condensation
publié le 19 Novembre 2015 19:18
bonjour à tous
Est ce que quelqu'un a une solution contre la condensation qui se crée au petit matin sur les hublots en hiver lorsque l'on vit en permanence sur son voilier ? Le reste de la coque est bien isolé par contre.
Est ce que quelqu'un a une solution contre la condensation qui se crée au petit matin sur les hublots en hiver lorsque l'on vit en permanence sur son voilier ? Le reste de la coque est bien isolé par contre.
Aération.... comme pour le pare brise d'une voiture, on ouvre légèrement une vitre
La condensation, diminue en augmentant les volumes... c'est physique
Michel
Il y a quelques années, j'avais essayé un produit qui se passait sur les hublots. C'était efficace à 70%. Je n'ai plus la marque en tête, mais il doit en rester à bord. J'y vais boientôt et je regarderai.
faut arriver à assécher un peu l'air ambiant, perso petit soufflant (si 220v à bord) pendnat 5-10minute en ouvrant un les hublots.
sinon ouvrir les hublots, surtout quand l'eau du café chauffe.
stef
bonsoir. Deuxième hivernage en Suède. La condensation est une vraie plaie dans tous les ponts thermiques
-aération quand on peut
-séchage des cadres métalliques à la serviette
-déshumidificateur électrique++
-mais surtout doubles vitrages en plexi, ou mème en film étirable pour les petits hublots.
la lame d'air n'a pas besoin d'ètre rigoureusement étanche
-Je viens de voir une pub pour un film plastique qui se colle sur les bords des hublots, mais j'ai perdu la référence.
Ce soir 6° dehors, et 20 dedans, mais les tempé négatives arrivent en fin de semaine.
François sur Cybèle 17
http://les-voyages-de-cybele.blogspot.fr/
condensation : depot d'air chaud sur partie froide.
Deshumidifier l'air en concoctant un pourtour de hublot plus froid ?
augmenter la température du hublot pour éviter le dépot (comme les degivrages electrique de pare brise) petite ampoule dessous le hublot
l'air chaud monte et réchauffe le hublot
ou par un double vitrage ?
solution anitibuée d'essilor en lien1
La respiration d'une nuit de sommeil degage un demi litre d'eau par personne.
Serait curieux de savoir ce que donne l'entrebaillement léger de la porte du frigo la nuit : l'air y rentre, s'y condense et ressort plus sec qu'il n'y est entré faisant ainsi disparaitre une bonne partie de l'humidité : qui l'aurait tenté ?
Un petit radiateur raccordé à travers la coque : l'eau de mer y rentre monte en s'y rechauffant et ressort avec les calories donc condensation offerte à l'intérieur.
https://www.youtube.com/watch?v=CtNS7bh2IIU
https://www.youtube.com/watch?v=2oqPAcuYT7Q
Bonjour Cybèle,
Pour la condensation le film plastique sur les hublots et panneau de pont est très efficace et simple d'emploi. C'est ce qui est utilisé par presque tous les voiliers charters en Patagonie et en Antarctique. En plus la lame d'air offre une bonne isolation thermique. Evidemment il faut malgré tout organiser une aération suffisante du bateau en trouvant le bon équilibre (suivant les vents).
J'ai vu sur votre blog bilan de Cybèle que vous aviez renoncé à boire l'eau des réservoirs chargée d'alumine. Comment cela se manifeste-t-il? j'ai 45000 milles sur mon Garcia alu Balthazar, et je bois l'eau des réservoirs qui est apparemment excellente (comme une eau minérale, au goût). Je filtre deux fois en 5 microns charbon actif: une première à l'entrée du réservoir (filtre monté sur le tuyau connecté au quai, pour éliminer les saletés, particules de rouille, le chlore de l'eau de ville, le mauvais goût...). Je filtre une deuxième fois pour l'eau potable en prélevant celle-ci sur le circuit de rinçage du dessal. Peut-être faut-il ouvrir un fil sur ce sujet dans votre réponse.
Peut-être nous rencontrerons-nous l'été prochain car mon programme est Pays-Bas, Suède, Finlande, Pays Baltes. départ deuxième quinzaine de Mai, retour en Août. Cordialement. Artimon
Les sels d'aluminium sont toxiques à long terme, et on est à peu près sûr, favorisent des maladies comme Alzheimer, la sclérose en plaque, la maladie de Crohn, des colopathies ... Avec Google "sel d'aluminium toxique" on est effrayé
Les filtres microniques n'y changent probablement pas grand chose, les sels sont dissous ...
Effectivement ce que Robert m'a fait lire est quelque peu inquiétant. Je retiens que l'OMS et la DCE (directive Cadre Eau) recommandent de ne pas ingérer plus de 0,2mg d'aluminium par L d'eau. Je vais faire faire une analyse de mon eau de réservoir pour voir où j'en suis. Ceci étant les filtres au charbon actif n'agissent pas seulement en adsorption mais essentiellement par retenue électrique des ions qui les traversent. Ainsi le chlore contenu dans l'eau de ville est parfaitement dissous mais est stoppé par le filtre charbon actif (c'est pourquoi je ne remplis jamais mon réservoir en alu sans filtrage préalable qui élimine une grosse partie du chlore dont le goût disparait totalement, car j'ai été effrayé par l'attaque sérieuse de l'aluminium par le chlore rapportée par certains au bout d'un certain nombre d'années). J'ai bien à l'intérieur une peinture alimentaire mais que devient-elle au fil des ans? Lire les liens ci-dessous intéressants.
Artimon
http://www.une-eau-pure.com/purification-de-l-eau/filtration-charbon-actif.html
http://www.lenntech.fr/applications/potable/normes/normes-oms-eau-potable.htm
bonsoir . Je réponds à Artimon dans un autre fil , car je pense que nous sommes hors sujet ici.
François sur Cybèle 17
Voilà le produit. C'est un mélange de palme, de coco et de glycérine et ça s'appelle "Clair Vision". C'est un opticien qui me l'avait donné et il marche bien pour les petites surfaces comme les hublots de rouf et les petits panneaux de pont. C'est, par contre, moins probant pour les grands panneaux de pont. C'est un stick que l'on applique sur la verrerie et c'est efficace pendant plusieurs jours, mais ce n'est pas très esthétique.
BONJOUR A TOUS.
Si, la condensation se fait au niveau du cadre des hublots, qui sont généralement en aluminium.
J'ai solutionné le probleme en isolant l'aluminium avec des moquettes. (pont thermique)
Mais est-ce là, sur l'alu ?
Si oui, il est facile de découper des bouts de moquette en languettes. Choisir une moquette avec un support toile rigide. choisir sa couleur.
Coller avec une colle contact. Les 4 hublots de pont ont été ainsi traité bien evidemment le grand de la chambre a été le déclique car les gouttes tombaient sur la couverture.
L'avantage l'interieur est encore plus agréable car harmonisation des couleurs de l'interieur.
Réalisation a été faite alors que nous étions en: Normandie, breuuu froid !!!
4 années aprés (nous sommes depuis 6 années 100% a bord même l'hiver) la moquette est toujours là, mais ici en Grece les écarts de température sont moindre.
Avant, J'avais tous les matins sur les sieges en-dessous quelques gouttes d'eau, de plus l'alu toujours humide devait rapidement sale.
SHUNDO sous le soleil de Grece.