Bonjour à tous,
nous rencontrons actuellement de grosses difficultés avec notre Gyropilot 2 NKE.
La panne est survenue après une mauvaise manip des touches du NKE Multifonctions Performance (pour l'étalonnage du lochspeedo) qui a déclenché le vérin : il a poussé la barre vers la droite avec force, alors que la barre était amarée (nous étions à quai).
Nous avons immédiatement coupé le courant, et depuis le pilote en mode compas et vent apparent "AUTO" part systématiquement vers la droite (de manière lente, quelques degrés à la fois, sans répondre à la consigne ou au +10 -10). En mode barre, tout est ok.
Nous avons ré-initialisé le calculateur, la situation reste inchangée.
Du point du vue des réglages TOPLINE : le NKE Performance est "maitre" (adresse 1), et le Gyropilote est "esclave" (adresse 2).
Avez-vous déjà rencontré ce problème ?
Dans l'attente de vous lire,
Eléonore
Bonjour,
Mon voilier est aussi équipé d'un gyropilot NKE avec un verrin hydraulique LS.
Je n'ai jamais rencontré le problème que vous décrivez. Mais, vous pouvez contacter le SAV de NKE ou TEEM à Lorient. Ils pourront certainement vous aider.
Jean-Pierre
Bonjour,
Nous rencontrons un problème similaire avec notre pilote NKE.
Votre post date un peu mais aviez-vous trouvé une solution à votre problème ?
Merci,
Nathalie
Bonjour,
Il semble donc que le vérin est allé en butée (forte); Il y a de bonnes chances que le vérin ait glissé sur la mèche du safran.
C'est assez classique. Il faut donc plonger dans le coffre, vérifier la fixation du vérin sur la mèche + la fixation du capteur d'angle de barre.