Qui utilise METAGRIP ?
publié le 06 Novembre 2005 17:29
Qui utilise METAGRIP ?
Bonjour,
J'utilise METAGRIP pour protéger la coque en acier de mon bateau.
On me dit qu'il est préférable d'utiliser ce produit ainsi, en en remettant une couche chaque année, plutôt que de recouvrir d'une
peinture époxi et d'un antifulling normal.
Même si METAGRIPP n'est pas des plus efficaces au niveau de l'antifuling, il serait assez facile de nettoyer la coque avec masque
et tuba lorsque le besoin de fait sentir; les coquillages n'accrocheraient que peu sur ce produit, contrairement à l'antifuling
lorsqu'il n'est plus bon. C'est du moins ce que l'on m'a dit à Tarare.
Quelqu'un pourrait-il confirmer cela ? Il n'y a que peu d'intervention sur les forums nautiques à ce sujet. Et je commence à
m'interroger. D'autant que je pars pour une traversée l'année prochaine avec deux couches de Métagrip qui auront quand même
passé 10 mois sous l'eau...
Y-a-t-il encore des voileux qui se servent de METAGRIP sans époxi ?
Merci,
JF
bjour,
j'utilise inversalu, car mon bateau et en alu.
je confirme (je crois que c'est pareil pour ton cas) que c'est très facile à caréner en plongée (prévoir scrubs + raclette), toutes
les 6 semaines au moins en eaux tropicales (beaucoup moins en eaux tempérées ou froides).
prévoir une application tous les ans.
toutefois, sur de l'acier, je n'ai rien trouvé mieux que l'antifouling de la marine nationale (faut avoir ses entrées, of course)
ciao
PP
Le problème de l'antifuling, c'est qu'on ne peut pas le mettre directement sur Metagrip. Sinon, on serait obligé de l'enlever
entièrement chaque année pour pouvoir passer les deux nouvelles couches de ce produit.
Ou alors, il faudrait recouvrir Metagrip d'une peinture époxi, et ensuite mettre l'antifulling.
Mais s'il est exact qu'il est très facile de caréner en plongée, alors cela me satisfait grandement.
En eaux tropicale, ce n'est jamais un problème pour descendre sous la coque, et 6 semaines est un délai qui permet n'importe
quelle traversée.
Ce que je n'arrive pas à m'expliquer, c'est que l'on ne rencontre plus guère de bateau utilisant ce produit directement sans
aucun époxi. Pourquoi ? Est-ce un effet de mode ?
Salut Pascal,
Juste une p'tiote info, l 'antifouling MN n'est il pas à base des produits interdits pour les navires de plaisances ?
Enfin pour être efficace il faut ce qu'il faut .
1 CdG = x Voiliers de 10m Il vaut mieux compter en nombre de bateaux plutôt qu 'en surface mouillée
Athos / Raoul / F31
Raoul, te serait-il possible d'être un peu plus clair ?
l 'antifouling MN ???
1 CdG = x Voiliers de 10m ???
Merci.
JF
je crois pouvoir traduire facilement :
MN = Marine Nationale
CDG = Charles De Gaulle (le porte avions)
évidemment, un bon antifouling contient du TBT (interdit pour la plaisance, mais c'est pas grave quand on sort 3 jours par an!).
pourquoi peu de gens ne se passent pas d'antifouling?
parce que ces produits sont peu connus, sans réseau commercial (pas chez les ship!), et les plaisanciers ne veulent pas avoir à
caréner en plongée (incroyable, mais vrai!)