Bonjour Bergo.

Il n'est pas seulement "recommandé" d'arborer le pavillon national les dimanches et jours fériès, c'est obligatoire au port et sur
rade. Reste à savoir si les bateaux du Vendée étaient sur rade ou pas.

En principe, on n'envoie pas le pavillon national en régate, pour éviter qu'il soit confondu avec un pavillon de classe, mais cela ne
fait l'objet d'aucune dérogation.

Enfin, je me permets de rappeler que la "machin" européen avec le petit logo bleau-blanc-rouge n'est pas un pavillon national
mais un simple bout de chiffon sans valeur et qu'il ne saurait remplacer le pavillon national, donc.

Cordialement.

Bravo, exact.

Pour ma part, je pense qu'il est difficile pour eux d'arborer un pavillon national: skipper né en suisse, vivant en France, sur un
bateau anglais, sponsorisé par des américains, etc.... Envoyer le pavillon national du navire peut risquer de froisser certains.
C'est la mondialisation!

En tous cas, on est repartis pour trois mois de folie. Que c'est beau, que c'est grand, que c'est dangereux, que c'est fort. En
tous cas, que c'est pas pour moi.... (mais je vais suivre la course sur Internet)

Et bé moi j'ai eu la chance d'aller arpenter les pontons ce week-end. J'ai parfaitement vu des drapeaux nationaux à la poupe
d'au moins quatre bateaux: un australien, un américain, un britannique, un autrichien. Par ailleurs sur la GV de chaque
bato,pendant le départ j'ai pu constater que le marquage comporte le n° de course et aussi la nationalité du skipper.
JM

Ceux d'entre vous qui s'intéressent à cette aventure liront avec profit et, je pense, passion, le livre que nous présentons dans
le dossier 'Livres de mer', une enquête minutieuse et très documentée sur cette course.

Cordialement.

Bonjour,

je n'ai pas les règles ISAF sous la main, mais il me semble bien que les pavillons nationaux sont interdits en régate.

Exact, c'est pourquoi aux JO ils étaient imprimés sur la gv.

Heum, comment voulez-vous que des régles de course puissent valablement s'opposer à une loi ou un décret ?!

Le pavillon national est obligatoire en rade et au port le dimanche et les jours fériés. Ce n'est peut être pas le cas dans d'autres
pays (je l'ignore), mais c'est le cas chez nous. Si des régles édictées par un comité de course international sont contradictoires,
elles sont caduques de fait.

Aux JO, il s'agissait de dériveurs de sports, pas de navires, dont pas soumis à l'obligation. rien à voir, donc.

A +

Bonjour JM. Qu'en est-il en semaine ? Selon moi (et mes cours belges) , on doiit arborer le pavillon national à l'entrée et à la
sortie des ports, en cours de nav et non plus à quai. Où pourrait-on trouver un règlement à ce sujet ? Cordialement. André H

Bonjour à tous, j'ai constitué une base de données, sans prétention, qui tourne sur Filemaker 7, vous pouvez telecharger la démo du logiciel chez
FileMaker.fr
Quand à ma base je la tiens à votre dispositon, elle ne pèse pas grand chose, sans les photos. Contrainte: il faut aller prendre les 4 fichiers jour sur le
site officiel du Vendée. Ce sont les positions actualisées sur excel à récuperer. Le développement est fait sur Mac, mais tourne sur Window's aussi.
Vous pourrez croiser tous styles d'infos, écart entre deux coureurs, écart entre 2 relevés etc...
Bon vent à tous
Yves

http://www.vendeeglobe.org/fr/classements

http://www.filemaker.fr/products/try_filemaker.html
http://www.filemaker.fr/products/try_filemaker.html

il me semblait qu'on etait tenu a "hisser les couleurs" au lever du soleil et les ramener au coucher de celui-ci, et ce,
tous les jours de la semaine. Maintenant, je suis assez sceptique quand au respect de ces regles en course, au vu du nombre
de pavillons, guidons et autres pavois a exhiber, comme disait un post - mondialisation oblige...