tu peux avoir un ordre de grandeur en prenant 10% de la valeur du bateau, exemple :

tu achetes un 33 pieds neuf de bonne construction que tu equipes de bonnes voiles et d'une bonne electronique, cout d'achat
150000 euros donc 15000 euros par an pour l'entretien (place de port top, changement des voiles regulierement, escales dans
les ports, etc...)

tu trouves par hasard une bonne occase d'un 33 pieds de 20, 30 ans pour environ 15000 euros donc environ 1500 euros par an
d'entretien ( mouillage sur bouée au fond d'une riviere, on change les voiles par de l'occasion tout venant et en vacance on
ne s'arrete dans un port qu'exceptionnellement)

entre les deux, il y a peut-etre une place pour ton projet.

Hello,
Dans un premier temps je trouve que te reflexion est pleine de Bon-sens.Le "Hic" est que la coproprieté se passe rarement
Bien...Les problemes d argent Divisent...
Je suis tres interesse, par la suite de ta demarche...Un Bateau coute cher,Et la Bi-proprieté, est peut etre la solution que je
devrais envisager pour le garder...
Si tu veux m en parler hors Forum...jeanHallez@free.fr
@+

La co-propriété marche assez bien pour nous depuis sept ans. Ça divise les frais et le travail à faire. Deux choses sont
nécessaires pour que ca tient bien, cependant. Il faut trouver un co-propriétaire compatible avec toi et le genre de voile que tu
veux faire (coirsière, régatte, etc.) ET un bateau qui soit conforme à la voile que vous voulez faire. Vous serez tous les deux
découragés si vous essayez de régater sur un Joshua, et l'affaire ne durera pas longtemps. Ce que nous trouvons, c'est qu'on
a jamais tout le temps qu'on voudrait pour sortir à la voile de toute façon. Nous divisons les weekends entre nous à l'avance,
et on s'arrange pour qu'on puisse faire certaines régates. Pour les coisières, un peut prendre l'aller, et l'autre le retour.
Parfois, si l'un on doit partir en montagne, l'autre gagne du temps. A la fin, tout revient au même, sauf qu'on peut bénéficier
d'un bateau beaucoup plus grand et confortable qu'on aurait pu se payer tout seul.

Approbation Totale de ce que tu as ecrit...Sauf indiscretion..Ou et comment as tu trouve ton Partenaire"?????

mais quelqu'un aussi Zen ne devrait pas avoir de pb pour vendre "sa moitié" ...

Vendre sa Moitié??????Dis jamais ca a Marie!!!!!Elle me tue!!!

Sur le plan strictement matériel (temps passé à l?entretien et addition des coûts) le bateau personnel ne se justifie que si
c?est le loisir prioritaire, sinon exclusif. Mais la passion peut bousculer la raison !

J?ai eu une expérience de copropriété qui a très bien fonctionné pour les raisons suivantes :
- Chaque skipper avait confiance dans les compétences de l?autre, autant pour la navigation que pour le soin et les soins
apportés au bateau
- Un contrat écrit fixait des règles précises
- Les périodes respectives de navigation étaient bien distinctes et établies pour l?année entière. Elles ne pouvaient pas
être changées. Il n?y avait pas d?obligation de naviguer ensemble.
- Les carénages et gros chantiers d?entretien étaient, eux, faits en commun
- Celui qui cassait payait et réparait
- Le mode de sortie de la copropriété était prévu

C?est ce qui s?est passé quand j?ai été muté à l?étranger. Le copain a racheté ma part et les couples sont restés tels
qu?ils étaient !