est la porte d'entrée d'une navigation pleine de merveilles: la remontée d'une des
dernieres mers exceptionnelles d'aventures. Pourquoi ne pas y ecourter son séjour pour passer plus de temps le long des cotes
erythreenne et soudanaise en commençant par une visite détailleé du golfe de Tadjoura jusqu'au fond du Goubbet?