J'ai eu ce problème sur un Leisystem. D'abord décrochage depuis la base, puis fixation du haut à la drisse et descente en
douceur sur le quai voisin. Attention, ca cintre beaucoup et il ne faut pas tordre définitivement un élément. Ensuite,
c'était un Leisytem, dérivetage de la première liaison. Ca restait bloqué séveremment. Donc j'ai fixé le haut de l'enrouleur
(le noeud qui sert à reprendre une écoute en tension) sur un point fixe et idem pour le bas, le bout étant renvoyé sur un
winch. Mise en tension très forte, et ensuite j'ai tapoté sur les jonctions. C'est venu sur tous les manchons un par un,
mais quelle galère (dérivetage, noeud, traction, tapotage). En plus c'est sans garantie et il faut avoir quelques longueurs
de morceaux d'enrouleur d'avance, car certains étaient un peu cintrés.
Ca doit aussi dépendre du systéme de fixation (rivet, vis, etc) de ce qui a été mis au montage sur les liaisons, etc..

J'ai oublié de dire que je ne pouvais faire glisser l'étai dans l'enrouleur pour de multiples raisons : la terminaison
sertie passait mal, il y a des pailers à chaque liaison, etc...Donc pas d'autre choix que de démonter élément après élément

Bonjour, comme François, j'ai essayé mais les tubes étaient montés avec de petites vis allen inox totalement collées par
l'alumine, une solution, perçage et puis retaruage, trouve des vis allen courtes.... j'ai tout donné au voisin du quai sans sou(s).
Pour changer l'étai j'ai finalement tout changé. Voilà comment on dépasse le budget préparation.
Si tu soudes pour enfiler l'étai, il y a des paliers à l'intérieur,il ne faut pas que le cable soit manchonné à une des extrémités,
donc la soudure ne doit pas dépasser le dia du cable, et faire attention à ne pas faire coulisser tout les paliers.

Regarde le budget le temps et les sites unite amateur ci-dessous pour les achats groupés avec la coopérative, pour le neuf
Bon courage
Jean-Pierre

http://perso.wanadoo.fr/argonaute-expedition//liens.htm

Même soucis avec des prolils dont les vis (petites btr) difficiles à extraires......mais après une lutte sans merci, seules 4/5 sont
restées soudées, heureusement réparties de façon à pouvoir néanmoins désassembler les profils, ouf....
La solution de passer un étai neuf en le "liant" à l'ancien sans rien démonter, ok, c'est faisable, mais si les vis sont soudées, on
peut penser que l'enrouleur est un peu ancien, et dans ce cas, les paliers en synthétique un peu usés.
Donc, est-il judicieux de monter du neuf avec du vieux ?
Dans notre cas, nous avons justement démonté pour changer l'étai, et les paliers qui avaient du jeu.
Toutes les pièces (même les vis) sont dispo chez les fabricants....
Bon courage

Meme souci sur un enrouleur facnor pour demonter tous les manchons avec plusieurs vis bloquée, donc trou pour la clé Allen qui
s'est elargi et ca veut donc pas venir! Je pensais essayer de scier une fente sur la tete de la vis sans abimer le profil sinon
enlever les vis recalcitrantes a la perceuse. Si il y a des idees...
Pour les vis qui veulent bien se defaire, on peut reutiliser les trous du profil sans souci?